Bei der Konstruktion bediente man sich dem Know-how des Metallmembranen-Pioniers E. J. Jordan, was dann später zu einer Markenumbenennung in "ALR Jordan" führte. Grüße von einem ehemaligen Besitzer der Nr. 4 Frank [Beitrag von Hüb' am 27. Feb 2008, 16:29 bearbeitet] #10 erstellt: 27. Feb 2008, 17:01 Hi Frank, schön mal wieder mit dir zu kommunizieren. Bei den besagten 5ern handelt es sich um die erste Modellreihe, d. h. Bj. vor 94. Leider sind die verbauten Tieftöner in den ALR meines Bekannten nicht orginal, stattdessen wurden Nokia TT verbaut...??!! ALR Nummer 5, Lautsprecher - HIFI-FORUM. Die Anfrage bei ALR habe ich auch schon durch, doch ohne genaue Typenbezeichnung kann man mir dort aber "bisher" nicht weiterhelfen. PS: Ich hab aber tatsächlich früher mal die 5er besessen, bis mir Monitore von HGP über den Weg liefen...... [Beitrag von am 27. Feb 2008, 17:03 bearbeitet] #11 erstellt: 27. Feb 2008, 17:04 Hallo Matthias! Versuch' doch mal Karl-Heinz Fink über das Forum zu kontaktieren. Er scheint selbst nicht mehr bei / für ALR tätig zu sein.
24211 Preetz Gestern, 20:04 Lautsprecher Boxen von ALR Nummer 3 HALLO, ICH VEKAUFE HIER EIN PAAR LAUTSPRECHER BOXEN DER MARKE ALR AUS DER SERIE NUMMER 3 ICH SELBST... 175 € VB 49205 Hasbergen Gestern, 16:47 ALR Basic 4 Lautsprecher - Made in Germany Moin, ich verkaufe hier ein gut erhaltenes ALR Basic 4 Lautsprecher Paar. Sind sind in Essen,... 200 € VB 13156 Niederschönhausen Gestern, 09:47 HiFi Boxen ALR Step 2 Ich biete hier ein Paar Boxen ARL Step 2. Angebotspreis = Paarpreis Sie sind voll funktionstüchtig.... 80 € 30519 Döhren-Wülfel 08. 05. 2022 ALR JORDAN ENTRY 5M Standboxen, schwarz, Lautsprecher Sehr gut erhalten ARL Jordan Entry 5 M Standlautsprecher in schwarz. Wenig bekannte und daher... 175 € ALR Nummer 4, Standlautsprecher, Lautsprecherboxen, Schwarz, TOP Zum Verkauf steht ein Paar Standlautsprecher ALR Nummer 4 in Schwarz. Die Lausprecher befinden sich... 375 € VB ALR Entry 2 Lautsprecher such für og. ALR Nr 5 in Kirsche in Bayern - Priesendorf | Lautsprecher & Kopfhörer gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Lautsprecher Ersatz TiefMittelTöner: NMB CF 160135 - Japan 30 € VB Gesuch Versand möglich 24783 Osterrönfeld 06.
Mrz 2005, 08:11 Hallo Karl-Heinz, vielen Dank für die Antwort. Hatte nur Angst das vielleicht die Frequenzweiche anders ist oder so... Soll ja auch alles harmonisch klingen, vor allem da ich jetzt verstärkt Surround-Audio höre, ist es ja wichtig das alles identisch ist. Aber Du hast mich beruhigt. Bist Du "der" Karl Heinz Fink aus Essen? Wenn ja dann beruhigt mich das noch mehr, da Du dich ja wirklich mich ALR auskennst. Habe momentan den ALR Step C als Front-Center und Vorne/Hinten links und rechts die Nummer 5. Angetrieben wird das ganze von 3 Rotel RB-981 Endstufen, die wirklich sehr gut zu den ALR`s passen. Vielen Dank. Thorsten CoCtio Neuling #4 erstellt: 29. Apr 2005, 22:08 kann ich bestätige...... hatte auch mal mehrkanal mit alr nummer 2, 3 & 4. hörte sich an meinen rotel komponenten auch super an. inzwischen habe ich nur noch die nummer 5, auch an rotel, klingt sahne. Alr nr 5.6. mehrkanal habe ich jetzt sep. mit paar kleineren teufel "motiv4you" direkt am player, reicht völlig. bei mir waren alle alr`s von der gleichen bauserie (zumindest vom hoch töner und dem gehäuse her) und ich muss fast sagen, das mich die nummer 4 am meisten beeindruckt hat, nicht das die 5 schlecht wäre, doch die stereo mitte zu finden, war bei der 4 viel leichter und irgendwie stimmte das verhältnis der abstimmung genial.
