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#1 Hallo Gemeinde! Fahre seit sieben Jahren einen Golf 3 GTI EZ. 5/93. Habe gleich zu Anfang 35mm H& R Federn mit gekürzten Dämpfern eingebaut. Sind nach der Zeit ganz schön runtergegangen. Nach der Zeit und gesetzterem Alter wollte ich den Wagen nun mit einem anstehenden Dämpferwechsel wieder normalisieren. Habe leider die vorderen Originalfedern vor Jahren verschenkt. Nun weiss ich nicht welche Markierungen die Federn haben müssen. Habe mir aus dem Zubehör Originalfedern für einen GTI bestellt die der VW Nummer 191411105AB entsprechen. Nur stand er damit vorne höher als der CL vom Nachbarn. Daraufhin habe ich mir bei Ebay gebrauchte Federn von einem 93 GTI gekauft (Markierung grau/orange/orange). Soll der gleichen Nummer entsprechen. GTI wieder höherlegen - Golf 3 - VW Golf - Doppel-WOBber. Nun ist er vorne einen Zentimenter tiefer, aber ich fahre immer noch bergauf. Kann mir jemand die richtigen Markierungen nennen? Ist wie schon geschrieben ein 93 er 5-Türer mit Plus -Fahrwerk und Klima. Angeblich sollen die einem das bei VW anhand der Fahrgestellnummer sagen können, aber meiner ist wohl zu alt.
So bleiben mir kaum noch Möglichkeiten nach vorn. Tuning bleibt noch in der Mitte. Wenn eine totale 4x4-Lösung nicht funktioniert bei meinem Wolf..., äh Golf, dann tut's vielleicht auch eine einfache Höherlegung und ein leichtes Triebwerks-Tuning um 15 PS. Und wenn ein Taro dafür sterben muß. Golf IV Variant Höherlegen ?? - Seite 3 - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. (Gibt's den eigentlich in einer Generation 3? ) Also, Betrachtung: Am liebsten wäre mir natürlich ein kompletter Umbau - nicht auf einmal, sonst könnte ich mir ja gleich nen 'echten' holen, sondern in Etappen. Wenn das nicht klappt (glaub ich aber irgendwie nicht, wenn man sich die Tuningwelt in beide Richtungen so anguckt... hoch, wie runter), dann eben eine einfache Höherlegung + Motorkitzeln. Muß doch gehen sowas. Bräuchte eigentlich nur einen in meiner Nähe, der sowas schon mal gemacht hat. (man bedenke nur mal die geile Optik von einem hochgeschraubten Golf 3) Und dem ich vertrauen kann, schließlich laß ich ihn an mein Auto, das ich auch zur Arbeit hin fahre - ich brauche meinen Roger also noch.
Und das möchte ich nicht mit einem Distanzkit erreichen!... Problem beim "Höherlegen" meines zu harten A8 (please help) Problem beim "Höherlegen" meines zu harten A8 (please help): Hallo zusammen, bin neu und ich könnte mal Eure geschätzte Hilfe brauchen. Seit gestern nenne ich einen Audi A8, 4, 2 Liter, quattrro mit... Golf 4 Variant HÖHERLEGEN Golf 4 Variant HÖHERLEGEN: hi ich will meinen Golf 4 Variant höher legen jemand schonmal erfahrunge damit gemacht? Golf 3 höherlegen 2. Easyrider83
Und zwar hätte ich gern gewußt, wie hoch man ein Airride-Fahrwerk stellen kann? Ich hab bis jetzt nur Bilder gesehen, wie tief man das Auto dadurch bekommt - mich würd jetzt interessieren, wie HOCH man das denn stellen kann, daß man auch noch damit fahren kann. Gibts evtl. auch irgendwo ein Bild von nem "aufgepumpten" Golf? edit. habe schon was gefunden - in diesen Thread: Kastriertes Airride? das scheint ja mal was Interessantes zu sein. #39 Jetzt mal ehrlich. Wie wäre dann das Fahrverhalten, wenn man 'nen variant höher legt? Wie hoch kriegt man den durch den Tüv? Ich denke mal 2-3 cm höher sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Wenn, dann sollte der schon so hoch kommen, damits nach was aussieht... Golf 2 höherlegung. Ich könnte mich damit anfreunden. So à la Polo Fun... #40 Original von PATTO Edit: Er will halt da hin wo noch kein mann & sein tier mal wahren oder hin kommen! Nix für ungut! Ist nur ein spässchen! Alles anzeigen Kann mal jemand ne deutsche Fahne an das Automobile faken. Brauch nen neuen Bildchirmhintergrund.
#1 Hallo Leute! Ich besitze einen Golf3, Baujahr 93, MKB ABD. Ich fahre oft in Osteuropa, daher will ich den Wagen höher und härter haben. Welche Möglichkeiten gibt´ s denn dazu? Kann man eventuell nen Syncro -Fahrwerk drunterbauen? Möglichst günstig sollte das Ganze sein, klarer Fall - der Wagen hat ja schon 120. 000km runter. Desweiteren würde es mich interessieren, ob es für den Hobel sowas wie nen Unterfahrschutz gibt! Ich danke euch und hoffe, dass ihr mir helfen könnt! Vielen Dank und gruß, reno #2 Federn vom Golf VR6 oder Federn von einem Passat würden schon was bringen, evtl. Mit G3 fahrwerk G2 höherlegen? - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. die ganzen Stoßdämpfer vom Passat wär noch besser (und die müssten auch passen). Ob und wieviel ein Syncro höher ist kann ich dir nicht sagen. Einen Unterfahrschutz würde ich selber bauen, ansonsten: Sandtler: erschutze/ Wiechers: #3 hi! Super - vielen Dank! nun ja - Preisfrage: Wie und wo wird der Unterfahrschutz befestigt, bzw. wie muss das Teil befestigt sein? Ich hab hier die Möglichkeit, V2A lasern zu lassen, bloß ich weis nicht, wo ich das Teil dann verschrauben soll.