Herzlich Willkommen bei Cem Tuning Wir programmieren die Überwachung und Steuerung von Motorsteuergeräten für KFZ LKW Arbeitsmaschinen mit Computersteuerung. Diese Art von veränderungen in Motorsteuergeräten, ist in der Straßenverkehrsordnung nicht zugelassen. Auf Privatgrundstücken gibt es keine Einschränkung. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Preise und Auskünfte bitte telefonisch erfragen. Impressum: Angaben gemäß § 5 TMG: Cem Tuning Gutenbergstrasse 33 14776 Brandenburg an der Havel Telefon: +49 (0) 33812588666 Web:
#1 Hallo!!! Ich habe einen E60 535d und würde mir gerne die Drallklappen von der Ansaugbrücke herausnehmen!!! Hatte nämlich bei meinem vorgänger E46 330cd einen kapitalen Motorschaden wegen einer abgebrochener Klappe!!! Hat das schon wer gemacht????? Fährt er dann noch ohne Probleme??? Mfg #2 Zitat Original von chrisi535 Fährt er dann noch ohne Probleme??? JA im E39 Forum gibts eine Ausbauanleitung als PDF... die ist auch für den E60 zu gebrauchen!!! ansonsten gibt es auch schon hier im Forum einen langen Thread zu diesem Thema!!! ciao Dirk #3 535D hat doch keine Drallklappen?????????? Drallklappen entfernen.... - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. #4 Original von Hillis530d 535D hat doch keine Drallklappen?????????? Doch hat er Leider #5 Ich trage mich auch mit dem Gedanken die Klappen zu entfernen. Was mich interessieren würde, wer war nach der Entfernung der Klappen bei der ASU, hat sich das bemerkt gemacht. Ich gehe mal davon aus das das nichts ausmacht. Ich muss in 3 Monaten zum TÜV und danach fliegen die Dinger raus, denke ich mal. #6 macht sich nicht bemerkbar #7 Bei der Nachkriegssensorik vom TÜV kannste mit ner Dampflok zur AU fahren und bekommst die Plakette.. #8 Hi ich sag mal so zum Glück habe ich keinen Diesel aber wenn doch so oft Motorschäden entstehen durch diese Dinger wieso baut sie BMW noch ein?
Hat jemand eine Idee, wie ich jetzt weiter vor gehen kann? AGR-Ventil tauschen oder liegt es doch da dran, dass der Drallklappenmotor "ins Leere regelt"...? Vielen Dank und schöne Grüße, Henning #14 AGR Ventil sauber und auch mal den schwarzen Kunststoffdeckel abnehmen. Unter diesem befindet eine Art Sichel die das Ventil öffnet und schließt. Diese Sichel läuft gerne mal ein und dann klemmt das Ventil. Bei diesem Problem kommen dann auch unteranderem deine 3 Fehler. Bei eingelaufener Sichel hilft nur das AGR Ventil zu tauschen. Drallklappen bmw entfernen 1. bzgl. deiner Drallklappen, dem Steuergerät fällt nicht auf das im leeren rumgedreht wird. Hast du Adaptionen nach dem reinigen auch resettet und die Einlasskanäle auch sauber gemacht? #15 Moin! Vielen Dank für die schnelle Info! Dann werde ich mir die nächsten Tage mal das Ventil angucken und berichten. Resettet hab ich nur die Einträge über mein Auslesegerät (i-carsoft oder so heisst das Ding glaube ich). Eine andere Möglichkeit habe ich hier mit Bordmitteln erstmal nicht.
