Radweg Hohe Straße - Sicht auf die Skyline von Frankfurt (c) [Hanaus Hinterland im Februar] Der erste Vorfrühlingstag fiel auf einen Sonntag. Da hielt es niemanden im Haus, alle gingen und fuhren hinaus - und manche "suchten das Weite". So wie hier auf der Hohen Straße, wo an schönen Tagen beinahe jedermann unterwegs zu sein scheint. Radfahrer auf der Hohen Straße: Wer genau hinschaut, erblickt im Dunst den Turm des Großen Feldbergs im Taunus (c) Ein Asphaltstreifen in der Breite von drei Radlern genügt, um aus allen Gemeinden der Umgebung die Menschen zur Bewegung an frischer Luft zu animieren. Kein Café, keine Würstchenbude - und doch mag man hier oben entlang gehen oder fahren. Der Blick geht weit, die Luft ist meistens frisch und man kann durchatmen. Radweg hohe straße odenwald. Zwei der Bänke an der kleinen Loh (c) An der "Kleinen Loh", in der Nähe des Hühnerberges zwischen Wachenbuchen (Maintal) und Niederdorfelden, stehen am Rad- und Wanderweg Hohe Straße hölzerne Ruhebänke am Waldrand. Sie sind ein Teil des als "Regionalpark RheinMain" angelegten Belebungskonzeptes der Region.
Entlang der Strecke sind viele Stationen errichtet, darunter Rastmöglichkeiten, besondere Ausblicke, Leseecken und Spielmöglichkeiten für Kinder. Die Gestaltung mancher Station an der Route übersetzt die historischen Bezüge des Personen-, Waren- und Informationsaustauschs in die heutige Zeit und nimmt an besonderen Orten darauf Bezug. Eine alte Handelsroute Das heutige Rhein-Main-Gebiet mit seinen fruchtbaren Tälern und den angrenzenden durchgängigen Berglandschaften wie Taunus oder Vogelsberg war immer Durchgangsland für Händler, Völker, Pilger und Heere in alle Richtungen. Die Hohe Straße war nur eine Teilstrecke in einem ganz Europa überziehenden Straßennetz. So war sie u. a. Regionalpark Route Hohe Straße – Regionalpark RheinMain. Teil der historischen Via Regia von Santiago de Compostela nach Kiew. Sie führte vom heutigen Frankfurt-Bergen via Erfurt nach Leipzig. Als Höhenweg war sie seit jeher eine bedeutende Handelsroute. Über sie sind Bernstein- und nordische Bronzearbeiten in das Fuldaer Land gekommen. Und seit dem frühen Mittelalter war die Hohe Straße der kürzeste und gangbare Verbindungsweg zwischen den geistlichen und politischen Zentren Mainz, Fulda und Erfurt.
Wir hoffen auf Ihr Verständnis. Einige Attraktionspunkte entlang der Hohen Straße Auf einem der höchsten Punkte oberhalb des Ortes Langen-Bergheim lädt diese Station mit ihren Sitzgelegenheiten zum Verweilen. Zwei doppelte Glasstelen geben dem Ensemble den letzten Schliff: […] Aus dem Ysenburger Wald kommend öffnet sich der Blick zur imposanten Ronneburg. In staufischer Zeit erbaut und im 16. Jhd. in den noch heute bestehenden Zustand […] Regionalpark Hohe Straße e. V. Der Träger des Projektes »Regionalpark-Route Hohe Straße« ist der gleichnamige Verein, dem die acht Kommunen: Frankfurt am Main, Niederdorfelden, Maintal, Schöneck, Nidderau, Bruchköbel, Hammersbach und Büdingen angehören. Radweg hohe straße house. Ziel des Vereins ist es, die Besonderheiten der Hohen Straße, einem alten Handelsweg mit Geschichte und wunderbaren Ausblicken auf die umgebende Kulturlandschaft, hervorzuheben und zu gestalten. Der Trägerverein ist offen für weitere Beteiligungen von Kommunen und auch Privatpersonen. Die Vereinsanschrift lautet: Köbler Weg 44 63546 Hammersbach
Tourbeschreibung: Regionalparkroute Hohe Straße Die Regionalparkroute folgt weitgehend dem alten Verlauf der Hohen Straße. Sie beginnt am Entreé Hohe Straße in Frankfurt-Bergen und endet in Büdingen. Entlang der Strecke wurden viele Stationen errichtet, darunter Rastmöglichkeiten, besondere Ausblicke, Leseecken und Spielmöglichkeiten für Kinder. Die Regionalpark Route Hohe Straße - Unterwegs. Die Regionalparkroute übersetzt so die historischen Bezüge des Personen-, Waren- und Informationsaustauschs in die heutige Zeit und nimmt an besonderen Orten auf diese Themen Bezug. Historie Südhessen mit seinen fruchtbaren Tälern (Wetterau) und den durchgängigen Berglandschaften (Taunus, Westerwald und Vogelsberg) war immer Durchgangsland für Händler, Völker, Pilger und Heere in West-Ost- und in Süd-Nord-Richtung. Die historische Forschung hat viele alte Fernverbindungen nachgewiesen. Die Hohe Straße war nur eine Teilstrecke in einem ganz Europa überziehenden Straßennetz (zum Beispiel der historischen Via Regia von Santiago de Compostela nach Kiew).
