Ich glaube ich bin nicht der Einzige hier Forum dem es so geht 11. 2008, 09:20 Admiral Registriert seit: 12. 07. 2007 Beiträge: 3. 304 Boot: Motorboot, Jetski 5. 849 Danke in 3. 636 Beiträgen Wenn´s nicht brennt hast Du höchstens den Unterschied das eine Dieselkiste meist wie alter Heizungskeller stinkt... Dieseltank möchte ich sehen, der beim hineinwerfen eines Zündhölzchens in Flammen aufgeht einem Benzintank würde ich mir diesen Versuch aber nicht trauen!! 11. 2008, 09:26 Aber noch mal zu der Dieselüberlegung..... Kommt sehr auf die Betreibsstunden an, die Du auf deinem Pott pro Jahr ableisten möchtest! ----Diesel -Maschinen sind teuer in der Anschaffung. Aber- und das ist finde ich kein unwesentlicher Punkt- die Reichweite des Boots erhöht sich deutlich! Dieseltechnisch würde ich in dieser Leistungsklasse über QSD 4. 2ES 320 von Mercruiser oder D6-370 EVC DPR von eben die VW-Diesel nachdenken....... 11. 2008, 10:25 Registriert seit: 30. 2002 Beiträge: 5. 502 6. Diesel umrüsten auf benzin en. 393 Danke in 2. 518 Beiträgen Abhängig vom Gewicht deines Bootes 2 x Volvo D4 260 oder D 6 330 Die Umrüstung dürfte nach Verkauf der V8 sicher noch min 50 - 75 T€ kosten, wenn die Getriebe nicht getauscht werden müssen.
Ich würde mir von der Firma Hoeckle am Bodensee mal ein Angebot machen lassen. Die sind spezialisiert auf ( Diesel) Motorenumrüstungen Leg das Boot doch nach Kroatien, dann musst du nicht nachversteuern. Gruß Olli 11. 2008, 11:44 Registriert seit: 21. 2003 Beiträge: 3. 349 Boot: Sea Ray 265 DAE 6. 153 Danke in 2. 128kw Diesel auf V6 Benziner umbauen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 160 Beiträgen möchte ich mal sagen das es mich nervt das hier sofort eine Kostenrechnung aufgestellt wird. Das ist bei jedem Umrüstthread das gleiche! Du möchtest das gerne und nur das zählt. Ich persönlich bin ja bekennender Dieselfahrer und denke auch das Du mit den neuen VW 265 TDi gut voran kommst. Du brauchst in Zukunft auch nicht mehr den Tank immer knallvoll fahren, es reicht wenn Du mit 500 ltr herumfä und die Motoren wären schon mal fast 800kg Gewichtsersparnis. Volvos D4 ist ja schwerer als ein 8 Zyl Benziner und der D 6 liegt irgendwo bei 700kg!! Dann lieber etwas weniger Leistung und dafür leichter! Ich persönlich biete gerade eine gebrauchte 4, 2 Mercruiser Diesel Anlage mit 220 PS und allem Drum und Dran Problem für dich wäre dann aber einen passenden Motor zu finden, obwohl da auch mehrere angeboten dann kannst Du die Aktion sicher für 20-25 tsd durchziehen.
Sprit oder auf 1000 ltr Diesel pennst ist eigentlich Schnurz-Piepe, wenn´s brennt ist es in beiden Fällen mollig warm in der Hütte. Wenn´s nicht brennt hast Du höchstens den Unterschied das eine Dieselkiste meist wie alter Heizungskeller stinkt. 11. 2008, 08:50 Vice Admiral Registriert seit: 11. 03. 2004 Ort: Schwäbisch Hall Beiträge: 1. 813 Boot: Coronet24 2. 334 Danke in 765 Beiträgen Herbert hatte nicht gefragt, ob sich das rechnet. Das hat er wahrscheinlich zuvor schon selbst überlegt. Er wollte wissen, welche Maschine in diesem Fall die richtige ist. Optimal wäre m. E. natürlich der neue VW-Diesel mit 285 PS. Aber der VP KAD 44 oder der entsprechende Mercruiser 4, 2 mit jeweils 188 kW dürften ebenfalls locker ausreichen. 11. Umrüsten von Benzin auf Diesel - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. 2008, 09:03 Ich beantworte Deine Frage gerne. Mein Feldwebel hat was gegen Benzingeruch, den Dieselgestank kennt sie von meinen Baumaschinen und an den ist sie gewöhnt. Du weißt ja: Des Frauen Wille ist ein Königreich Wennst den Frauen nicht gefällt, dann kannst das Boot vergessen.
