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Wäller Wochenspiegel - Anzeiger für die Verbandsgemeinde Westerburg Ausgabe 45/2019 Titelseite Zurück zur vorigeren Seite Zurück zur ersten Seite der aktuellen Ausgabe Nächster Artikel: "Gold" und "Silber" beim Oktoberfest Nach der Wanderung -gestärkt von so mancher Wurstprobe und sonstigen div. Angeboten- geht gut gelaunt und bei bester Stimmung die Post ab bei der Westerwälder Wurstwander Party im großen Festzelt in der Freizeitanlage. Wurstwanderung rotenhain 2015 cpanel. Nicht nur Freunde der Hausmacher Fleisch- und Wurstwaren wissen um den großartigen Event, sondern auch geübte und ungeübte Wanderer machen allein schon wegen der einzigartigen Gaudi mit und wollen unbedingt dabei sein. Für nur 15 € Startgeld an der Eintrittskasse oder im Vorverkauf ab kommenden Montag in der Töpferei Fürst in Alpenrod oder in der Gaststätte La Flammerie in Langenhahn gibt es wieder an insgesamt 11 Genuss-Stationen entlang dem ca. 8 km langen Rundweg reichliche und individuell z. T. auch feurige Kostproben aus der typischen Westerwälder Wurstküche und regionalen Brennereien.
(Der ein oder andere erinnert sich vielleicht) Naja, wie der Zufall so will habe ich aber noch Bratwurst im Kühlschrank... [MENTION=4]Tabularasa[/MENTION]; Ich befürchte da wird nicht mehr viel gekoppelt #8 Was für eine äußerst innovative Idee, dafür hätte sogar ich mich ggf. freiwillig etwas weiter bewegt, allerdings mit Outlaws IKEA-Taktik. Wirklich cooler Event! LG, BBQQ #9 klasse!! das seiht richtig nach viel spass aus! das wetter muss so sein, sonst passts nicht #10 Der/die/das Event ist tatsächlich sehr erfolgreich. In diesem Jahr wurde mit etwa 2000 Teilnehmern gerechnet Falls sich übrigens jemand über die Burg wundern sollte: Es handelt sich dabei um den Nachbau einer Motte, also einer Hügelburg. In Rotenhain gibt es einen Verein, der den Aufbau der Burg organisiert hat, nachdem bei Bauarbeiten Überreste einer Motte gefunden wurden. Wäre vielleicht mal eine nette Location für ein OT..? #11 Termin? #12 2013 (Mal schauen ob man das Ding überhaupt für ein Wochenende mieten kann... Rotenhain: Westerwälder Wurstwanderung schmeckt ganz nach Heimat - Westerwälder Zeitung - Rhein-Zeitung. ) #13:hmmmm: hört sich verlockend an!.....
Verbandsgemeinde Westerburg Nicht nur Freunde der Hausmacher Fleisch- und Wurstwaren wissen um den großartigen Event, sondern auch geübte und ungeübte Wanderer machen allein schon wegen der einzigartigen Gaudi mit und wollen unbedingt dabei sein. Für nur 15 € Startgeld an der Eintrittskasse gibt es an insgesamt 11 … 08. 11. Wurstwanderung rotenhain 2017 excellence national award. 2018 – 25. 2018 Im Rahmen ihrer "Im-Land-Daheim-Tour" besuchte die Rheinland-Pfälzische Ministerpräsidentin Malu Dreyer gemeinsam mit dem Landtagspräsidenten Hendrik Hering auch den Stöffel-Park. Malu Dreyer ließ sich zunächst von Landrat Achim Schwickert, dem Bürgermeister und Verbandsvorsteher … Verzauberte Fenster öffnen sich am 10. 2018 zum ersten Mal Der Sommer ist vorbei, abends wird es ganz früh dunkel – die schönste Zeit zum Vorlesen von Märchen und Geschichten. Es wird neben Mama und Papa oder Oma und Opa auf dem Sofa gekuschelt und andächtig gelauscht, welche wundervollen … Zum ersten Mal hat in Westerburg ein Poetry Slam stattgefunden. Andy Strauß, Sandra Da Vina, Rasmus Blohm und Jean-Philippe Kindler traten in der Mixed Show auf.
BMW 340i Facelift Fahrbericht 3er-Facelift für flotte Kurven BMW überarbeitet die 3er-Reihe – doch es ist ihr kaum anzusehen. Dafür soll man die Modellpflege spüren, denn der 3er-BMW soll jetzt agiler fahren. Ob das stimmt, klärt die Ausfahrt im neuen 340i. Große Freunde von Kalauern sind sie ja eigentlich nicht gerade bei BMW, zumindest ist darüber nichts bekannt. Deshalb müssen es Effizienz-Gründe sein, die dazu führten, dass ab sofort ein Dreizylinder-Motor in der 3er-Reihe arbeitet. Mit nur drei Liter Verbrauch vielleicht? Nein, soweit sind sie dann doch nicht. Und so richtig trauen sie sich damit auch noch nicht ums Eck, schicken stattdessen lieber den BMW 340i vor die Tür. BMW 340i mit 326 PS Immerhin: Auch dessen Motor ist neu, stammt nun aus dem großen Baukasten und verfügt daher über etwas mehr Hubraum. Leistung und Drehmoment stiegen ebenfalls, von 306 auf 326 PS sowie von 400 auf 450 Nm (liegt bereits bei 1. 300/min an), eh' klar. BMW M340i xDrive im Test: Besser als der M3? | AUTO MOTOR UND SPORT. Der Verbrauch soll dennoch um zehn Prozent auf 6, 5 L/100 km sinken, doch es ist ja allgemein bekannt, wie nahe diese Werte an der Realität sind.