Deine Ventile schließen noch sauber? Und habe ich richtig gelesen, dass du schon 300. Es wäre aber sehr interessant zu wissen, was dich in dieser Zeit so an technischen Themen getroffen hat. Wenn Du auf nach Modellen mit "unserem" Antriebsstrang schaust, also bspw. B57 / B58 und ZF8HP, dann findest Du da durchaus viele mit mehreren hunderttausend KM. #14 Hallo, Ich habe gerade meine Ansauchbrucke incl Drallklappen "Wallnutblasten" lassen und die Lufteinlass des Zylinders. Brucke war ziemlich verschmutzt, gleich wie den Zylinderlufteinlass. Alles wieder "wie neu". Wagen hat 125. DRALLKLAPPEN DEAKTIVIEREN BMW, AUDI, VW SICHER EINFACH SCHNELL | Steuergeräte Reparatur. 000 gelaufen (ohne Probleme) und kann jetzt wieder 125. 000 laufen bevor ich das wieder tun lass. Hoffe die hiermit verbundene Probleme nicht zu bekommen. #15 Was hast du bei euch dafür bezahlt? 1 Seite 1 von 2 2
Lieferumfang REPARATUR-SET Zum Entfernen der Drallklappen am BMW 3. 0 N57 Diesel Motor Bestehend aus: 1x Alu-Blindstopfen mit Dichtungen für Drallklappengestänge 6x Ansaugkrümmer Dichtungen Artikelnummer: 11349237 Artikelbeschreibung Referenzen Fahrzeuge DRALLKLAPPEN ENTFERNEN SET + DICHTUNGEN ANSAUGBRÜCKE passend für BMW 3. 0d N57 Vergleichsnummern Stellelement, Drallklappen (Saugrohr): BMW: 11617804744 BMW: 11617811300 BMW: 11618575534 ET ENGINETEAM: TM0046 ET ENGINETEAM: TM0044 ET ENGINETEAM: ED0174 FEBI BILSTEIN: 170535 HEPU: 460115 MEAT & DORIA: 89262 NTY: BKSBM022 PartsTec: PTA5161002 SWAG: 33100414 VEMO: V20770304 WILMINK GROUP: WG1408864 WILMINK GROUP: WG2026072 ESEN SKV: 49SKV516 Stellelement, Drallklappen (Saugrohr) Mit Cookies möchten wir Ihnen eine problemlose KFZ-Ersatzteile-Bestellung mit weiterhin extrem kundenfreundlichen Preisen bieten mit allem, was dazugehört. Drallklappen bmw entfernen 2019. Dazu zählen zum Beispiel passende Angebote und das Merken von Einstellungen. Wenn das okay ist, dann klicken Sie auf "GEHT KLAR" Cookies für Tools, die anonyme Daten über Website-Nutzung und -Funktionalität sammeln.
#1 Hallo! Bin neu hier und hätte eine Frage. Ich würde gerne die Drallklappen bei meinem 535D, N57 aus BJ: 2011 entfernen. Den DPF würde ich aber gerne drinnen lassen. Den Motor der Drallklappen hätte ich ebenfalls nicht ausgebaut. Hat dies eine Auswirkung auf die DPF Regeneration, bzw. ist es eine schlechte Idee die Drallklappen bei diesem Auto zu entfernen? Gruß Walter #2 warum willst du die entfernen? Die sorgen für weniger Spritverbrauch und besseres Ansprechverhalten? Ist ja nicht so wie beim e39, dass die mal gerne abbrechen und ein kapitaler Motorschaden folgt.. #3 kannst bedenkenlos entfernen, DPF regeneriert weiterhin genau so wie vorher. Warum willst du diese entfernen, die musst du eigentlich nur bei extremen Leistungssteigerungen entfernen. So ab 400ps ist das von Vorteil, weil man nochmal bisschen mehr Luft in den Motor bekommen durch den größeren Querschnitt. Einen Stopfen für hinter den Drallklappenmotor benötigst du. Drallklappen bmw entfernen in deutschland hergestellt. Im gleichen Zug dann auch gleich Ansaugbrücke und Einlasskanäle säubern.
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sortieren nach A Augenheilkunde Bahnhofstr. 21 99817 Eisenach Telefon: 03691/216829 Augenarzt Bewertet mit 7, 2 von 10 Punkten bei 4 Bewertungen Neueste positive Bewertung Ich bin sehr zufrieden mit und seinem Team, sie begleiten mich seit knapp 6 Jahren mit meinem Glaukom. Ich gehe alle 3 Monate zur Untersuchung und war bis jetzt immer zufrieden. Manchmal sitzt man länger im Wartezimmer, was aber bei jedem Arzt vorkommen kann. Zu mir sind die Schwestern immer sehr freundlich, aber in Stresssituationen kann ich mir vorstellen, dass sie auch mal nicht ganz so freudestrahlend sind. Wir sind eben alle nur Menschen und wie es in den Wald reinschaut, so schallt es auch raus. Termine kriegt man innerhalb von 3 Monaten, außer man hat natürlich einen Notfall oder etwas wichtiges. Im Durchschnitt sitze ich ca. Augenarzt in eisenach full. 20minuten-1 Stunde im Wartezimmer. Die längste Zeit waren 3 Stunden, da hatte ich allerdings keinen Termin und es war wirklich sehr voll. Bewertet 9, 6 von 10 Punkten mehr B Augenheilkunde, Naturheilverfahren, Psychosomatische Grundversorgung Schillerstr.
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