#1 Hallo, ich suche für meinen R32 (Golf4, 2003) einen Reifen/Felgensatz mit 19''. Weiß nicht was da maximal machbar ist. 235/35 19 oder 245/35 19? Hat da jemand Erfahrung (positiv/negativ und welche Größe/Felge? Tüv-Gutachten? Gefallen würden mir die Barracuda-Karizzma. Danke und Gruß, Ralf (welshblack) schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Was willst du denn mit so breiten Reifen? Sieht doch teilweise gar nicht mehr schön aus. Damit sich der Reifen dann zieht, brauchst auch ne dementsprechend breite Felge ab 9J aufwärts... #3 hallo also ich habe auf mein Golf 4 Gti 19 zöller drauf und habe nicht kotflügel gezogen oder gebördelt. Golf 4 maximale felgengröße 2016. Reifen größe ist 225/35 zr 19 und die felgen sind 8, 5 breit. #4 Kann mich dem nur Anschließen fahre ebenfalls 225/35 19 mit 8, 5 Zoll Felgen auf meinem GTI mit 5mm Spurplatten rundum wegen em Gewindefahrwerk. Habe nur leicht die Kanten vorne umgelegt des wars sieht Top aus und reicht allemal von der Breite. 215/35 19 sehen auch sehr gut aus auf em Golf 4 fährt en Arbeitskollege sieht auch echt fett aus und der hat auch ein R32.
#1 Hallo liebe Golf Gemeinde, ich bin seit letztem Jahr stolzer Besitzer eines Golf V United Baujahr 2008 in Silber. Würde mir gerne neue Felgen holen und neue ganz Jahres Reifen. Somit sollten die Felgen auch Winter beständig sein. Nun meine Frage: Welche maximale Größe passt bei meinem Golf drauf ohne umbauten durchzuführen? Und welche Felgen würdet ihr mir empfehlen. Maximal habe ich 800 Euro komplett eingeplant. Wäre nett wenn Ihr mir da mal weiter helfen könntet. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 1. 17" maximale Felgengröße für Golf 7 FL 1.5 150PS? - Fahrwerk, Bremsen & Räder - VW Golf 7 Forum & Community. Budget zu niedrig 2. Auf keinen Fall ganzjahresreifen, hol dir im Winter stahlfelgen, denn durch das Salz wirst du nicht lange Freude an den Felgen haben Zu deinen fragen, bei deinem Budget was ich noch auf 900-1000 aufstocken wuerde Kommen nur 18" in Frage und wegen dem passen ohne Arbeit an der karosserie empfiehlt sich ne et Von 42-52 bei den Felgen und als reifen 225/40 18 #3 Für das Budget gehen hier im Forum oder bei eBay immer mal ganz nette Felgensätze raus.
Achtung! Ausgewählte Einträge anzuzeigen Werksgrößen-Räder, die anderen sind Ersatzoptionen Europäischen Verkaufsmarkt (EUDM) Volkswagen Golf 2004 1. 4i – Modelljahren: Mk4/A4 (1J) [1997.. 2006] Verkaufsmarkt: EUDM Leistung: 74 hp | 55. 2 kW | 75 PS Motor: 1. 4L,, Benzin – Mittenbohrung: – Lochzahl x Lochkreis: Rad Halterung: Radschrauben – Anzugsdrehmoment: Gewindemaß: Baujahr: [1997.. 2005] Reifen Felge 175/80R14 88T 6Jx14 ET38 1. 9 28 original 195/65R15 91T 6Jx15 ET38 195/70R14 88S 205/60R15 91H 6. 5Jx15 ET35 205/55R16 6. 5Jx16 ET42 1. 6 FSI 109 hp | 81 kW | 110 PS Motor:, Benzin [2002.. 2005] 6. 5Jx15 ET43 225/45ZR17 94W 7Jx17 ET38 2. 1 30 1. 6i 101 hp | 75 kW | 102 PS 1. 6L,, Benzin [1999.. 2004] 88H 99 hp | 74 kW | 101 PS [1997.. 2004] 1. 8T 148 hp | 110 kW | 150 PS 1. 8L,, Benzin 91V 2. 1 / 1. Golf 4 Reifengröße Felgengröße? (Auto, Auto und Motorrad, Reifen). 9 30 / 28 87H 2. 3 33 85V 2. 5 36 1. 8T GTI 177 hp | 132 kW | 179 PS [2001.. 2005] 88Y 1. 8i 123 hp | 92 kW | 125 PS 1. 9 SDI 67 hp | 50 kW | 68 PS 1. 9L,, Diesel 1. 9 TDI 1. 9TDi Motor:, Diesel [2000.. 2005] 2.
