Man wird auch gerne vergessen, dass das Auto leichter als Omega ist. #23 Ich kenne das 3-Zylinder-Motörchen gut genug, um mir ein Urteil erlauben zu können. Und da ich Drehzahlen oberhalb 5000 upm nicht mag, mag ich auch die Minimotore nicht. Und mir geht's nicht um Beschleunigungswerte, dafür gibt es andere Autos als die betroffenen Fahrzeuge. Fahr mal mit so einem 3-Zylinder 1. 2 an einer langen Autobahnsteigung, mit nur 3 Personen (davon zwei mit mehr als 100 kg) und etwas (! ) Gepäck, mit maximal 4500 upm. Rate mal, was passiert, wenn hinter dir so ein MAN TGX D38/ MB Actros 1851/ Volvo FH 16/ Scania R580 im Rückspiegel auftaucht? Anhängerkupplung nachrüsten, oder ab Werk? - Seite 6 - Karosserie, Blech- & Anbauteile - Opel Grandland X Forum. Er zieht mit dem Auflieger als 40 Tonner locker an dir vorbei, ganz schön deprimierend. Dem kann ich nur entgegen wirken, wenn ich runterschalte und die Motordrehzahl extrem erhöhe. Aber genau das mag ich nicht. #24 Ich kenne das 3-Zylinder-Motörchen gut genug, um mir ein Urteil erlauben zu können. Und mir geht's nicht um Beschleunigungswerte, dafür gibt es andere Autos als die betroffenen Fahrzeuge.
#73 Bei unseren vorherigen Auto, dem Meriva B, wurde der Querträger (Stossfänger) auch mit ausgewechselt. Die Aufnahme für die eigentliche AHK (Westfalia) ist ja in dem Querträger integriert. Scheint beim GLX aber auch so zu sein... #74 Klar 20cm vor der Batterie mit einen Stromdieb echte Qualität. Wenn man es ala Baumarktlösung anstellst dann ja, oder man klemmt es an die Batterie umgeht die Stromabschaltung im Ruhemodus und wundert sich dann wenn die Batterie irgendwann leer ist. Man könnte es auch an ein anderes Kabel Löten oder mit einem Quetschverbinder befestigen. Aber wenn man sich etwas auskennt dann nimmt man im Sicherungsblock ein freien Steckplatz, setzt ein Pin ein und zieht das Kabel zu diesem. Grantland x anhaengerkupplung nachruesten online. Dann hat man auch keine lose Sicherung im Auto, an einem Platz wo man Sie sonst auch nicht hätte, sondern dort wo sie hin gehört Mit der Westfalia AHK hast Recht, der Querträger bleibt tatsächlich drin, coole Lösung. #75 Stimmt, Querträger bleibt. Die AHK wird parallel und an den Befestigungpunkten des Querträgers montiert.