Dann einfach die Welle aus dem Getriebe ziehen. Am besten sofort die neue reinstecken damit nicht soviel Öl aus dem Getriebe läuft. Gruß Jonas ich ahb noch nicht druntergelegen unter dem "ding". ist der eingang so hoch das da kaum öl rauskommt wenn ich den twingo auf der seite richtig hochbocke? ich hab keine lust stundenlang dann ölbindemittel zu kehren. ich leg zwar immer bei solchen aktionen 3m² pvc-belag unters auto aber man weiss ja nie. ich ahb noch nicht druntergelegen unter dem "ding". ist der eingang so hoch das da kaum öl rauskommt wenn ich den twingo auf der seite richtig hochbocke? Twingo antriebswelle macht geräusche 3. Jaein, aber der Ansatz mit "richtige" Seite anheben ist der richtig Weg. Machs einfach, in der Regel rausziehen mit nachdruck und ebenso einführen... Öl-Auffang-Wanne drunter, gibts für 10er beim Bauhaus. hab mir grad mal die bilder bei ebay angeschaut. da sitzt noch so ne art ring auf der getriebeseitigen manschette. der muss doch ab oder? ölwanne hab ich. wo fülle ich das getreibe öl wieder auf was da raus ist?
Hoff da is nich mehr kaputt...? Vielen Dank im voraus für die Hilfe... 02. 04. 2010 19:55 alphaknight Häufiger hier Beiträge: 141 Registriert seit: Aug 2008 1x gedankt in 1 Beiträgen Beitrag #2 RE: Antriebswelle oder sowas macht Geräusche 25 Leute lesen diesen Beitrag bis ich hier ich auch komisch finde und überzogen das du 2000€ schon in deinen Twingo gesteckt hast. Komme ich mir verarscht vor wenn ich das lese! Sorry, ich schreib immer direkt was ich denke! Deine Radlager kosten nicht die machen lassen ist auch nicht ich vermute mal du warst bei Jaguar? Die nehmen fürn Kaffee auch 3€. Bei deiner Antriebswelle kann es nur zwei Möglichkeiten geben......... entweder sie dem ersten hilft manchmal nachfetten und beim Klackern.... wechseln der A-welle. Du musst das Geräusch schon besser kommst du auf die Welle? 03. Twingo antriebswelle macht geräusche 6. 2010 18:10 Beitrag #3 Joa sicher alles zusamm, hier 300 €, da 300€, okay, Auspuff und so sind Verschleissteile, aber wie gesagt dafür dass vieles gemacht sein sollte... Ne, war leider bei ATU...
aber es rumpelt eben. muss ich denn das federbein (is da wirklich eins? ) abbauen oder wie geht das? oder am getreibe lösen und dann die welle nach innen rausziehn? nee die manschette sieht noch top aus. muss ich denn das federbein (is da wirklich eins? ) abbauen oder wie geht das? oder am getreibe lösen und dann die welle nach innen rausziehn? Nach Motor Wechsel ist mein twingo laut - Renault Twingo Forum - autoplenum.de. Ich hatte das Micra Getriebe ja nicht nur einmal in der Hand.... Bedingt der Lösbarkeit der japanischen Schraubverbindungen, habe ich den Querlenker gelöst um die Welle aus dem Getriebe ziehen zu können. Ist machbar, vielleicht besser in einer Mietwerk wo so paar grob-mechanische Werkzeuge bei Bedarf zur Verfügung stehen. Aufwand 30min? Hallo e30User, du hast im Forum E30-Talk eine Verwarnung erhalten Grund: -------------- Dauerhafte Sperre -------------- Bastelbert Ist total easy und kannst du locker auf der Strasse machen. Das Traggelenk vom Achschenkel lösen und schon kannst du das Federbein soweit nach aussen ziehen, daß du die Antriebswelle rausbekommst.
Im Juni muss er zum TÜV, bin mal gespannt... Trotzdem danke... Ahso und für die Radlager, 3 Stück weil ich letztens schon eins machen lassen habe habe ich 367, - bezahlt... für mich zumindest ganz schön teuer... 03. 2010 18:42 Beitrag #4 376€? Oh Gott oh die vergoldet? Such dir doch mal eine freie habe gelesen du warst bei den drei Buchstaben-mein Tipp-meiden diesen! 300€ für Traggelenke, Einbau und Spureinstellen? Ich nenne dir mal die "geläufigen" Preise hier in NRW. Traggelenke fangen bei 5€ an, mag sein das es auch welche für 20€ gibt. Einbau maximal 30 Minuten auf einer Hebebü Wagenheber tut es in der Garage auch kein Akt der das mal 30€ in einer freien Werkstatt kosten?! Spureinstellen da versuchen auch viele Werkstätten den Leuten das Fell über die Ohren ziehen zu 30€! Weil der Twingo keinen verstellbaren Sturz nur die Spur einstellen. Geräusche beim Abbiegen und in starken Kurven. Manche nehmen dafür 45-50€! Das ist natürlich zu teuer! Fahr doch mal nach Renault und lass den Werkstattmeister mal alle Markenwerstätten sind schlecht.
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