"Wer braucht da noch einen 5er Touring! ", frohlockte Autor Joachim Staat nach dem Transport einer kompletten TV-Ausrüstung. Gleich zweimal wurde uns das Navi geklaut Man muss fast dankbar sein: Nach dem ersten Einbruch war der 3er zumindest noch fahrbereit. Die Klauprofis haben sauber gearbeitet. So ließ sich der schräge 3er (mit 46. 300 Euro Grundpreis 1500 Euro teurer als der 320d Touring) als neuer Fuhrpark-Held der Langstrecke feiern. Appetitlich eingerichtet mit Leckereien für über 22. 000 Euro, reifte der GT "zum Traumauto für Kilometermillionäre", wie Dirk Branke treffend im Bordbuch formulierte. Einige dieser Extras würde unsereins aus eigener Tasche wohl kaum bestellen. Zum Beispiel den Allradantrieb xDrive, der die 4, 82-Meter-Fuhre unnötig teuer (2000 Euro) und schwerer (50 Kilo mehr) macht. Oder die variable Sportlenkung für 250 Euro. Bmw 340i gt erfahrungen en. Warum? Schon die normale 3er-Lenkung ist doch klasse! Wie auch das glasklare Headup-Display (980 Euro), selbst bei gleißender Sonne noch deutlich abzulesen, oder das Navisystem mit der derzeit besten Echtzeit-Staumeldung – mitbestellen, unbedingt.
Von Tomas Hirschberger Manfred Klangwald
Doch viel mitreißender als die Längsdynamik ist die Querbeschleunigung. Im Slalom geigt der M340i nochmals auf, will etwas früher eingelenkt werden, drängelt dann beim schnellen Richtungswechsel wunderbar leichtfüßig mit dem Heck. Mit diesem umgänglichen Übersteuern wird er zum Kumpeltyp. Der M340i fährt sich ganz natürlich aus dem Bauch heraus, ohne Filter. Da muss der M3 schon ranklotzen. Fazit Mit seinen 1. 745 Kilo ist der M340i eine recht schwere Sportlimousine. Zum Vergleich: Der C 43 wiegt vollgetankt 1. 711 kg. Trotzdem überzeugt der 3er in Kurven – und durch sein Temperament. Dass BMW weiß, wie viel Luft man zum Topmodell lassen muss, hat man mit M850i und M8 gezeigt. Deshalb mache ich mir keine Sorgen. BMW 3er GT im Test: Facelift für den sportlichen Cruiser - MeinAuto.de. Im Gegenteil: Die Vorfreude auf den M3 (G80) steigt. Technische Daten BMW M340i xDrive Grundpreis 61. 412 € Außenmaße 4713 x 1827 x 1440 mm Kofferraumvolumen 480 l Hubraum / Motor 2998 cm³ / 6-Zylinder Leistung 275 kW / 374 PS bei 5500 U/min Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Verbrauch 7, 0 l/100 km Alle technischen Daten anzeigen
Das Diesel-Topmodell 335d ist gebraucht nicht unter 45. 000 Euro zu haben. Dafür kommt der 313 PS starke 335d meistens mit dem beliebten M-Sportpaket, für das auch bei Gebrauchten ein Aufpreis fällig wird. Probleme kennt der nicht mal drei Jahre alte 3er GT nicht, beim TÜV-Report ist alles im grünen Bereich. Bmw 340i gt erfahrungen test. Einzig die Bremsen können schnell verschleißen. Dank elf Zentimeter mehr Radstand bietet der 3er GT im Innenraum deutlich mehr Platz als 3er Limousine (F30) und Kombi (F31).
Mit der Modellpflege haben sie ihn auch schlanker in den Wind gestellt. Die Front ist neu modelliert, auch wenn man es schwer konkret festmachen kann. Das Heck trägt einen ausfahrbaren Spoiler und der Diffusor wurde neu gezeichnet. Ein wenig Chrom für den Endrohre gibt es dann auch noch, wo sie doch jetzt noch sauberere Abgase entlassen dürfen. Im Innenraum sind die Unterschiede ebenso wenig auszumachen. Bmw 340i gt erfahrungen hat ein meller. Ein neues Navigationssystem mit der aktuellen Bediengeneration iDrive, eine Hand voll geänderter Zierleisten, mehr war nicht nötig, um den edlen Eindruck zu untermauern. Denn: auch wenn man macherorts Kritik an den aktuellen BMW-Interieurs hört, so liegt das meist am zu konservativen Umgang mit der Preisliste. Mit den entsprechenden Kreuzen bei den Ledervarianten, den Applikationen und der Beleuchtung, lässt sich schnell ein wirklich nobler Gleiter aus dem GT zaubern. Man vermisst dann auch wirklich wenig. Fünf Sekunden auf Landstraßentempo, eine Agilität, die dem Geist der Marke entspricht und fernab von elektronisch überladenen Allradantrieben die Leichtigkeit des Seins eines perfekt balancierten Heckantriebs demonstriert, große Nützlichkeit dank der konzeptionell brillanten Dimensionen und das alles zu Preisen, die im Vergleich zu den wirklichen Schwergewichten der höheren Klassen überraschend human bleiben.