+A -A Autor JokerSmoker Ist häufiger hier #1 erstellt: 16. Feb 2015, 21:14 hallo Leute mein Thorens TD 280 Mk IV hat meines erachtens die orginalnadel verbaut, ich hatte zumindest daran nichts verändert STANTON 500 MK III jetzt meine frage ich hatte mal zum geburtstag von freunden eine Orthofon OM5E geschenkt bekommen, bzw das komplette system! kann ich die da einfach dran bauen? WIe funktioniert das hinten mit den gegengewichten beim antiskating, woher weis ich in welche rille ich das rein hängen soll/mus! wie muss, wenn ich den nadelkopf mit den zwei schräubchen tausche die nadel dann richtig ausgerichtet werden? [Beitrag von JokerSmoker am 16. Feb 2015, 21:24 bearbeitet] SAC_Icon Inventar #2 erstellt: 16. Thorens td 280 anleitung for sale. Feb 2015, 21:20 Kannst Du schon (ohne Zusatzgewicht) wenn es fachgerecht gemacht wird incl. Justierung. Nur soviel sei gesagt, das OMB5 ist klanglich ne Frechheit und das Stanton genauso, der Dreher hätte was besseres verdient. Deine beiden Systeme sind beide unterste Stufe klanglich und somit egal was Du nimmst.
Beiträge: 4 Themen: 2 Thanks Received: 0 in 0 posts Thanks Given: 4 Registriert seit: Dec 2016 Bewertung: 0 Hallo geschätzte Experten, bisher ist mein Thorens TD 280 gelaufen und gelaufen. Aber vor wenigen Tagen ging nichts mehr. Die Nadel ist einfach nach außen gerutscht. Ich muss also den Tonarm neu justieren. Im Netz habe ich diese Bedienungsanleitung gefunden: Bedienungsanleitung Thorens TD 280 Soweit so gut. Ich muss also zuerst die Auflagekraft justieren. Dann brauche ich aber eine Skala aus der hervorgeht, wie ich die Antiskatingkraft einstellen muss. Diese Skala konnte ich bisher nicht finden. Wisst Ihr, wo ich die finden kann (Link)? Oder habt Ihr etwa sogar die Skala? Für Hilfe wäre ich sehr dankbar. Vielen Dank Chris DD 313 Schräger geht immer! Anleitung für thorens 280 MK2 ?, Analogtechnik/Plattenspieler - HIFI-FORUM. Beiträge: 584 Themen: 112 Thanks Received: 334 in 142 posts Thanks Given: 728 Registriert seit: Jan 2012 8 Hi Chris Bist Du sicher, dass Du nach einer "Skala" für das Einstellen der Antiskatingkraft suchst? Oder benötigst Du nicht eher eine Justierschablone für die korrekte Ausrichtung des Tonabnehmersystems (gibt es massig im Netz)?
Das OMB 5 hätte immerhin den Vorteil, daß man eine bessere Nadel wie das OM20 oder 30 einsetzen könnte. [Beitrag von SAC_Icon am 16. Feb 2015, 21:21 bearbeitet] 8erberg #3 erstellt: 16. Feb 2015, 21:30 Hallo, vom Ortofon OM5 wirste keine Wunder erwarten können. OK, das Stanton ist auch nicht der Weisheit letzter Schluss.... Thorens 280 anleitung - Ersatzteile und Reparatur Suche. Lese Dir die Anleitung von Deinem Dreher GENAU durch! Ein Plattenspieler ist ein feinmechanisches Präzisionsgerät und daher sollte man auch dabei sorgfältig und exakt arbeiten. Zur Anleitung: Anmelden tut dort nicht weh, die sind seriös. Peter #4 erstellt: 16. Feb 2015, 21:37 he ok dann drei Fragen dazu und danke schon mal für die antwort (hab mir das gedacht mit der klangqualität hab aber bewusst noch nix besseres getestet! dennoch will ich erst einmal das übersteuerte S weg bekommen) kannst du mir also sagen, wie ich das ortofon system einstellen soll? der wert der in der tabelle für den 5E steht.. ist das der wert den ich hinten am gewichtsrädchen einstellen muss?
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 17. 06. 2019 Deutschland 31 Beiträge Hallo, seit ein paar Tagen leuchtet bei mir die khlwasseranzeige vermehrt auf und ab. Meistens bei hoher Drehzahl meldet sie sich und leuchtet. Allerdings ist noch genug vorhanden (zwischen min/max) Kaputter Sensor? Habe auch bemerkt da er leicht Flssigkeit verliert bei warmer Auentemperatur.. knnte einen Zusammenhang haben? Kühlwasseranzeige bmw e46 325xi 02. Hoffe mir kann jemand helfen:) E46 318i BJ 2004 Facelift Mitglied: seit 2005 Hallo xMoses, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Khlwasseranzeige dauerhaft"! Gru Ich tippe mal auf den Sensor. Den kann man Brcken. Dann sollte die Lampe ausbleiben. Somit hast du den Fehler gefunden. Zum geringen Wasserverlust, d3n solltest du Recht schnell beheben. Gru Uli Mitglied seit: 08. 09. 2015 Kln/Niederkassel 651 Beiträge Vielleicht noch versuchen auszuschlieen, dass der Flssigkeitsverlust nicht einfach Kondenswasser aus der Klimaanlage ist (Ablauf wohl mittig im Getriebetunnel/ber dem Getriebe).
