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Konica Autoreflex TC Konica ACOM-1 (japanische Autoreflex TC) Mitte der 70er Jahre ging der Trend deutlich zu kleineren und leichteren Spiegelreflexkameras. Dem allgemeinen Trend konnte sich auch Konica nicht verschließen und brachte im Frühjahr 1976 mit der Autoreflex TC, die in Japan als ACOM-1 angeboten wurde, eine vollkommen neu entwickelte Kamera auf den Markt, die bedeutend kleiner und auch leichter war als alle bisherigen Spiegelreflexkameras der »F«- und der »Autoreflex«-Serien. Am Gehäuse der Autoreflex TC / ACOM-1 wurde zur Gewichts- und Kostenersparnis in großem Umfang Kunststoff verbaut, der Rahmen ist aber nach wie vor aus Metall. Die obere Kappe mit dem Prismengehäuse und bei späteren Exemplaren auch die Bodenplatte sind vollständig aus schwarzem Kunststoff gefertigt. Das war zu dieser Zeit recht gewagt, hat aber dem Erfolg der Autoreflex TC / ACOM-1 nicht geschadet. Der verwendete Kunststoff ist ausgesprochen widerstandsfähig und sieht auch nach längerer Benutzung noch gut aus.
Wie viele Kameras aus ihrer Epoche verwendet auch die Autoreflex TC / ACOM-1 Quecksilberoxidbatterien für den Belichtungsmesser (2x Typ PX625). Diese Batterien dürfen mittlerweile aus Umweltschutzgründen nicht mehr hergestellt werden und werden zunehmend rar. Der Verwendung von Silberoxidbatterien oder Alkalibatterien gleicher Baugröße führt zu Fehlmessungen, da diese Batteriesorten andere Spannungen haben. Es gibt aber verschiedene Möglichkeiten, wie man das Problem umgehen kann. Weitere Infos und Lösungsmöglichkeiten zum Thema Quecksilberoxidbatterien gibt es hier. Weitere Seiten zur Autoreflex TC: Hauptseite | Technische Daten | Bildübersicht | Bedienungsanleitung | Seitenanfang Gästebuch | E-Mail
Es gibt daher Autoreflex TC / Acom-1 mit großem Logo sowohl mit den alten als auch mit den neuen Filmführungen. Die dritte Änderung war wohl die Umstellung von Großbuchstaben-Logo auf das neuere Kleinbuchstaben-Logo. Zuletzt wurde die Bodenplatte aus Metall mit auf der Unterseite eingeprägter Seriennummer ersetzt durch eine Bodenplatte aus Kunststoff, die Seriennummer befindet sich bei der Kunststoff-Variante nun auf der Rückseite der Kamera und ist mit weißer Farbe gefüllt. Es gibt Autoreflex TC / Acom-1 mit Kleinbuchstaben-Logo sowohl mit Metall-Bodenplatte als auch mit Kunststoff-Bodenplatte. In Japan – und nur dort – gab es die Acom-1 auch in einer speziellen Ausführung mit einer Art Datenrückwand. Diese Kameras tragen zusätzlich auf der Vorderseite über dem Selbstauslöserhebel ein sechseckiges Logo mit einem »D«. Sie sind, soweit ich weiß, alle aus der letzten Serie mit Kleinbuchstaben-Logo und Kunststoffbodenplatte. In anderen Ländern wurde die Autoreflex TC mit dieser speziellen Rückwand nicht angeboten.
Der Sammler wird dies gewiss meiden wollen, während meine Kamera einen solchen Rostpickel aufwies, beim täglichen Fotografieren jedoch nicht stört. Lese auch: 4 Dinge, die jeder (analog-)Fotograf braucht Achillesferse – der Spiegeldämpfer Funktionell einschränkend sind jedoch die Spiegeldämpfer, die dazu neigen zu verkleben bzw. verharzen. Dies zieht eine Auslöseverzögerung nach sich, die mal länger mal kürzer sein kann. Die gute Nachricht ist, dass man dies ohne große Kenntnisse selbst beheben kann. Auch bei meiner Kamera war dies der Fall. Nach kurzer Reinigung und Schmierung des Dämpfers funktioniert die XD-7 * wieder wie am ersten Tag. Das Kostet eine XD-7 Für einen gebrauchte XD-7 * muss man je nachdem 80-130€ einplanen, die schwarze Version erzielt dabei etwas höhere Preise als die silberne Version. Die Minolta XD-7 ist jedoch jeden Cent wert, und eine würdige Kamera, um die erstklassigen Rokkor-Objektive aufzunehmen. Zwar gibt es Minolta im Gegensatz zu Canon, Nikon oder Pentax heute nicht mehr, dennoch erschien Ende der 70er Jahre eine Kamera, die auch heute noch den ein oder anderen modernen Fotoapparat in den Schatten zu stellen vermag.