-Temp direkt Masse auf die Hupe. Hast du dir schon einmal die "Kühlung" näher angesehen? Zylinderkühlrippen und Ölkühler gereinigt? Funktion Lüfterrad? Keilriemenspannung? bei der Gelegenheit auch einmal den Luftfilter reinigen... MfG, voyage DX_Marco #10 Bei meinem DX 3. 30 is die Ladekontrollleuchte jedenfalls auch gelb... zur Problemlösung an sich kann ich leider nichts beitragen #11 Trara! Wieder etwas dazugelernt bzw. etwas verwundert Bei meinem 3. 50 is sie rot. gleich wie der Öldruck... egal. 06bismk3 #12 es gibt nur eine gelbe Ladekontrollleuchte bei den DXen!.. auch immer du da hast.... was ist mit der Riemen und Kühlgebläseprüfung? sprich Ergebnisse? #13 nein es gibt auch eine rote Kontrolllampe. Suche - Deutz DX 3.30 V /GI Ersatzteilliste, BA, Prospekt. #14 Hallo, geht`s noch? Gelb ist Ladekontrolleuchte (Lima) und rot ist die (Motor-)Ölkontrolleuchte. Ist bei jedem Deutz so, ob 06, 07 oder DX. Deutz Oldie Einbau Zahnrad Allradabtrieb Deutz DX 3. 30 Einbau Zahnrad Allradabtrieb Deutz DX 3. 30: Hallo zusammen, ich besitze einen Deutz DX 3.
Auf eBay habe ich eben diese Anzeige Mähbalken Fendt Deutz usw von Stocky&Schmitz in... DX 3. 30 Probleme mit Allrad DX 3. 30 Probleme mit Allrad: Servus, mein Vater hat einen Deutz DX 3. 30, wenn er den Allrad einschaltet rumpelt und kracht es ein paar Sekunden bis der Allrad endlich drin ist. Hat...
Wollte extra nicht auf den ollen Deutz eingehen, weil ich nicht rumätzen wollte. von Heiliger Mann » So Okt 23, 2005 20:47 Favorit hat geschrieben: Hi Heiliger, ich schlage nicht auf "Biegen und Brechen" was anders vor, sondern Dasjenige, eovon ich überzeugt bin. : Achso, was anderes vorschlagen nach dem niemand fragt ist i. o. oder was? Passt schon Favorit hat geschrieben: Wollte extra nicht auf den ollen Deutz eingehen, weil ich nicht rumätzen wollte. Das du nicht viel von Deutz hälst kann man deinen Beiträgen schon entnehmen. Trotzdem wär es toll wenn du die *Dinge* etwas objektiver sehen würdest! Deutz dx 3.30 erfahrungen for sale. von hobbyspalter » So Okt 23, 2005 22:18 Möchte mich recht herzlich für die Informationen bedanken. Hilft immer ein bischen weiter. Wo kann man erfahren in welchem Zeitraum die "Russen-Teile" verbaut wurden? Leute bekommt euch nicht in die Haare nur wenn jemand von einer Marke so überzeugt ist. Hab kein Problem wenn mir jemand die absoluten Vorteile von seiner Lieblingsmarke mitteilen möchte.
Obrschwob #6 Florian, V steht für Vino (ital. Wein), also Schmalspur wie oben schon zu lesen ist. Ich schau mal, ob ich die alte Daten-CD dazu noch habe..., die lief unter Win95 noch... Da könnten die Listen drin sein. Griaßĺe Martin #7 Hallo Martín, das wäre natürlich super wenn sich da was ergeben würde. #8 Hi Florian, das hätte ich gefunden... Siehe Anhang. Hilft das? Sonst ist untwr DX3 praktisch nichts dabei... Griaßle 55, 4 KB · Aufrufe: 50 #9 Servus ich hab einiges da eine Betriebsanleitung und Prospekte, gerne melden hier über PN. Grüße Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 13. 02. 2022 d25s1155-00-122 Moderator #10 Hallo DeutzFreund0607 Ich habe deine Telefonummer aus dem Beitrag genommen. Bitte beachtet die Regeln. Verkaufe Deutz DX 3.30 • Landtreff. Viele Grüße Thomas #11 Servus ich versteh nicht das Problem klar personenbezogene Daten usw aber das ist doch meine Entscheidung…lass es doch einfach drin damit die Leute sich melden können, ist ohnehin mein zweithandy … #12 Hallo hab ebenfalls einen neuen / alten DX3.
#7 Hallo, ich würde einen 4-Zylinder nehmen, der hat einfach mehr Power, einen größeren Radstand und man hat einfach mehr vom Schlepper. Den DX3. 30 würde ich grundsätzlich nicht nehmen, der Schlepper ist einfach zu schwer für 54PS. Der 3. 50er geht da wirklich besser, aber bei dem muss ich runterschalten, wo ich beim DX3. 60 durchfahren kann. Von der Wendigkeit schenkt der Dx3. 60 dem 3-Zylinder nicht viel. Nochwas. Stimmt es, dass das Dualsplit von der Schaltung besser sein soll? Angeblich soll beim Quadrosplit oft der Seilzug reissen. Habe jetzt 3800h drauf, und es war zum Glück noch nichts. Deutz dx 3.30 erfahrungen 10. Hat jemand andere Erfahrung? Werner Zuletzt bearbeitet: 19. 10. 2010 D3005-Fahrer Threadstarter #8 Zunächst mal vielen Dank für die überwigend positiven Beiträge zum Thema DX3. 30 und DX 3. 50. Mittlerweile tendiere ich auch eher zum Kauf eines 3. 50. Aber um mich vorher noch etwas schlauer zu machen, hätte ich noch eine Frage: Worin unterscheiden sich das Dualsplit- und das Quadrosplit-Getriebe?
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