Sorry das ich so frage, aber stecke einfach nicht so tief in der Marterie. Beste Grüß Marty #8 Vor Facelift hat das alwR-STG separat ( seitlich, unter dem Handschuhfach) Der Facelift hat diese Funktion im Bordnetz integriert. Wenn ich nicht irre musst du nur nur die beiden Stromlaufpläne Vor-Facelift vom alwR-STG zu den Scheinwerfer vergleichen und entsprechend abändern, codieren und dann läuft das #9 Dann komme ich der sache doch näher... welches Steuergerät benötige ich --- evtl. Teilenummer Für BI Xenon mit LED TFL ohne Kurvenlicht? Audi a4 b8 kurvenlicht wechseln kosten. Oder passt da jedes ab FL mit BI Xenon etc? Anschlußplan des Steuergerätes, wo würde ich das bekommen? Gruß Marty #10 8T0 907 357 ist das Stg. und die Seite wo du den Stromlaufplan bekommst. #11 danke für die Info..... Die teile nummer ist aber NUR ein ALWR STG und Kein Bordnetzsteuergerät?!?! Mit ERWIN habe ich noch nie gearbeitet, lasse aber für Programmierung einen hier das ganze bewerksteligen. Bitte KONKRET bräuchte ich eine Hardwere INFO von euch, wäre mir sehr wichtig.
07. 08. 2013, 16:41 #1 Benutzer 8E/B7 Bi-Xenon immer mit Kurvenlicht? Hallöchen Ich bin ein frischer Audi Fahrer (Februar 2013). Ich hab einen B7/8E Bj. 2007 mit Bi-Xenon und Tagfahrlicht. Nun meine Frage... Ist das Kurvenlicht bei diesen Scheinwerfern serienmäßig vorhanden oder gibts da nochmal andere Scheinwerfer? Grüße 07. 2013, 16:45 #2 Forensponsor 07. 2013, 16:54 #3 ok, also gibts die Bi-Xenon + Tagfahrlicht mit und ohne Kurvenlicht!!! AUDI A4 B8 BI-XENON SCHEINWERFER LINKS FACELIFT KURVENLICHT TOP in Hessen - Neu-Isenburg | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Gibt es da ein Erkennungsmerkmal? ausser das die Linsen mitschwenken...! Kann man die Kurvenlichtfunktion mit VCDS ausschalten? 07. 2013, 16:58 #4 kurvenlicht kann man weg codieren. Einfach im STG 09 auf Bixenon ohne kurvenlicht codieren. Beim A6 sitzen bei KL außen am Scheinwerfer auch noch STG. Ansonsten unterscheiden Sie sich optisch nicht. Wenn dann nur im Innenleben. Von außen sieht man das nicht 08. 2013, 06:07 #5 Moderator kann man nicht! wegcodieren mimimi Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen Technische Fragen gehören ins Forum.
#1 Hi, Kann von euch bitte mal jemand bei sich prüfen, ob das Kurvenlicht nur bei Lichtschalterstellung Automatik funktioniert, oder auch bei Abblendlicht also Dauerlicht. Ich bin nämlich seitdem ich das Auto habe in Stellung Automatik unterwegs und habe vor kurzem wegen eines Tests auf Abblendlicht umgestellt. Nach 2 Tagen habe ich nachts bemerkt, dass das Kurvenlicht nicht mehr funktioniert und auch das Abbiegelicht nicht mehr. Und es kam auch kein Fehler im FIS Dann ist mir eingefallen dass ich den Lichtschalter umgestellt habe. Audi a4 b8 kurvenlicht wechseln in de. Also wieder auf Automatik gestellt und Oh Wunder: es geht wieder alles. Ist das normal? Finde dazu auch nichts in der Anleitung.... #2 So, hab bei Audi angerufen und die haben die Bedienungsanleitung mittlerweile versioniert und mittlerweile steht drinnen: Adaptive light funktioniert nur in Stellung Automatik. Ist mit unerklärlich aber wenigstens weiss ich, dass mein Audi nicht krank ist #3 Interessant, habe ich ehrlich gesagt auch nicht gewusst... fahre aber IMMER in Automatikstellung!
Diese speziell auf Ihren Fahrzeugtyp abgestimmten, aufeinander wirkenden Kennlinien stehen für einen ausgewogenen Fahrkomfort und für mehr Fahrdynamik auch bei sportlicher Fahrweise. Alle Federnsätze bis zu einer Tieferlegung von 45mm können mit den Serienstoßdämpfern montiert werden. Für alle tieferen Versionen sind Stoßdämpfer mit gekürzter Kolbenstange erforderlich. Alle Sportfedernsätze werden mit Teilegutachten geliefert. Musterbild kann abweichen, manche Federnsätze beinhalten nur 2 Federn, bitte Hinweise beachten! Passend für folgende Fahrzeuge: Fahrzeug: Audi A6, Typ 4B (C5), Avant, VA ab 1115 kg Baujahr: 03. 1998-06. 2004 max. zulässige Achslasten VA / HA: 1230 kg / 1100 kg Tieferlegung in mm VA / HA: 40 / 40 Zulassung: Teilegutachten (§19. 3) Hinweise: 1) Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. 7) Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung. Ap Tieferlegungsfedern für Audi A6 Typ 4B/C5 (Avant) für Fzg. mit Automatik. 15) Nicht für Allrad. 21) Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind.
Bitte überprüfen Sie Ihre Eingaben und probieren Sie es erneut. Neue Rezension hinzufügen Es sind noch keine Bewertungen für diesen Artikel verfügbar. Schreiben Sie jetzt die erste Kundenbewertung! Für Fahrzeuge mit Automatik. Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung, bzw. nur, wenn die Niveauregulierung entsprechend eingestellt werden kann. Nicht für Fahrzeuge mit Luftfederung!
Des Weiteren wird das Ein- und Ausfedern verringert, wodurch das Fahrverhalten agiler wird. Die ideale Federrate für jede Tieferlegung Die Federraten der ST suspensions Sportfedern harmonieren perfekt mit der Abstimmung der Seriendämpfer. Audi a6 4b tieferlegungsfedern 2017. Schließlich haben die ST suspensions Sportfedern in Verbindung mit dem jeweiligen Fahrzeuggewicht, den Radlasten und dem Niveau der beabsichtigten Tieferlegung einen großen Einfluss auf das Ein- und Ausfederverhalten des Serienfahrwerks. Die aus Chrom-Siliziumstahl gefertigten ST suspensions Sportfedern tragen nicht nur das Fahrzeuggewicht, sondern garantieren durch die speziell abgestimmten Federraten ein direkteres Fahrvergnügen. Je nach Niveau der Tieferlegung, zum Beispiel bei einer Reduzierung des Schwerpunkts von 20 mm, 30 mm oder 40 mm, besitzen die ST suspensions Sportfedern unterschiedliche Federraten, die mit den Seriendämpfern harmonieren. Je größer das Niveau der Tieferlegung ausfällt, umso höher ist die Federrate Große Vielfalt, nicht nur für Tuningfreunde Die Sportfedern von ST suspensions sind nicht nur für aktuelle Fahrzeuge und Neuwagen wie zum Beispiel Audi A7 Sportback oder Mercedes-Benz E-Klasse und weitere erhältlich.