4. Ich habe nicht das richtige Bike bzw. nicht in der richtigen Rahmenhöhe oder Ausstattung gefunden. Was kann ich tun? Alr nr 5 cod. Senden Sie uns alle wichtigen Daten zu Ihrem Wunsch-Bike und wir können eine Abfrage in unserem Händler- Servicepool mit über 830 angeschlossenen stationären Fahrrad- Fachhändlern starten. Sie erhalten von uns die besten Angebote per Mail zugeschickt. Verwenden Sie hierzu bitte das Kontakt-Formular auf unserer Startseite. Ihr Service-Team von bike-angebot
2022 Yamaha RX-V 2065 und Harman Kardon Verkaufe mein Dolby Surround System, da es so gut wie nie genutzt wird. Alles funktioniert und ist... 350 € VB
#1 Hi, Kann mir einer sagen ob der Wagen ein N54 oder N55 verbaut hat? |s|fs Gibt es ausser dem BJ noch Merkmale ohne ein Motorbild woran man erkennen kann ob es ein N54 oder N55 ist? Wobei dass mit dem BJ auch tricky ist, meistens ist die Erstzulassung ja später und somit könnte ein N54 auch Erstz. 2010 sein... Gruß #2 ich würd sagen n54 da beim n55 andere schaltwippen verbaut wurden wenn mich nicht alles täuscht... #3 1:1 mein Auto, nur das Baujahr ist 4 Monate jünger... Warum rufst du nicht einfach an? Oder lass dir die letzten 7 Zeichen der Fahrgestellnummer geben... Am Verbrauch und CO2 Ausstoß würde man es noch sehen, der N55 ist sparsamer #5 Ist sicher kein N55, denn mit dem N55 haben 03/10 auch die neuen Schaltwippen eingesetzt. Du erkennst es aber auch an den Heckleuchten, sind noch VFL. N54 oder n55 clothing. #6 Vielen Dank für die tolle hilfe so schnell. #7 Das ist ein N54! Der N55 hat die Lci Front und das ist noch der alte. #8 Haste Glück gehabt ist noch der n54.
Wenn ich mir überlege wie die alten 735i laufen... Die dinger sind "alt" aber praktisch unkaputtbar! Ich würde jederzeit den N54 empfehlen fahre damit im wahrsten Sinne des Wortes gut! GRuß, Thomas. #25 Die Diskusion, ob N54 oder N55 der 'bessere' Motor ist, ist m. E müßig. Immer wieder hört man, der N55 eignet sich nicht für's Tuning und sei anfälliger Mir ist trotz umfangreicher Recherchen im Internet noch kein schlüssiger Bericht über Motorschäden beim N55 aufgrund von Tuningmaßnahmen unter gekommen. Ich denke, der Grund weshalb es für den N54 wesentlich mehr Tuning-Angebote gibt, ist zum einen die hohe Stückzahl und zum anderen die lange Produktionsdauer des Motors. So kann ich mir vorstellen, dass es für einen Tuner wesentlich lukrativer ist, sich auf das 'Massenprodukt' zu konzentrieren. 335i E90/92. Welcher Motor ist robuster, der N54 oder N55? (Auto, Auto und Motorrad, BMW). Laut meinem soll auch die Steuerungssoftware des N55 wesentlich schwerer zu 'kacken' sein als noch beim N54. Vielleicht hät das ja auch so manchen Hinterhoftuner von einer Modifikation ab? Ich fahre jetzt seit einem Jahr völlig problemlos meinen N55 mit eingebauten PP-Kit.