Auch die Innenausstattung und sonstige SL-Details bleiben alle erhalten. Viele Details der Technik wurden jedoch verbessert und sind von außen nicht zu erkennen. Die Firma Hemmels hat die Stückzahl der Fahrzeuge auf 21 im Jahr 2021 limitiert. Die Preis starten nach unseren Informationen bei 180. 000, 00 Euro. Mehr Informationen zum SL mit E-Antrieb Quelle und Bild: Hemmels/Mercedes-Fans Luna Design rüstet "englische" Oldtimer auf Elektroantrieb um Die Firma Lunaz Design in Silverstone/UK rüstet aktuell Oldtimer der Marken Bentley, Jaguar, Range Rover und Rolls-Royce auf einen Elektroantrieb um. Standheizung Benzin Umrüsten auf Diesel - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Zero Labs bringt 2021 eine neue Plattform für Elektroantriebe Die in Kalifornien beheimatete Firma Zero Labs entwickelt gerade eine neue Standart Plattform mit Elektroantrieb. Diese Plattform soll den Umbau von Oldtimern vom Verbrennungsmotor auf den Elektroantrieb ermöglichen. Die Vorstellung des neuen E-Antriebs für Oldtimer ist für das 3 Quartal 2021 geplant. Ebenfalls im Herbst 2021 wird die Firma Zero Labs eine Liste veröffentlichen, auf der alle möglichen Oldtimer aufgeführt sind, die mit dieser Plattform umgerüstet werden können.
Im nächsten Jahr, also 2020, soll der Wasserstoffbus mit Dieselmotor in Serie gehen. Er hat 380 km Reichweite, so die Angaben der Entwickler, die mit einem größeren Tank auf dem Busdach auf 500 km erweiterbar sind. Die Anschaffungskosten würden in der Serienproduktion in etwa so hoch sein wie bei einem Erdgas-Bus. Diesel umrüsten auf benzin 2. Das sind ca. 30. 000 mehr als bei einem Dieselfahrzeug - dafür dann Emissions- und CO2-neutral.
#1 Hab gerade einen alten Enya 40 Benziner umgebaut. (Pleuelauge wurde mit zwei Ölbohrungen 1, 5mm versehen) Meine Frage, welche Glühkerze soll Ich verwenden? Chris #3 die Kerze ist richtig! Kannst du Bilder von dem Umbau online stellen? gruß Oliver #4 Hallo Chris Ich will deinen Eifer nicht bremsen aber das haben schon etliche probiert. Probleme wirst du bekommen mit dem Vergaser da das Benzin Kraftstoffgemisch viel zu dünn ist für den Methanolvergaser. Zweites Problem das Pleuelager da ohne Nadellager verlangt es nach höheren Ölanteilen (1:20). Ein weiters Problem ist die höhere Verbrennungstemperatur des Benzin. Diese Temperaturen können die Methanolmotoren nicht problemlos abführen. Die Lösung kann funktonieren aber auch heutige Firmen scheitern an kleinen Benziner (NGH 9cc) trotzdem kannst du ja den Betrieb versuchen Gruß Bernd #5 Zur Zündkerze gehört noch eine Zündanlage mit Impulsgeber. Diesel umrüsten auf benzin die. Nur ein Hinweis, da das hier noch nicht erwähnt wurde. Ich habe 3 Methanoler auf Zündanlage umgebaut, benutze sie aber (gerade wegen der Vergaser) noch mit Methanol/Öl Gemisch OHNE Nitro.
