Für den Umbau von Schienen-LKW oder andere Nachbauten von Kleinfahrzeugen habe ich mir überlegt eine Motorhalterung und Achsaufnahme mittels 3D-Druck zu erstellen. Hier die ersten Entwürfe: Eine Motorhalterung für die Aufnahme von Standard-Getriebemotoren, wie sie für ca. Bauteile. 5€ im Internet angeboten werden. Achsaufnahme für 3 mm Lagerbuchsen und 2, 5 mm Bohrungen für die Stromabnehmer (z. B. Schnellenkamp) Ich werde bei meinem nächsten LKW-Projekt mal die Achsaufnahmen testen und euch davon berichten. vorgestellt von Martin
Etwas Vorspur ergibt also fr das betreffende Rad einen gewissen Schrglaufwinkel. Das betrifft bei modernen Fahrwerken auch die Hinterachse. Dieser Schrglaufwinkel kann sich mit dem Einfedern sogar zustzlich ndern. Er erhht natrlich den Rollwiderstand und den Reifenverschlei. Ist die Vorspur an den beiden Rdern einer Achse nicht gleich, knnen sogar Seitenkräfte entstehen. Die einfache Spurmessung (mit der Stange) durch Vergleich des Abstands der Felgenhrner vorne und hinten ist leider noch nicht ganz ausgestorben. Vielleicht hat sie ja im Nutzfahrzeugbereich und in Notfllen noch ihre Berechtigung. Fahrwerk spur. Interessant ist die Umrechnung der in Grad angegebenen Spur auf die erforderlichen Millimeter als Unterschiedsbetrag zwischen den beiden Messungen. Sie knnen dies mit der Formel fr das Bogenma tun, indem Sie den Felgendurchmesser in Millimeter eingeben und den Winkel. Das Bogenma mssen Sie dann noch wegen der Vergleichsmessung vorne/hinten verdoppeln. Bei 13- oder 14-Zoll-Felgen entsprechen dann ungefhr 10 Winkelminuten einem Millimeter Unterschied.
Könnte man mit Leuchtdioden simulieren. Fred: Warum keine Cello-Scheiben in den Wagenfenstern? Der Zug wirkt sofort viel edler.... Viele Grüße Heizer Zitat von Heizer im Beitrag #19 Fred: Warum keine Cello-Scheiben in den Wagenfenstern? Fahrwerk spur 0 photos. Der Zug wirkt sofort viel edler.... Viele Grüße Heizer Wenn der ursprüngliche Marx Cello-Scheiben in den Fenster hätte, würde ich diese hinzufügen, aber sie haben diese nicht. Aber in der Tat könnte es besser aussehen. Gruss Fred
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