#1 Hallo zusammen, heute beim fahren ist mir aufgefallen, dass der Spurhalteassistent nicht geht. Gestern ging er noch ohne weiteres. Es wurde auch nichts an den Einstellungen geändert. Die beiden Strichlinien im Display sind auch nicht da. Hatte das schon jemand? Vielen Dank für eure Hilfe LG Tami #2 Am linken Hebel (für Warnblinker seitlich einmal drauf tippen) dann gehts wieder. #3 Super danke schön Haben ihn erst zwei Wochen #4 @'Didi Du meinst den Blinkerhebel - oder? #5 Ja genau den normalen Blinkerhebel. Hab selbst lang gesucht... #6 Keine Sorge, ging mir genauso, und wette wir sind nicht die einzigen Sucher:-) #7 Deswegen gibt's ja auch das Forum. #8 Hallo in die Runde, seit 2 Tagen bin ich Besitzer eines Edge Sports. Leider musste ich heute feststellen das ich zwar den Spurhalteassistent an dem Taster ein- und ausschalten kann, die Linien im Display tauchen auf, manchmal werden sie kurz grün sonst grau und ich kann fahren wie ich will, keinerlei Reaktion bzw. Mustang Forum (1964-2021) - Anmelden. Eingriff. Beim ändern, wie der Assistent reagieren soll (Eingriff, Warnung etc. ) vibriert kurz das Lenkrad, aber das bleibt auch die einzige Reaktion.
Aktuell möglich ist eine Deaktivierung per OBDappshop - siehe Beitrag #14 von Sirrolf. Dazu braucht man dann aber die App und deren Dongle - geht also nicht mit OBD11. Hab mal im Netz geschaut, da gibts nen Eintrag im Touareg- Forum, dass das da einer per VCDS wegcodiert hat. Aber ob das auch für den Tarraco anwendbar ist??? 🤔 Und mir fehlt dazu auch die entsprechende Hardware. #19 Ah, ich dachte damit wäre OBD11 gemeint. Die kannte ich noch nicht. Den Eintrag im Touareg Forum kenne ich. Muss da nochmal probieren, ob ich damit weiterkomme. Mag es auch nicht dauerhaft deaktivieren. Er soll sich nur die letzte Einstellung merken. Lane Assist (Spurhalteassistent): und es funktioniert!. Habe OBD11 und Carly plus einige Dongles. Würde mir ungern noch einen kaufen Aber wenns nicht anders geht, dann muss ich wohl... #20 Falls du mit OBD11 weiter kommst, Gib bescheid😉 1 Seite 1 von 3 2 3
#14... lediglich die adaptive Spurführung würde bei nem manuellen Ausschalten auch bei einem Neustart deaktiviert bleiben,.... Ich dachte darum geht es auch hier, dass das Auto eben nicht mehr selber lenkt: Ich persönlich würde jedesmal erschrecken, wenn der Ateca oder bei euch Tarraco, jedesmal dagegen lenkt, wenn ich nicht so fahre wie einprogrammiert #15 Das Auto lenkt gegen mit dem Lane Assist (der, der sich immer selbständig aktiviert). Hab mal die Passage aus meiner BA rausgesucht... Dazu kann man noch die adaptive Spurführung (was man auch dauerhaft deaktivieren kann) zuschalten. Das Gegenlenken wird also nicht nur von der adaptiven Spurführung initiiert, sondern bereits durch den Lane Assist (auch Spurhalteassistent) selbst, der sich ja immer wieder selbst aktiviert. Die adaptive Spurführung reagiert nur sensibler und die Lenkeingriffe fallen somit deutlich weniger ruppig aus. Spurhalteassistent funktioniert nicht und. Weswegen dies für mich insofern das "kleinere ÜBEL" darstellt. Ich hab den Unterschied dieser Begriffe damals auch erst durchs Forum erfahren - von daher: Vielen Dank an das Forum u die fleißigen Mit- Schreiber und Diskutierer!
Hallo Carsten, ich nehme einfach mal an, daß es sich bei Deinem Fahrzeug um einen C4 der ersten Serie handelt. Dieser krankt an defekten Sitzheizungen meist auf der Fahrerseite. Reparaturkosten ca. 1. 000, - Euro!!! Kein Scherz!!! Da die Heizung und das Sitzkissen und der Sitzbezug miteinander verklebt sind. Habe ich gerade machen lassen, dafür hast Du aber gleich einen neuen Sitzbezug auf der Sitzfläche des Fahrersitzes. Ab und zu gehen auch noch die Steuergeräte der Sitzheizung kaputt, da sind dann ca. 100, - Euro fällig. Von defekten AFIL- Sitzeinlagen habe ich noch nicht gehört - dann ist wahrscheinlich der Restwert des Fahrzeugs überschritten;-). Spurhalteassistent funktioniert nicht mit. Evtl. ist da einer der Sensoren in der vorderen Stoßstange (ca. 300, - Euro) oder ein Kabel defekt. Am besten mal in einer Citroen Werkstatt alles durchmessen lassen - sollte so um die 60, - Euro kosten. Wird Dir evtl. auf die Reparatur angerechnet... Gruß Bernhard
#2 Der Klassiker Batterie abklemmen und nach ca. 10min wieder unter Strom setzen bewirkt manchmal ein Wunder. Freundliche Grüße aus Berlin #3 Ich danke Dir für die schnelle Antwort und den Tip, das mache ich auf keinen Fall selbst sondern fahre morgen zu Opel und lass für 30 Minuten die Batterie abklemmen, trinke in der Zeit nen Kaffee dort und schau was passiert. Die Mängel sind dort ja schon gemeldet (Termin Montag). Das von denen keiner darauf kommt??? Habe irgendwie den Eindruck, dass die gar nicht genau über ihre Flotte bescheid wissen. Sind zwar alle nett da aber irgendwie hilflos #4 Das von denen keiner darauf kommt??? Spurhalteassistent nicht automatisch aktiviert - Tarraco, Codierungen, sonst. Tuning (FK) - SEAT SUV Ateca Forum. Habe irgendwie den Eindruck, dass die gar nicht genau über ihre Flotte bescheid wissen. Die wissen das wahrscheinlich ganz genau mit dem Abklemmen der Batterie, sowas wird dann hübsch als Fahrzeugreset bezeichnet Die würde nie dem Kunden sagen "wir haben nur mal schnell die Batterie abgeklemmt" #6 Was ich nicht verstehe: Warum fährst du über Monate mit Fehlern in der Gegend rum, anstatt direkt beim FOH aufzuschlagen?
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