sie fragte darauf hin nochmal nach und bestätigte mir, das unser kind karies an einem neuen zahn hätte. bei dem vorsorgetermin war da nicht die rede von. den termin habe ich daraufhin erstmal abgesagt, einen neuen bei meinem zahnarzt gemacht. der ist totaler gegner von der versiegelung, weil es geldmacherei wäre und er hat keine kariesstelle finden können. wir sind total verwirrt, muss ich zugeben, möchten aber nicht noch einen zahnarzt "testen". Nosalila ♥♥♥♥ Zähne versiegeln Beitrag #7 Ihr hättet 15 Euro Eigenanteil pro Zahn? Wir mussten und müssen nichts bezahlen. Mein Zahnarzt, bei dem wir auch mit den Kindern sind, ist auch für's Versiegeln. Wir haben das bei den beiden großen Kindern auch machen lassen, weil kein Nachteil für uns zu erkennen waren. Dass Du nun verwirrt bist, verstehe ich gut. Zähne versiegeln Beitrag #8 MH, wirklich Aufschluss wird da nur ein Röntgenbild bringen. Ich hatte einen Zahnarzt, der immer total begeistert von meinen Zähnen war. Max. kleine Verfärbungen.
Zähne versiegeln Beitrag #4 Ich bin auch pro versiegeln... wie schon geschrieben, wird das in der Regel von der Kasse übernommen. Haben wir bei den Großen machen lassen und bislang gabs keine Probleme mit den Backenzähnen. Selbst mit Eigenanteil hätten wir das machen lassen. Die Zähne sind leichter zu reinigen und den Eigenanteil reichst halt bei der nächsten Steuererklärung mit ein. Zähne versiegeln Beitrag #5 sehr gut, vielen dank für die antworten. dann rufe ich heute mal die krankenkasse an und frage wegen den kosten. Zähne versiegeln Beitrag #6 Ich bin immernoch unsicher mit dem ganzen. wir waren im oktober zum normalen untersuchungstermin, wieder ging es um die versiegelung der zähne. wir haben uns entschlossen die 15 € pro zahn zu investieren, da es spätere kosten ja verringern kann. Es wurde ein neuer termin gemacht und 2 tage vorher rufen die immer an, um nachzuhaken ob der termin nicht vergessen wird. die sprechstundenhilfe erzählte mir dann, dass wir den termin zwecks kariesbehandlung hätten ich war total verblüfft, weil es ja um die versieglung ging.
Bei Kindern und Jugendlichen zwischen 6 und 17 Jahren übernehmen daher auch die gesetzlichen Krankenkassen die Kosten für eine Zahnversiegelung an den hinteren, bleibenden Backenzähnen. Denn bei diesen Zähnen sind die Rillen und Furchen am stärksten ausgeprägt. Zähne versiegeln: Genaue Diagnostik ist wichtig Doch auch wenn die Krankenkassen die Kosten tragen: Ob es sinnvoll ist die Zähne zu versiegeln, muss der Zahnarzt immer im Einzelfall entscheiden! Er wird dazu die Zähne gründlich in Augenschein nehmen und auch die Vorgeschichte des Patienten berücksichtigen. Um die Oberflächenstruktur der Zähne zu beurteilen, kommen verschiedene Methoden zum Einsatz: Zunächst wird sich der Zahnarzt mithilfe eines Mundspiegels ein Bild von der individuellen Anatomie des Patienten machen. Mithilfe einer Sonde kann er die Tiefe von Furchen und Einziehungen messen. Für eine exakte Diagnostik setzt er zusätzlich oft Röntgenaufnahmen oder Beleuchtungen mit Speziallampen und Laserlicht ein. Zähne versiegeln: In diesen Fällen ist es sinnvoll Sehr tiefe Furchen: Die Zahnanatomie kann individuell sehr unterschiedlich ausgeprägt sein.
» Eine Zahnversiegelung ermöglicht es, kleine Vertiefungen auf der Oberfläche eines Zahns (Fissuren) zu versiegeln. » Als sinnvoll erweist sich die Maßnahme an gebrochenen Backenzähnen, da diese als Brutstätte von Bakterien dienen. » Bei Kindern und Jugendlichen übernimmt die gesetzliche Krankenkasse die Kosten für eine Zahnversiegelung vollständig. » Erwachsene Patienten bezahlen die Maßnahme häufig eigenständig, wobei Kosten von 40 Euro pro Zahn entstehen können. » Besitzt der Patient eine Zahnzusatzversicherung, sinkt die Eigenleistung, da die Versicherungen im Normalfall 70 bis 80 Prozent der Kosten erstatten. » Durch eine Versiegelung gesunder Zähne besteht die Möglichkeit, Folgekosten, beispielsweise in Form einer Kariesbehandlung, einzusparen. » Eine mögliche Vorbehandlung vor der Versiegelung geht zulasten der Patienten. Durch eine Zahnversiegelung lassen sich Fissuren im Zahn verschließen. Hierbei handelt es sich um Vertiefungen, welche wie Furchen aussehen und an den Kauflächen der Backenzähne entstehen können.