#6 Ich habe ein ähnliches Problem. Bist Du schon weitergekommen? #7 Auto Starten, entlüfungsschraube aufdrehen ( die dicke kreuz schraube wo man das kühlwasser auffüllt) und wenn wasser rauskommt wieder schließen. Heizung anmachen auf stärkster stufe und auf warm. wenn der motor warm ist, machste es nochmal... am besten mehrmals machen. wenn luft im system ist, funktioniert deine heizung nicht richtig. wenn die lampe angeht, dreh mal die heizung richtig an... dann siehste ja ob es warm wird. #8 denyoo, das licht brennt nur auf der Autobahn ab tempo 120-130kmh und is nur 4-5 km an also innerhalb von 2-2 1/2 minuten ist die kontrollleuchte wieder aus. also wie kontrolliere ich da was? DOC. S nein bin ich nicht. #9 wurde das problem mitlerweile gelöst? #10 so da bin ich noch mal. das Problem konnte erst nicht gelöst werden. Kühlwasseranzeige bmw e46 2021. Als dann Kuhlwasserverlust da war, war der verdacht erst das der thermostat nicht immer seine arbeit tut und ab und zu klemmt. Dies war nicht der Fall. Es stellte sich heraus das der Druckbehälter ein Riss hat, nachdem diese ersetzt war ist alles wie es sein soll.
#1 Hallo Fahrergemeinde, seit längerer Zeit steigt der Zeiger der Kühlwassertemperaturanzeige nicht mehr als bis zum letzten Strich vor Betriebstemperatur. Auch nach langer Autobahnfahrt mit 180km/h steht der Zeiger nicht senkrecht... Unten nochmal ein Bild, wo der Zeiger etwa steht. Falls es der Temperatursensor sein sollte, hat da jemand ne Anleitung, wie man den selbst ausbauen kann??? #2 Du kannst ja den Zeiger biegen, bis er richtig steht, oder einfach mal das Thermostat tauschen. #3.. einfach mal das Thermostat tauschen. weil, Deine Heizung dürfte auch nicht richtig heizen... #4 Tut sie eigentlich, bis jetzt ist mir nichts an der Heizung aufgefallen... Was für Gründe könnte das denn noch haben??? Grüße #5 Würd auch auf thermostat tippen Sent from my iPhone using Tapatalk #6 Wenn die Nadel früher bis zur Mitte ging, dan ist jetzt das Thermostat hin. Bei den neueren Heizungen wird es schwierig zu entscheiden, ob das Thermostat Defekt ist oder nicht. Kühlwasseranzeige bmw e46 2015. Für 32°C reicht eigentlich fast jede Kühlmitteltemperatur aus.
#13 Bei mir war das Agr Thermostat defekt damals. Nach dem tauschen war alles wieder in Ordnung. Kannst ja erstmal das Agr Thermostat tauschen, kostet weniger und ist ruck zuck getauscht. brauchst dafür auch keine Hebebühne. #14 So habe nun endlich das Thermostat getauscht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Lag wohl nicht am AGR-Thermostat, jetzt funktionierts nämlich wieder tip top! Grüße und noch ein Schönes Wochenende! #15 Na auch ohne den Zeiger zu verbiegen.
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02. 2004 576 Hast Du´s schon mit nem neuen Thermostat versucht? erstetze erstmal den deckel vom kühlmittelausgleichsbehälter... der sorgt für den druckausgleich im kühlsystem.... das is in 3 sek erledigt und kostet auch ned die welt.. dass es daran liegt Das mit den Deckel werd ich machen! Und dann mache ich das mit den Thermostat ich habe ein hier aber ich weiß nicht von was für ein motor der kam! Etwa 75 PS oder 90 PS motor! Kann ich den Thermostat trotzdem nehmen? Mit den Deckel werd ich es aber auch machen! Danke schonmal! MFG: Toby Also den Deckel habe ich NEU und immer noch ist das nicht weg! Wo kann das noch dran liegen? Kontroll Leuchte Kühlwasser blinkt!. Thermostat ist doch nur kaputt wenn nur noch kalte Luft raus kommt oder nicht? Oder habe ich da was Falsch verstanden? Denn bei mir kommt ja RICHTIG HEIßE LUFT raus! Und irgendwie zeigt die Temperatur Nicht Viel an Vielleicht 20 ° Grad! Aber was kann das noch sein? Hmm... bitte helft mir Danke! ich meinte den temperaturgeber der am KühlWasserschlauch direkt am motor sitzt.
alles ist jetzt wieder in Ordnung