Antworten: 6 CaseIH 633 oder John Deere 1140 Hallo, in der Technikboerse bin ich auf die beiden Schlepper gestoßen und möchte beide "besichtigen". Gibt es im Forum Besitzer oder Leute, die damit schon gearbeitet haben oder etw. über diese Schlepper oder Baureihe allgemein wissen? Zu den Daten: Case: 52PS, Bj. 1984, 3550h, Servolenkung, Kabine, 1. Hand. JD: 56PS, Bj. 1983, 3200h, LS, 30km/h, 1ew. Beide haben kein Allrad (wird für meine Ansprüche nicht benötigt) und sollen als Pflegeschlepper dienen. Evtl. soll ein Frontlader nachgerüstet werden. Hoffe auf zahlreiche Meldungen, mfg Eicher CaseIH 633 oder John Deere 1140 Hallo Also ich würde dir auf jeden Fall zum IHC raten, da bei den die Technik einfacher (kein LS Getribe) und Ersatzteile leichter und billiger zu bekommen sind. Man sollte alledings noch den Preisunterschied berücksichtigen. Schöne Grüße CaseIH 633 oder John Deere 1140 ach ja... Case:9200€ JD:7915€ mfg CaseIH 633 oder John Deere 1140 Also für 25 Jahre alte Maschinen noch dazu OHNE allrad ist das für beide ein gesalzener preis!!
Im Prinzip kommt man auch ohne LS-Kupplung und Handbremsband aus. Die Teile liegen aber im Öl, und das ist bei John Deere im gemeinsamen Haushalt auch Zuständig fürs Bremsen und lenken Der Lenkhydrostat hat abundzu mal ausfälle gehabt, was sich durch Schlagen des Lenkrads grad bei kaltem Öl zeigt (Probefahrt). Hydraulikpumpe macht auch gelegentlich probleme, die ist vorne Lüfterseitig an der Kurbelwelle. Manchmal schlagen auch nur die Dämpfergummis in der Kupplung aus, kann man aber relativ einfach wechseln. Muss die Pumpe mit Rep-Satz repariert werden (Weiß ich jetzt nicht, ob der noch verfügbar ist, vermutlich aber schon) Muss der Kühler runter. Bei der Gelegenheit gleich Kühler ausspülen, Wapu neu lagern (günstiger Dichtsatz) und die Schläuche für den Ölkühler erneuern (kurz und günstig) Manchmal wird der Tank undicht, aber eher bei den 20er und 30er Serien, gibt es oft als Gebrauchtteil. Wenn die Stunden stimmen und die Kupplung schon kaputt war, ist der vermutlich immer als FL-Schlepper unterwegs gewesen.
Hallo Traktorrverückte Nachstehend möchte ich unseren 1140A vorstellen. Zur Vorgeschichte. Nach Jahren im Weinberg (mittlerweile aufgegeben) und jährlichen Holzeinschlag, verkauften wir (mein Schwager und ich) einen der beiden Bungart&Peschke TD8A. Der Bungartz Typ T8DA, Bj. 1974 wurde von uns 2006 komplett überholt. Da sich für den Bungartz ein guter Preis abzeichnete, nutzten wir die Schanze, in einen größeren Schlepper zu investieren. Unser Anspruch: Leistung 50 bis 60PS, Allrad, unter 4000 Betriebsstunden, wendig, Kabine, FL, bezahlbarer Preis. (Wir teilen uns den Schlepper und damit die Kosten) Nach langer Suche war endlich was auf dem Markt, was unserer Vorstellung und dem Budget entsprach. Das zukünftige Betätigungsfeld für den "Neuen" stellt sich wie Folgt zusammen: Holzeinschlag (Seilwinde vorhanden), Wiesenpflege, Heuen, Neuanlage von Wildäckern, diverse Revierarbeiten. Um es gleich vorwegzunehmen, ich halte nichts wie manch vermeintlicher "Traktorkenner" von einem "Gnadenhof für Traktoren", welche sich nur Traktoren zulegen weil´s gerade man schick ist, aber keinerlei Technischen und Handwerklichen Wissensanflug inne haben.
Dörken Delta Protekt Mauerwerkssperre 25x0, 75m Die Mauerwerkssperre Dorken Delta Protekt ist bitumenbeständig und besitzt durch die raue Vliesoberfläche ein hervorragende Verkrallung des Mauermörtels. Besonders das nur halb so hohe Gewicht, bei gleicher Stärke, gegenüber einer PVC Bahn spricht für das Produkt. Die Mauerwerkssperre ist unheimlich flexibel und reißfest, egal bei welchen Temperaturen. DELTA®-Mauerwerkssperren | Dörken - heinze.de. Die Vliesoberfläche kann einfach miteinander verglebt werden, hier ist ein einfacher Bitumenkleber völlig ausreichend. Anwendungsgebiete sind Horizontalsperre im einschaligen Mauerwerk, Horizontalsperre im zweischaligen Mauerwerk als L und Z Sperre. Als Material für die Herstellung der Dörken Delta Protekt wird EVA verwendet, welches der Abdichtungsnorm DIN 18195 entspricht.