nur ein Scherz.... Deep - sehr sympatisch, Dein Zahnarzt. satti - ja, das ist wahr. Aber selbst dann kann ja noch versiegelt werden. Bislang putzt sie supergründlich und wir immer nach. Unser ZA empfiehlt nachputzen bis 10 Jahre - das werden wir wohl auch so durchziehen. Außerdem sind wir 2 mal im Jahr bei der Kontrolle. Mal sehen, was noch so kommt.... lg keks bei anna putz ich (noch) abends immer, wir benutzen zahnseide, einmal die woche das flurid zeugs und gehen eher öfter als 2 mal im jahr und sie hat jetzt schon 3 löcher gehabt die großen sowie ich haben NIX.... das ist echt soooo doof.... Unser Zahnarzt hat beim Großen davon abgeraten zu versiegeln. Er hat nur leichte Rillen in den Backenzähnen und da müsste er ordentlich aufrauen, damit die Versiegelung hält. Es wäre aber sehr wahrscheinlich, daß sich doch die Versiegelung löst und dann wäre der angeraute Zahn schutzlos. Wir gehen regelmäßig zur Kontrolle, da wird er dann mit Fluoridgel behandelt und er soll 1x die Woche mit einer speziellen Zahnpasta putzen.
Die Seitenzähne der Milchzähne wie auch bleibende Zähne sind nicht glatt, sondern weisen Höcker sowie Fissuren (tiefe Rillen) auf. Bildlich kann man sich diese Furchen wie eine Schlucht vorstellen. Sie sind so eng, dass sie mit den Borsten der Zahnbürste schwer zu erreichen sind. Die tiefen Rillen bieten Speiseresten und Bakterien gute Haftungsmöglichkeiten und Schlupfwinkel. Als Folge entsteht Karies. Zur Prophylaxe versorgen wir im Dr. Schlotmann Kids Club die Zähnchen unserer Kleinen mit professionellen Fissurenversiegelungen. Was ist eine Zahnversiegelung und wie funktioniert sie? Bei einer Zahnversiegelung beschichtet man die Fissuren in den Zähnen mithilfe einer dünnen Schicht aus Kunststoff. Die Fissuren werden mit einem dünnflüssigen, lichthärtenden Kunststoff völlig unkompliziert versiegelt, indem tiefe Fissuren aufgefüllt werden. So kann die Bakterienbesiedelung verhindert werden. Dies bietet langfristig einen wirksamen Schutz gegen Karies. In der Regel dauert die Behandlung zwischen 15 und 30 Minuten.
Die Versieglung der Zähne sollte bei Kinder dann durchgeführt werden, wenn die bleibenden Backenzähne komplett durchgebrochen sind und nicht mehr mit Zahnfleisch bedeckt sind. Die Versieglung verhindert, dass trotz regelmäßiger Pflege Bakterien in die sogenannten Fissuren der Zähne eindringen können. Um die Zahnversieglung durchführen zu können, muss der entsprechende Zahn äußerst sorgfältig trockengelegt werden. Danach wird der Zahn mit Bürstchen intensiv gereinigt. Die zu versiegelnde Fläche wird dann mit einer kurzen Schmelzätzung angeraut. Dies macht man, damit der Versieglungslack eine Verbindung mit dem Zahnschmelz eingehen kann. Der dünnflüssige Versieglungslack wird dann sorgfältig auf den Zahn aufgebracht und mit UV-Licht ausgehärtet. Die Zahnversieglung ist nach einer Fluoridierung mit einem Fluoridgel abgeschlossen. Lohnt sich die Zahnversiegelung? Oftmals kommt die Frage auf, warum man die Zähne überhaupt versiegeln lassen sollte. Die Antwort ist recht simpel: jeder Zahn hat kleine Einbuchtungen, die sogenannten Fissuren.