Sollte ich nun versuchen, die Tretkurbel einfach wieder "einzubauen" und Schrauben entsprechend anziehen? Oder dies lieber einem Fachmann zeigen und ihm danach entsprechendes Geld vorzeigen...? Danke! mtemp 06. 2017, 18:22 # 2 Schraube mal dieses Plastikteil aus der Kurbel heraus. Oder versuche es leicht herauszudrcken. Ist da noch gewinde dran? Ansonsten Kurbel mal neu festziehen (vorher das Plastikteil entfernen) und dann das plastikdingens wieder drauf Schrauben. 06. 2017, 18:36 # 3 Zitat von peddarson Falsch, erst die Schrauben der Kurbel lsen, dann die Kunststoffschraube raus schrauben, dafr gibt es brigens ein passendes Werkzeug. Jetzt alles reinigen, evtl. SRAM Kurbel und Innenlager demontieren und montieren - Toms Bike Corner. etwas Fett auf die Achse und dann die Kurbel wieder auf die Achse schieben und die "neue" Kunststoffschraube mit dem empfohlenen Drehmoment anziehen. dadurch sollte die Tret-Achse wieder in die korrekte Position kommen. Nun die beiden Schrauben an der Kurbel anziehen, gleichmssig, nicht erst die eine anknallen und danach die andere.
#16 Original geschrieben von sharky sag mal, du weisst schon, was du hier schreibst? Ja, ich sehe ja was da steht wenn ich's gepostet habe. Ich weiß sogar wo mein Drehmomentschlüssel so vor sich hingammelt und wie ich ihn zu der werkseitig vorgesehenen Funktion zu überreden habe. Wenn ich meine Kurbelschrauben mit 45Nm festmache, dann a) weiß ich daß es 45Nm (+/- 2%) sind b) hält das bis meine göttliche Person hochselbst die Schrauben wieder löst... Wer seine Kurbelschrauben nicht schmieren mag, soll's halt lassen ist ja n freies Land hier, ne #18 Original geschrieben von Merlin sag mal, viel ahnung von der materie hast du nicht, kann das sein? das weiße zeug ist kein fett sondern schraubensicherung! Zum Kurbel abziehen, keine Kurbelabzieher nötig? ? | eMTB-News.de - das Forum rund um e-Mountainbikes. die findest du auch auf den bremsschrauben etc.! ist ja klar daß du mit dem "weißen zeug" kein problem hast weil es das lockern der schrauben verhindert. daher der name: schraubenSICHERUNG was das gegenteil von FETT bewirkt! #19 Sorry sharky, aber vielleicht hälst du deine "Komplimente" mal lieber bei dir und schaltest dafür das Hirn ein!!
Deine Kurbelschrauben lösen sich wegen und nicht trotz der Verwendung von Montagepaste, Grund siehe oben. Auf den Kurbelschrauben von Campa ist feste Schaubensicherung drauf, die das Gewinde etwas dicker macht, daher löst die sich nie. Ich habe da noch nie Montagepaste verwendet, daher hat sich auch noch nie in den 30 Jahren, die ich nun schon fahre, eine Kurbel gelöst. Aber wenn Du mit anderen hier meinst, dass da unbedingt Montagepaste reingehört, bleib' dabei. Nur ist der Vierkant Deiner Kurbel durch wiederkehrendes Lösen dann bald so ramponiert, dass Du neue Kurbeln benötigen wirst. #12 Mal zur Klärung: es gibt Montagepasten für metallische Fügestellen und die für Kohlefaserkunstoffe-Teile entwickelten Krümelpasten die die Haftreibung an Fügestellen erhöhen sollen. Verwendungsbeispiel: Sattelstütze im Rahmen. Die meist roten Krümelpasten haben auf Gewinden nichts zu suchen-dort verwendet man Schmierstoffe um Reibung und evtl. Fahrrad kurbel anziehen ist. Korrosion zu mindern. zum Beispiel. Die Kurbelschraube ist für lithiumverseiftes, wasserfestes Fett dankbar.