Dafr hat der N55 eine wie in so ziemlich jedem Motor mit dieser groartigen technischen Neuerung kanns auch beim N55 zu Problemen kommen. Der extremste Fall bisher war dass nach einer vorhergehenden Reparatur (kompletten Austausch aller VVT-Teile) der Zylinderkopf ersetzt wurde, da wieder absolut das gleiche Problem auftrat (Stellmotor hat sich ins Verstellritzel der Exenterwelle reingefressen). Der 2. N55 mit dem gleichen Problem war auch bereits bei uns. Erfahrungsgem mit VVT Triebwerken bleibt das wohl nicht bei der Zahl, aber warten mir mal ab^^. Hier ussere ich meine generelle Empfehlung: Sobald Valvetronic an Bord ist->Finger weg. MfG Bearbeitet von: Airborne am 18. 11. 2013 um 21:17:55 Mh Twinscroll-Lader, Valvetronic, Bosch Injektor-System und vorallem eine Guss-Kurbelwelle im N55. Entscheidungshilfe E92: N54 oder N55? - Seite 2 - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Zwei getrennte lader, keine valvetronic, Piezo Injektor-System und Geschmiedete Kurbelwelle im N54. DKG beim N55, Wandler-Automatik beim N54. Mehr fllt mir leider nicht ein dazu vielen dank, das sind doch schon mal einige infos, Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 27 Monaten Bevor hier gleich der groe rger los geht.
#1 Da ich über die SuFu nix aufschlussreiches gefunden habe und meine Frage im ursprünglichen Thread unbeanwortet blieb, versuch ichs mal so: "Wenns nach meinem Bauchgefühl geht, habe ich mich ja schon für den Benziner entschieden. Probefahren werde ich aber trotzdem beide noch. Nehmen wir an ich entscheide mich danach endgültig für den Benziner, welchen Motor würdet ihr mir empfehlen? Momentan halte ich eigentlich nur Ausschau nach relativ jungen Modellen und die haben ja bekanntlich den N55 drin. Ich weiß der N54 lässt sich anscheinend besser modifizieren aber würdet ihr aus diesem Grund auf ein insgesammt älteres Fahrzeug mit älterer Technik zurückgreifen? Oder doch lieber mit gutem Gewissen moderne Technik kaufen? " Zwischenzeitlich habe ich noch diese beiden Threads gefunden = und [Unterschied] N54 & N55 Wenn es nach dem Großteil der User geht, ist also der N54 der bessere Motor. N54 oder n55 bus. Würdet ihr das unterstreichen? Und würdet ihr bei der Fahrzeugsuche deshalb bewusst darauf achten ein VFL Modell mit N54 zu kaufen?
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#2 Meiner wird (wenn wirklich 335i) auf jeden Fall der N54! #3 Und du würdest keinen N55 haben wollen WEIL...? #4 Habe natürlich selbst keine Erfahrung mit den Motoren aber da ich dem Auto eine Leistungssterung verpassen würde käme nur der N54 in Frage. Scheint in der Hinsicht einfach der standhaftere Motor zu sein.. #5 Ok halten wir mal Fest, dass ein Fakt auf jedenfall - N54 --> besser geeignet zur Leistungsstreigerung ist. Gibt es, abgesehen davon sonst noch irgendwelche Umstände die für ein VFL Modell sprechen? #6 Die E90 und E91 Facelifts (bis 04/10) haben auch noch den N54 Motor. Musst du wissen, ob du noch an der Leistungssschraube drehen willst... Wenn dem so ist, führt kaum ein Weg an dem Biturbo vorbei Falls nicht, würde ich wohl auch eher zum N55 tendieren. Technische Details zum neuen Reihensechszylinder N55. Ob der aber so viel "besser" ist, nur weil er der neue teilkastrierte Nachfolger ist, wird sich mit der Zeit zeigen. #7 Sofort wieder N54 am besten als Facelift also Bj. 09. 2008 - 03. 2010. Dann kam der N55 im Facelift unter.