Ich habe am Montag einen 530i gekauft ( etwas andere Klasse dafr mit jedem Schnick Schnack) und mich heute nach LPG erkundigt. Werde den bald umbauen lassen dann macht Autofahren wieder Spass. So einen 550i htte ich auch gerne kann man euch nur beneiden. Zitat: Ob besser auch = haltbarer ist, bezweifle ich. (Zitat von: DerManager) Wie lange etwas hlt liegt "fast" immer am rechten Gas Fu. Wenn man nur 2 Pedal Stellungen kennt killst du jeden Motor egal ob es ein Diesel, ein "normaler" Benziner oder ein Power Motor ist. Ich glaube er meinte das LPG Zitat: Ich glaube er meinte das LPG (Zitat von: bmw-m-power-e46) Ein BMW-Motor mit LPG?? Dies ist mein 4ter mit LPG 540i E39 ca. 350tkm auf LPG-Prins-VSI 735i E65 ca. 100tkm auf LPG-Stag-300 745i E65 ca. 150tkm auf LPG-Prins-VSI M5 E60 bis jetzt ca. BMW 550i e60 Kaufberatung - Kaufberatung - www.e60-forum.de. 50tkm auf LPG-Prins-VSI Auer Filter wechsel und einem Verdampfer (auf Garantie gewechselt) keine Probleme;) jedem das seine aber du bist ja auch cool M5 fahren und fr den Sprit zu geizig:) Zitat: jedem das seine aber du bist ja auch cool M5 fahren und fr den Sprit zu geizig:) (Zitat von: bmw-m-power-e46) Viel interessanter wre die Frage: Bin ich zu geizig was das Geld verschenken an die Multis angeht oder die anderen zu bld sich zu wehren?
Ich find es immer erbärmlich, wenn man schon so eine Tretmiene kauft, auf die Nase fällt und dann krampfhaft versucht irgendwie aus der Nummer raus zu kommen. Da steht im Kaufvertrag sicher "abgelesener KM Stand", also brauchst gar nicht weiter versuchen, den Verkäufer zu ärgern. Das war ein gewiever Profi der nur auf einen wie dich gewartet hat. Is leider so. Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund 16. 2019, 08:30 # 27 naja noch besser - der wagen wurde ja wohl mit motorschaden verkauft! Aber wie es jetzt ausgegangen ist, würde mich trotzdem interessieren! 28. 2020, 17:28 # 28 Hallo zusammen, sorry für die späte Rückmeldung. Bmw 550i e60 erfahrungen hat ein meller. Der Wagen läuft wieder! Insgesamt hat mich die Reparatur jetzt 11k gekostet da ich die Vorderachse auch direkt überholt habe wo schon mal alles unten war und das Getriebe wurde auch gespült da dort immer noch das erste Öl von 2009 drin war. Mir wurde gesagt der Motor kann nicht gerettet werden da man die Laufbahnen eben nicht bearbeiten kann aber gut da bin ich leider kein Experte.
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1. Nach 8 Monaten und 11TKM Batterie total entladen. Laut Werkstatt Batterie defekt wegen zu vieler Kurzstrecken, was ich natürlich nicht akzeptiert habe, da meine Fahrgewohnheiten seit Jahren gleich sind und meine 3 vorigen 5er touring damit kein Problem hatten. Ich glaube auch noch nicht wirklich an die Batterie, da ich am Tag vor dem Kollaps eine längere Autobahnfahrt unternommen habe und mir der Boardcomputer ausgerechnet am Ende dieser Fahrt "Batterie stark entladen" gemeldet hat. Ich vermute doch eher etwas in der Ladeelektronik, mal sehen, ob mich der Werkstattmeister in Kürze wieder mit einer "defekten Batterie" begrüßen darf... 2. Motorgeräusch - Geräuschdämmung: Der F11 ist lauter als der E61. Brummiger Motor, schon bei mittleren Drehzahlen über 2000 U/min. Bmw 550i e60 erfahrungen en. Vielleicht auch eine erzieherische Maßnahme, um dem Fahrer niedertouriges Fahren anzugewöhnen? Der E61 summte auch bei hohen Drehzahlen nur sehr leise, klang dabei eher wie eine Turbine aber keinesweg "brummig". Gleiches Feedback habe ich auch von Kollegen mit anderer Motorisierung.