Wenn Sie eine aufrechtere Haltung beim Fahren bevorzugen, stellen Sie den Lenker 5-10 cm hher ein, wenn Sie Mounainbiker oder Rennradfahrer sind entsprechend 5-10 cm tiefer. Zum Einstellen der Lenkerhhe die Vorbau-Klemmschraube (siehe nebenstehendes Bild) mit einem passenden Innensechskantschlssel ("Inbus-Schlssel") lsen, die Vorbauhhe durch herausziehen oder hineinschieben des Vorbau-Rohres verndern, Klemmschraube wieder anziehen. Achtung: Damit Sie nicht whrend der Fahrt in Schwierigkeiten kommen, weil sich der Lenker "von alleine" verstellt, achten Sie bitte darauf, da sowohl die Vorbau-Klemmschraube (siehe Bild oben) als auch die Lenker-Klemmschraube, die die Lenkstange im Vorbau festhlt, ausreichend festgezogen sind! 4. Fahrrad kurbel abziehen ohne abzieher. Bremsen einstellen Detaillierte Informationen sind in Vorbereitung. Bis dahin lesen Sie Informationen zum Einstellen von Seitenzug-, Mittelzug- und Cantilever-Bremsen bitte in der Reparaturanleitung Bremsen nach. 5. Schaltung einstellen Nabenschaltungen lassen sich sehr einfach und ohne Werkzeug einstellen.
Erwerb / Endmontage Endmontage eines Fahrrads Die Endmontage eines Fahrrads umfat folgende Arbeiten: Pedal-Montage Sattel einstellen Lenker einstellen Bremsen einstellen Schaltung einstellen 1. Pedal-Montage Die Pedale sind bei neuen Fahrrdern aus Transportgrnden nach innen stehend paarweise in einem Kurbelarm lose eingeschraubt oder liegen auf dem Gepcktrger. Die Pedale mssen in die zugehrigen Kurbelarme von auen wieder eingeschraubt werden. Achtung: Die Pedale haben unterschiedliche Gewinde, sie drfen daher nicht vertauscht werden! Linke Seite: "Linksgewinde" (Anziehen gegen den Uhrzeigersinn) Rechte Seite: "Rechtsgewinde" (normales Gewinde, Anziehen im Uhrzeigersinn) Achten Sie auf die Markierungen "L" und "R" an den Pedalen (meist in der Nhe des Gewindes auffindbar)! Kassette und Kurbel wechseln – so funktioniert’s | roadbike.de. Bei falscher Montage wird das Gewinde in den Kurbelarmen beschdigt. Die sehr wertvolle Tretlagergarnitur mte dann ausgetauscht werden. Links im Bild sehen Sie ein eingeschraubtes "L" markiertes Pedal mit Linksgewinde fr die linke Kurbel.
#1 Hallo zusammen, das Demontieren und das Montieren der Kurbel ist ja grundsätzlich keine Hexerei, dennoch hätte ich eine Frage zur Montage der Kurbel: Ich habe zuvor den Vierkant des Tretlagers mit Lagerfett eingefettet, dann die Kurbel drauf und danach das Gewinde der Kurbelschrauben mit Montagepaste bestrichen und den oberen Teil des Schraubens mit Lagerfett. Danach mit dem Imbus angezogen, bis ich nicht mehr drehen konnte. Während dem Fahren muss ich bei der Kurbel immer ein leichtes Klackern feststellen. Die Kurbel wird nämlich elend der Fahrt immer wieder etwas locker und ich muss sie während der Fahrt immer wieder mal nachziehen. Fahrrad kurbel anziehen kaufen. Dann ist das Klackern für kurze Zeit weg und dann kommt es wieder, weil sich die Kurbel wieder etwas gelockert hat. Hängt das mit den oben beschriebenen Lagerfett zusammen? An der Montagepaste sollte es ja nicht liegen, denn das Schraubgewinde soll man ja mit Montagepaste bestreichen. Nur zur Info: Das Tretlager habe ich bei den Gewindeteilen auch mit Montagepaste bestreichen und das Lager selbst mit Lagerfett.
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