Adresse des Hauses: Berlin, Am Tegeler Hafen, 6 GPS-Koordinaten: 52. 59049, 13. 28015
Der Tegeler Hafen war ein Binnenhafen am Tegeler See im Berliner Ortsteil Tegel des heutigen Bezirks Reinickendorf. Der Tegeler See ist eine Ausbuchtung der Havel. Der Bau des Hafen wurde 1907 beschlossen, der Bau begann im gleichen Jahr. Man hoffte, von der Umladung von Gütern, die auf dem seinerzeit projektierten Oder-Havel-Kanal von Stettin nach Berlin transportiert werden würden, zu profitieren. Der Hafen wurde als Verbreiterung des Tegeler Fließes angelegt. Das Hafenbecken war 556 m lang und hatte eine maximale Breite von 62, 50 m. 20 Schiffe konnten gleichzeitig anlegen. Der Hafen wurde am 31. Oktober 1908 eröffnet. Mit dem Hafen wurde die Humboldtinsel angelegt, über die der Gleisanschluss zur Industriebahn Tegel–Friedrichsfelde erfolgte. Diese hatte am Tegeler Hafen ihren Endpunkt. Außerdem bestand ein Gleisanschluss über den Bahnhof Berlin-Tegel zur Kremmener Bahn. In den Jahren 1908–1911 wurden drei Vollportal- und Wagendrehkräne gebaut. [1] Die Hafeneinfahrt wird von der Tegeler Hafenbrücke überspannt, deren Benutzung bis 1922 kostenpflichtig war, weshalb sie auch Sechserbrücke genannt wurde.
Details anzeigen 13507 Berlin Details anzeigen Hundeschule Dogtrain Berlin Schulen · 100 Meter · Die alternative Hundeschule im Norden von Berlin, völlig gew... Details anzeigen 13507 Berlin-Tegel Details anzeigen Digitales Branchenbuch Kostenloser Eintrag für Unternehmen. Firma eintragen Mögliche andere Schreibweisen Am Tegeler Hafen Am-Tegeler-Hafen Straßen in der Umgebung Straßen in der Umgebung In der Umgebung von Am Tegeler Hafen im Stadtteil Tegel in 13507 Berlin befinden sich Straßen wie Treskowstraße, Alt-Tegel, Schloßstraße & Berliner Straße.
Wohnbebauung Tegeler Hafen; Foto: Tomasz Werner Maßnahmen Im Rahmen der Internationalen Bauaustellung '84/'87 entstand ein Neubaugebiet mit 351 Wohnungen, welches Ende 1987 fertiggestellt wurde. Finanzierung Im ersten Bauabschnitt entstanden 165 Wohnungen im steuerbegünstigten 2. Förderungsweg, im zweiten Bauabschnitt 169 Wohnungen im sozialen Wohnungsbau 1. Förderungsweg und im dritten Bauabschnitt 17 Eigentumswohnungen. Ausgewählte Einzelprojekte Wohnbebauung am Hafen Architekten: Charles W. Moore, John Ruble & Buzz Yudell (USA) Kurzbeschreibung: Reihenhauskomplexe mit drei bis acht Stockwerken. Zur Straße hin wurden vier Häuser mit vier Toren errichtet. Der Gesamtkomplex besitzt 165 Wohneinheiten. Die Wohnungen dieses Projekts sind im Rahmen des Sozialen Wohnungsbaus entstanden. Bauzeit: 1984 – 1987 Stadtvilla Grumbach Architekt: Antoine Grumbach (Frankreich) Kurzbeschreibung: Das Dachgeschoss dieser Stadtvilla besteht aus einem Zylinder, welcher auch in den darunterliegenden Stockwerken durch Aussparungen in der würfelartigen Form sichtbar bleibt.
Das Grundstück "Am Tegeler Hafen" 8, 8a-e, 10, 12, 14-26, 34-42 und 44 liegt im Ortsteil Tegel des Bezirks Reinickendorf parallel zur Uferpromenade und der urbanen Fußgängerzone zur Greenwich-Promenade und dem Tegeler See. Die Umgebung des Objektes ist durch eine offene und durch grünte Bauweise gekennzeichnet. Auf der Wasserseite bietet sich ein freier Blick auf die im Rahmen der IBA künstlich geschaffene Insel, auf die Humboldt-Bibliothek sowie das begrünte Ufer gegenüber. Hier, bieten wir 56 Eigentumswohnungen in verschiedenen Größen und Aufteilungen an. Bitte kontaktieren Sie uns, Sie erhalten das komplette Informationpaket sowie Preislisten und Grundrisse. Details Ich bin interessiert
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