Stelze hat geschrieben: Man könnte auch den Motor ausbauen und das Auto selbst schieben. Somit könnte man auch der Gefahr aus dem Weg gehen, dass ein weiteres Teil, dass schon min. 20 Jahre auf dem Buckel hat, kaputt geht. Wenn man Servo Achsschenkel mit einem normalen Lenkgetriebe verbindet, vergrößert sich der Wendekreis und vorallem die Lenkkräfte.... Keine Ahnung in wie weit Sarkasmus bei der Lösung des Problems und dem Fragesteller hilft, aber bleiben wir bei den Fakten: - Da die Servolenkung bei vielen früher oder später zum (Dauer-)Problem wegen Undichtigkeit wird, ist eine Abwägung ob man sie durch eine rein mechnische Lenkung ersetzt eine Überlegung wert. - Mit den 184R14c Bereifung (Serie/Winter) mit Sportlenkrad 38cm ist der Bus wirklch gut fahrbar, mit Serienlenkrad 42cm stellte sich mir die Frage warum überhaupt eine Servo, mit Trapo-Lenkrad 45, 5cm beantwortet sich die Frage quasi von alleine. Lenkgetriebe t4 undicht symptome. Ich habe wahrlich keine Popeye-Arme, aber den Ausbau meiner Dauerbaustelle Servolenkgetriebe habe ich nicht bereut.
Wie andere Fahrzeuge auch besitzt der T4 eine sogenannte Servolenkung, zur Reduzierung der Lenkradkräfte beim Lenken im Stand, beim Rangieren oder bei geringen Fahrgeschwindigkeiten. Diese war jedoch zumindest bei den frühen Baujahren nicht serienmäßig, sondern musste als Zusatzausstattung geordert werden. Funktion Bei der im T4 verbaute Servolenkung handelt es sich um ein hydraulisches System, das aus den folgenden Komponenten besteht: eine vom Motor angetriebene Pumpe ( Servopumpe oder auch Flügelpumpe für Servolenkung), dem Ölvorratsbehälter, dem Servoventil, dem Hydraulikzylinder, den dazugehörigen Druckleitungen. Das Servoventil ist meistens eine Torsionsfeder (mit sehr hoher Steifigkeit). Blog - Lenkgetriebe wechseln - was zu beachten ist. Dreht der Fahrer das Lenkrad wird die Torsionsfeder ausgelenkt und gibt am oberen Ende Ventilöffnungen frei, die den Strom der Hydraulikflüssigkeit freigeben, der weiter unten im System die Bewegung verstärkt. Damit reduziert sich der Widerstand im Widerlager der Torsionsfeder, so dass der Ventilquerschnitt am oberen Ende der Torsionsfeder wieder reduziert wird.
Die Pumpe geht auf Block. Der entstehende Druck wird durch das Druckbegrenzungsventil auf einen maximalen Druck eingeregelt, den sog. Systemdruck. Dadurch entsteht das Pfeifen, welches man hin und wieder beim Einparken hört, da dann der Ölstrom vollständig in die Arbeitsräume der Lenkung eingeleitet wird. Lenkgetriebe t4 undicht hsg nord muss. In diesem Fall wird die maximale Leistung der Servopumpe erbracht, sie kann, je nach Fahrzeug, 21 kW und mehr betragen. ( Quellenangabe) Da immer eine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkgestänge existiert, ist das Fahrzeug auch bei Ausfall der Servolenkung lenkbar. Allerdings nehmen die erforderlichen Lenkkräfte ohne Serrvounterstützung erheblich zu. Komponenten Servopumpe Die Servopumpe wird bei allen T4 baujahrabhängig über eine Riemenscheibe von einem Keilriemen oder einem Keilrippenriemen angetrieben; sie ist also in den Nebenaggregatetrieb integriert. Es handelt sich um eine Hochdruckpumpe, deren Sollförderdruck im Bereich von 95 bis 110 bar liegt. Die Einbauorte bei den unterschiedlichen Motoren unterscheiden sich nur geringfügig, wie die nachfolgenden Bilder zeigen.
Befestigungsschrauben Rückseite (5-Zyl. ) Befestigungsschrauben Rückseite (6-Zyl. ) 3 Befestigungsschrauben der Pumpe (Sechskant oder Innensechskant M8, 20 Nm bzw. 25 Nm bei 6-Zylindermotoren) herausdrehen und Pumpe abnehmen. Wiederherstellung: O. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge. Auf die korrekten Anzugsmomente achten. Beim Einbau der Druckleitung darauf achten, dass der ggf. vorhandene Anschlagwinkel beim Anziehen der Hohlschraube am Pumpengehäuse anliegt. Anschlagwinkel an Druckleitung Hydrauliköl bis zur max-Markierung einfüllen; insgesamt ca. 1 bis 1, 1 Liter. Motor anlassen, einige Minuten im Leerlauf laufen lassen und dabei Hydrauliköl nachfüllen. Lenkgetriebe t4 undicht – Kaufen Sie lenkgetriebe t4 undicht mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Dann mit mäßiger Drehgeschwindigkeit mehrfach bis fast zum Anschlag nach links und rechts lenken. Die Servolenkung entlüftet sich dabei. Ölstand nach der ersten längern Fahrt kontrollieren. Quellenangabe Artikel Servolenkung. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 5. September 2007, 15:30 UTC. URL: (Abgerufen: 15. September 2007, 09:42 UTC)