Für viele gilt immer noch die Formel "Wandbreite = Breite der Mauerwerkssperre". Dies birgt jedoch nicht nur das Risiko der Feuchtebrücken. Für die Verbindung zur anschließenden Boden- oder Wandabdichtung steht nur der Querschnitt der Bahn – also deren Stirnfläche – zur Verfügung. Ein fachgerechter Anschluss mit ausreichender Überlappung an der Schnittstelle ist damit für das nachfolgende Gewerk kaum möglich. Deshalb wird diese Situation von Gutachtern häufig auch als Mangel angesehen. Die Regelwerke sind da allerdings weniger strikt: So heißt es in der DIN 18195, Teil 4, welche die Ausführung von Mauerwerkssperren regelt, für die Verbindung zur Abdichtung an der Bodenfläche in Abs. 6. 2. Mauerwerkssperre din 18195 2016. 1: "Dabei muss die Abdichtung des Fußbodens an die waagerechte Abdichtung der Wände so herangeführt oder mit ihr verklebt werden, dass keine Feuchtigkeitsbrücken entstehen können (Putzbrücken)". Sinngemäß findet sich die gleiche Forderung auch unter Abs. 7. 3. 1 für den Übergang zur Abdichtung von Außenwandflächen.
Das betrifft folgende Räumlichkeiten: Küchen Badezimmer und Duschanlagen Schwimmbeckenumgänge Produktions- und Gewerbeflächen Bodenflächen mit Ablauf Bodenflächen bei Kleingaragen Auch bei dieser Norm wird die Art der Wassereinwirkung in vier Klassen unterteilt (W0-I gering bis W3-I sehr hoch). In den beiden oberen Klassen ist eine spezielle Bauwerksabdichtung erforderlich. Mechanische Einflüsse durch Bildung von Rissen oder das Bestehen von Fugen müssen ebenfalls berücksichtigt werden. Zu diesem Zweck wurden jeweils drei Riss- und Fugenklassen definiert. Durch Einbau eines Gefälles von der Tür hin zum Abfluss soll gewährleistet werden, dass eindringendes Wasser schnell abfließen kann. Steigt die Unfallgefahr durch ein Gefälle (z. Überlappende Mauerwerkssperre - Bauhandwerk. in Küchen) muss dieses nicht eingebaut werden. Bei der höchsten Wassereinwirkungsklasse W3-I wird zusätzlich im Türbereich eine Rille eingebaut, um den Übertritt des Wassers in andere Räume zu vermeiden. Das Abdichten mit Bitumenbahnen sorgt auch bei sehr hohen Ansprüchen für einen ausreichenden Schutz vor Feuchtigkeit und Wasser.
Eine der praxiserprobten Lösungen, die Kingspan-Unidek jetzt mit einer Zehn-Jahres-System-Gewährleistung empfiehlt, ist denkbar einfach: Die dampfsperrende Gefitas PE 3/300 kann bei allen Bodenbelägen eingesetzt werden. Die Bahnen werden auf dem Boden bis ans Mauerwerk ausgerollt und untereinander mit den längsseits integrierten Butylklebestreifen verklebt. Dann folgt das "Heranführen" der Feuchtigkeitssperre an die Mauerwerkssperre. Dazu dient der spezielle Systemanschlussstreifen R 300. Dieser leicht zu konfektionierende Streifen ist 200 mm breit und besitzt ebenfalls zwei längsseits integrierte Butylklebestreifen. Einer dieser Klebestreifen wird auf die am Boden ausgerollte Bahn aufgeklebt und an der Wand hochgeführt. Mauerwerkssperre din 18195 e. Ob der zweite Klebestreifen die Mauerwerkssperre trifft oder nicht ist ohne Belang. Entscheidend ist, dass dieser Streifen die Mauerwerkssperre überlappt beziehungsweise an diese "herangeführt" ist. Der zweite Butylklebestreifen kann willkürlich an der Wand angeklebt werden und hilft lediglich den Anschlussstreifen an der Wand zu halten, bis der Estrich in die aus der Feuchtigkeitssperre Gefitas errichtete Wanne eingebaut ist.