Vorhin meinte einer "Freiraum prüfen usw. ". Wenn andere Reifen in der Größe zulässig sind, fände ich das etwas übertrieben oder wird dieser Aufwand wirklich betrieben? 8 Zu mir wurde gesagt, in der Größe hat die Felge mit Bereifung Freigabe für mein Auto. Ist bei mir 225/40 R18 8J, ET 45. Golf 4 maximale felgengröße 14. Musst halt sehen, ob die Felge ABE oder so hat. 9 Also die Original Zubehörfelgen haben für das Auto keine ABE, die ab Werk montierten wären zulässig. Sind zwar 1:1 die gleichen Felgen, bis auf den feinen Unterschied, dass die eine nicht drauf darf, die andere jedoch schon. Und dass die Werksfelgen bei 600/650€ pro Felge liegen, während die anderen als Komplettrad bei 400€ liegen 10 Nur eine Kombination in der CoC finde ich überraschend - hast Du auch mal unter #52 Anmerkungen nachgesehen und nicht nur unter #35? 11 Du hast Recht! Unter 52 stehen noch diverse 16" Kombinationen. Aber keine weitere 17". Aber selbst das find ich komisch, da ja neben den Dijon weitere 17" Felgen möglich sind, welche allerdings nicht 205 sondern 225 breit sind.
ohne das man probleme bekommt. gut wäre auch die ET zu wissen. #5 Ja das hängt halt sowohl von der ET als auch von der Breite der Felge/Reifen ab. Also unter ET 45 ist eig immer eher schlecht. Bei 8, 5J solltest du etwa ET 50 haben. Generell würde ich dir empfehlen nach 8J ET45-50 zu gucken. #6 Deswegen der LINK oben - denn bei den Bildern steht in der Regel die Beschreibung der Kombi bei. Die Frage wurde schon geschätzte 1 Mio x durchgekaut - quasi jedes Jahr zum Saisonanfang aufs neue Schau erst mal da durch da Du ja hier neu zu sein scheinst. Golf V Felgen / Felgengröße - Alufelgen, Räder & Reifen - meinGOLF.de. Und schau Dir einfach mal die Ver Sektion und die bereits bestehenden feststehenden Threads zu einigen Themen durch - da gibts Infos ohne Ende Aber der Elcosta hat ja jetzt schon was dazu geschrieben #7 gut dann wäre die größe ja geklärt... jetzt bräuchte ich nur noch en paar ideen von euch, welche felgen man nehmen könnte... sollen ja en bissi was her machen! habt ihr vorschläge?
Innensechskantschrauben anderer Hersteller und Lieferanten haben hier eventuell andere abweichende Werte für die Drehmoment-Leistung in der Mechanik. Weitere technische Daten, wie Maße, Skizze, technische Zeichnung, Gewindesteigungen und Gewichte finden Sie im technisches Datenblatt Innensechskantschrauben mit Zylinderkopf DIN 912 / DIN EN ISO 4762. Die Formel für die Umrechnungen des Drehmoments in das imperiale System mit Beispiel, Grundlagen der Mechanik sowie einer Skizze finden Sie in unseren Beitrag und Artikel Umrechnungen von Drehmomentwerten von SI-Einheiten in das metrische und das imperiale System im Schrauben Lexikon dem Wörterbuch für Befestigungstechnik und Verbindungstechnik. Weitere Beiträge und Rezensionen zum Thema finden und bewehren sich im Schrauben Lexikon, dem Lexika für alle DIN Muttern und Schrauben
Einverstanden?? :). Ich hoffe, dass jetzt verständlicher ist Grammatik ist halt so, wenn man sich in einer Fremdsprache bemüht, kein Problem; wir können ja auch kaum Spanisch. Zu vergessen gibt es da also nix, aber das mit dem Termin im Sommer bei Dir zu Hause ist eine gute Idee. Was die eigentliche Frage angeht: Ich denke die ist jetzt geklärt und auch schon beantwortet, oder? ------------------ Roland Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP erstellt am: 27. 2008 22:44 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Ich bedanke mich bei euch alle, es ist immer eine Ehre, für mich Antworte von solche Persönlichkeiten zu bekommen, aus den land wo meine meinung nach Maschinenbau immer mit sehr großen Worten geschrieben wird und in dieser Forum teilnehmen zu durfen. bis bald Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP Charly Setter Ehrenmitglied V. c. Beiträge: 11874 Registriert: 28. 05. 2008 23:16 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für andonitxu6 Noch eine kleine Bemerkung am Rande: Die Anzugsvorschrift "stinkt" nach streckgrenzen gesteuertem Anziehen.
D. : Die Schraube wird bewußt überdehnt. Auf diesem Wege erreicht man eine maximale Vorspannung und schaltet die Ungenauigkeiten aus, die durch unterschiedliche Reibmomente entstehen. Dann kann man natürlich die Drehwinkelvorgabe nicht mit einem Anzugsmoment ersetzen. Ich würde es auf jeden Fall überprüfen. Dieses Anzugsverfahren ist IMHO heute bei PKW-Motoren allgemein üblich (im Großmotorenbau weniger, und wenn dann meist ungewollt. Ist bei M60 auch mit richtig Arbeit verbunden) CU ------------------ Der vernünftige Mensch paßt sich der Welt an; der unvernünftige besteht auf dem Versuch, die Welt sich anzupassen. Deshalb hängt aller Fortschritt vom unvernünftigen Menschen ab. (George Bernard Shaw) Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP Anzeige. : Anzeige: ( Infos zum Werbeplatz >>)
Marktstart für Deutschland ist im Juli 2022 Produziert wird der neue Mazda im japanischen Werk Hofu. Ende April machte sich das erste Transportschiff mit den beladenen SUV auf nach Europa. Ab Juli dieses Jahres ist das Fahrzeug hierzulande erhältlich. Den CX-60 wird es dann in vier Ausstattungslinien geben. Das Einstiegsmodell ist ab 47. 000 Euro zu haben. Das Topmodell "Takumi" beginnt bei rund 53. 000 Euro. © Motorsport-Magazin Alle Themen Kommentare