#1 Ich begrüße erstmal die BMW Fan Gemeinde, da ich anfang nächsten jahres von VW auf BMW umsteigen will, haben ich kaum Ahnung von BMW. Aber dafür gibt es das Forum So undzwar sehne ich mich nach dem 550i e60. ich weiß nicht ob das schon der Facelift ist. Ich meine den Facelift davon. Da würden mich echt erfahrung interessieren was der motor bzw das ganze auto für stärken und schwächen hat damit ich weiß was auf mich zukommt. Bzw krankheiten o. ä. Was mich auch recht sehr interessiert sind die unterhaltskosten-Steuern und Versicherung. Ich habe an den 550i facelift mit M paket gedacht. Bmw 550i e60 erfahrungen panasonic nv gs11. Da ich gerne schraube wird das Automobil natürlich verschönert Ja jetzt hoffe ich ihr könnt mir behilflich sein was den erstkauf angeht. Gruß Edu #3 okay da lese ich nur die teuersten probleme die auftretten könnten heraus. preislich macht es mir jetzt keine angst da ich nicht glaube das es bei jedem motor auftritt. und wenns muss dann muss es #4 super einstellung... dann kann nix schief gehen #5 550i hört sich gut an #6 ja das hilft mir aber im moment nicht weiter #7 Versicherung= lass es ausrechnen Steuern= 3 klicks in google und du weist es schätz mal ca.
2002 Ort: Olsztyn Fahrzeug: E24 635 E31850 E32750 E32740 E34540 E38750 E39540 JaguarX350 Maserati Rover75 V6 Land Rover Polonez Zitat: Zitat von Lothar Genau! Zylinderlaufbahn sieht nicht schlimm aus... 19 Jahre Forum 10. 12. 2019, 10:06 # 25 Langstrecken Gleiter Premium Mitglied Registriert seit: 24. 01. 2008 Ort: Frankfurt Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4. 4TÜ (01. 99) PRINS-VSI wie ist das jetzt ausgegangen? Lass uns nicht so hängen if its got tits or transistors, you're gonna have problems with it! 16. 2019, 01:05 # 26 Mit links Bremser Registriert seit: 14. Duelmener-saengerchor-loreley.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. 2007 Ort: Ergoldsbach Fahrzeug: Alt, aber bezahlt:-) Ungewöhnlicher Schaden- dürfte wohl Ölmangel gewesen sein... Lt tis kann man den Block auf zwei Übermaße bohren -wundert mich, dachte Aufgrund der Beschichtung ginge das max 0, 5mm sind erlaubt. Also wäre der von einem Instandsetzer sicher zu retten. Billigvariante - den Zylinder bohren/neuer Kolben, überall neue ringe Lager, oder alle 8 bohren und neu - wenn die noch nicht zu verschlissen sind.
xwords schlägt dir bei jeder Lösung automatisch bekannte Hinweise vor. Dies kann gerade dann eine große Hilfe und Inspiration sein, wenn du ein eigenes Rätsel oder Wortspiel gestaltest. Wie lange braucht man, um ein Kreuzworträtsel zu lösen? Die Lösung eines Kreuzworträtsels ist erst einmal abhängig vom Themengebiet. Sind es Fragen, die das Allgemeinwissen betreffen, oder ist es ein fachspezifisches Rätsel? Die Lösungszeit ist auch abhängig von der Anzahl der Hinweise, die du für die Lösung benötigst. Ein entscheidender Faktor ist auch die Erfahrung, die du bereits mit Rätseln gemacht hast. Schössling an veredelten pflanzen. Wenn du einige Rätsel gelöst hast, kannst du sie auch noch einmal lösen, um die Lösungszeit zu verringern.
Könnten die auch irgendwann so etwas wie Früchte tragen? LG eisbaersascha #14 Hallo Sascha, eine der hartnäckigsten Irrlehren in der Bonsaihaltung ist die, dass die Bäumchen immer spartanisch karg gehalten werden oder viele Jahre in der gleichen Schale bleiben müssen. Das genaue Gegenteil ist der Fall. Bonsai müssen während der Vegetationsperiode nahezu permanent üppig und durchgehend gedüngt werden. Schössling an veredelten pflanzen 11. Das allererste und wichtigste Ziel, gerade bei Jungpflanzen, ist ein starkes und kräftiges ober- und unterirdisches Wachstum!! Dass die Schale dann bei den jährlichen Umtopfaktionen immer mindestens eine Nummer größer ausfallen muss, liegt auf der Hand. Der regelmäßige Wurzelschnitt soll die Bildung feiner und feinster Faserwurzeln anregen. Diese sind für die Wasser- und Nahrungsaufnahme viel besser geeignet als lange Pfahlwurzeln, die bei der Bonsaierziehung eher kontraproduktiv sind. Irgendwann wird dieser kleine Nussbaum auch mal blühen und Früchte tragen. Ich denke mal in schlappen 10 Jahren wird es so weit sein.
Ich melde mich dann wieder!