#1 Hi zusammen, ich hab jetzt recht viel hier gelesen bezüglich freigegebener Rad-Reifenkombinationen und Fahrwerken etc. Für mich kommt dabei leider nur nicht so ganz klar raus, wie sich das ganze am Ende fährt. Kurz zum Fahrzeug: 335d F31 LCI x-drive ca. 130t km gelaufen Ich find das Fahrverhalten ehrlich gesagt nur ok (aber bei allen andern F31 335d die ich angucken war auch) und möchte das gerne ändern. Auf Grund persönlicher Erfahrungen möchte ich die Masse der Räder so gering wie möglich halten, da gibt's dann als Felge eigentlich nur die Motec MCR2 ultralight oder die Tomason TN25 super light. Beide in 8, 5x19 et35 rings rum. Und dazu die Bridgestone Turanza T005 nicht Run-Flat. 1. Frage: welche Reifengröße ist da für den dicken Allradler die richtige? Ringsrum die selbe? 245/40? Motortuning 335d touring f31 [ Motoren: Umbau & Tuning Forum ]. Oder was anderes? 2. Frage: Das Teil ist hoch wie Bus und das muss sich ändern, mein Fahrprofil ist überwiegend Autobahn und das gerne schnell (Fahrzeug wir Leistungsgesteigert werden und v-max offen).
seit 2012), F31 Touring (Bj. seit 2012) Diesel-Motor: 335d xDrive: Ja Eigenschaften: "AC Schnitzer Leistungssteigerung für BMW 3er F30/F31 LCI 335d/335d xDrive" Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "AC Schnitzer Leistungssteigerung für BMW 3er F30/F31 LCI 335d/335d xDrive" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
Wird von Google verwendet, um zu prüfen, ob Ihr Browser Cookies akzeptiert, sowie Statistiken für die Anzeige von benutzerdefinierten Anzeigen, unter anderem in Youtube-Videos. Es werden keine persönlich identifizierbaren Informationen gesammelt oder weitergegeben, es sei denn, Sie sind in Ihrem Konto angemeldet Google-Konto, dann sind Ihre Auswahlmöglichkeiten und das, was Sie mit Ihrem Konto sehen, verknüpft, sodass Google Anzeigen besser ausrichten kann. Siehe auch die Google-Datenschutzerklärung sowie zusätzliche Informationen zur Verwendung von Cookies durch DoubleClick, Hier finden Sie auch Informationen zum Ändern der Einstellungen für die Anzeigenschaltung durch Google-Dienste. Bmw 335d f31 leistungssteigerung online. Wenn Sie DoubleClick-Cookies deaktivieren möchten, können Sie dies tun, indem Sie ein Anwendung von Google.
Einzig das KW V1 wurde einmal beleuchtet (und Federn, was für mich jedoch keine Lösung ist). Wenn jemand im schweren allradler Erfahrungen hat freue ich mich über feedback #6 Hallo Tiz, endlich einer der bei Felgen auf's Gewicht schaut Die Tomason ist ja recht neu und leicht. Da Du aber einen 35d fährst schau mal, ob die Traglast für Dich ausreicht. Ich lese da bei Tomasson überall 620 kg. Das könnte bedeuten, dass das "Super-leichte" mit geringer Festigkeit erkauft worden ist. Grundsätzlich ist das kein k. o., BMW selbst nimmt's bei den eigenen Felgen mit ein paar Kilo Traglast auch nicht so genau, aber ich würde zumindest überprüfen, ob Du das eingetragen bekommst, oder so legal fahren kannst. #7 Danke dir, diesbezüglich bin ich bereits mit dem TÜV in Klärung, die Tomason hat nur ne Traglast von 620kg, die Motec immerhin 650. Bmw 335d f31 leistungssteigerung vw. Bei 1255kg Achslast bleibt also augenscheinlich nur die Motec über. Da mein Wagen aber über eine AHK verfügt erhöht sich die Achslast um 110kg Somit kann ich ohne Ablastung o. ä. beides vergessen Selbes Problem bei den Fahrwerken, das B14 ist bis 1285kg (nach einem netten Telefonat mit Bilstein korrigiere ich meine Aussage, im Gutachten für's B14 ist die Anhängelast gesondert ausgewiesen und die Achslast HA darf im Anhängebetrieb bis 1430kg betragen), das V1 bis 1310kg auf der Hinterachse freigegeben.
Limousine F30 / Touring F31 BMW 316d - 185 PS Limousine F30 Touring F31 Serien Werte Pferdestärke: 116 PS Leistung: 85 kW Drehmoment: 260 Nm Antrieb_1: 2WD HA Vmax: 198 - 202 Km/h Speer-Chiptuning Pferdestärke: 185 PS (+69 PS) Leistung: 136 KW (+ 51 KW) Drehmoment: 400 Nm (+140 Nm) Vmax: offen Fahrzeugdetails Kfz-Klasse/Karosserie: Mittelklasse Limousine F30 Touring F31 Baujahr: 02/2012 - 03/2015 Motor: 2. 0d Turbo Hubraum: 1995 ccm³ HSN/TSN: - / - MKB: - ECU: - Getriebevarianten: 6 Gang Schaltgetriebe 8 Stufen Automatik Zusatzinfo: Common-Rail-Direkteinspritzung + Abgasturbolader CVN Patch oder TÜV - BMW 316d Die C alibration V erification N umber auch CVN-Prüfsumme genannt, wird von Vertrags-Werkstätten der Fahrzeughersteller und dem TÜV für die Abgasuntersuchung ausgelesen und auf Plausibilität geprüt um Veränderungen am Management System festzustellen. Durch unser CVN-Patch, welcher für viele Fahrzeuge verfügbar ist, wird die CVN korrigiert und macht das Chiptuning für Werkstätten und TÜV in den meisten Fällen unsichtbar und man kommt ohne Probleme durch die AU und den TÜV.
AC Schnitzer Leistungssteigerungen - Zusatzsteuergerät mit Programmierung - Plug & Play - optimierter Wirkungsgrad des Motors - mehr Leistung = verbesserte Agilität - Garantie: 3 Jahre in Deutschland bis zu 5 Jahre international - Hier finden Sie unsere vollständigen Garantiebedingungen.
Menü Suchen Mein Konto DE Warenkorb 0 0, 00 € * Menü schließen Anmelden oder registrieren Übersicht Persönliche Daten Adressen Zahlungsarten Bestellungen Wunschliste BMW Filter schließen Weitere Artikel in dieser Kategorie »