Wie gefährlich und vor allem tödlich Landstraßen sein können, haben Automobilindustrie, Gesetzgeber und auch Organisationen wie Euro NCAP bereits erkannt. So werden etwa Systeme wie die Verkehrszeicheninformation oder die automatische Notbremsung zunehmend in der Gesetzgebung verankert – für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer. Bosch Mobility Solutions Dr. Stefan Benz Dr. Wie können fahrerassistenzsysteme sie unterstützen können. Stefan Benz ist bei der Robert Bosch GmbH für Technisches Marketing und Politikberatung für Fahrzeugsicherheitstechnologien zuständig. Davor hatte er unterschiedliche Aufgaben bei Bosch in der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen sowie im Bereich Elektromobilität. Foto: Privat Nadine Lindt Nadine Lindt ist Kommunikationsmanagerin für digitale Medien bei der Robert Bosch GmbH. Ihre Schwerpunktthemen reichen dabei vom assistierten und automatisierten Fahren bis hin zu Fahrzeugcomputern und E/E-Architektur. Foto: Privat
Daher bieten die aktuellen Fahrerassistenzsysteme nur eine begrenzte Unterstützung in bestimmten, beherrschbaren Situationen, wie beispielsweise der Abstandsregeltempomat. Es fehlt noch die Akzeptanz für "entmündigende" Systeme bei den KFZ-Käufern Die Technik der Fahrerassistenzsysteme Es wird bei einem Regeleingriff bzw. bei den Signalisierungsfunktionen der Fahrerassistenzsysteme ein Wissen im Bezug auf die aktuelle Fahrsituation vorausgesetzt. Das können im Fall von ESP (Elektronisches Stabilitaetsprogramm) und ABS Sensoren sein, welche die Raddrehzahl und/oder die Gierrate sowie die Längs- und Querbeschleunigung bestimmen. Wie können Fahrerassistenzsysteme Sie unterstützen?. ACC oder Abstandswarner sind weitergehende Systeme, die zusätzlich Informationen benötigen bezüglich des Fahrumfeldes. Für diese Art von Fahrerassistenzsystemen werden die verschiedensten Arten von Umfeldsensorik genutzt. Im Vordergrund stehen hier: Ultraschall (Einparkhilfe) Radar (Spurwechselassistent, automatischer Abstandswarner) Lidar (Totwinkel-Überwachung, automatischer Abstandswarner, Abstandsregelung, Pre-Crash und Pre-Brake) Kamera (Spurverlassenwarnung, Verkehrszeichenerkennung, Spurwechselassistent, Totwinkel-Überwachung, Notbremssystem zum Fußgängerschutz) Es sind teilweise auch Kombinationen von mehreren Sensorsystemen (Sensordatenfusion) notwendig.
Startseite / News / Neues Erklärvideo: Energiesparen mit Fahrerassistenzsystemen Wer wenig Energie verbraucht, schont Klima und Umwelt, fördert die Energiewende – und spart bares Geld. Obwohl die Schiene schon jetzt der umweltfreundlichste motorisierte Verkehrsträger ist, kann auch sie ihre Energieeffizienz noch weiter ausbauen. Dabei helfen können Fahrerassistenzsysteme, die Lokführer unterstützen, Personen und Güter noch energiesparender ans Ziel zu bringen. In unserem Erklärvideo geben wir Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um die innovativen Systeme: Seit wann sind sie auf dem Markt? Wie genau funktionieren sie? Wie viel Energie kann eingespart werden? Was sagen Lokführer, die die Geräte täglich benutzen? Und rentiert sich die Investition am Ende für die Unternehmen? Wie können fahrerassistenzsysteme sie unterstützen wie wäre es. Zu Wort kommen neben Anbietern auch Anwender, die bereits erfolgreich Fahrerassistenzsysteme einsetzen. Erklärvideo: Effizient & umweltfreundlich: Energiesparen mit Fahrerassistenzsystemen (5:07 Min. ) Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.