Doch das funktioniert oft nicht so wie erwartet und die lackierte Stelle ist dann im Nachhinein an der Stoßstange sichtbar. Denn beim Lackieren der Stoßstange gibt es einige Besonderheiten zu beachten Professionelle Lackierung beim Experten Moderne Stoßstangen werden aus Plastik bzw. aus Kunststoff hergestellt und sind in die Karosserie integriert. Beim kompletten Lackieren der Stoßstange beginnt es damit, dass die Frontstoßstange oder die Heckstoßstange zunächst demontiert wird. W204 stoßfänger hinten abbauen anleitung vs. Wird nur eine bestimmte stelle der Stoßstange lackiert, entfällt oft die Demontage. Je nach Beschädigung wird ein Füller auftragen. Anschließend muss die Oberfläche so bearbeitet werden, dass der neue Lack auch daran haften bleibt. Mittels einer Schleifmaschine wird die Stoßstange daher leicht aufgeraut. Der Profi weiß, dass es sich später rächen kann, wenn dabei kleine Kanten oder Ecken übersehen werden, weil der Lack dann genau dort beginnt, sich wieder zu lösen. Der so entstandene Feinschliff hinterlässt natürlich winzige Staubreste aus Plastik bzw. Kunststoff am Stoßfänger, die dann mit einem Kunststoffreiniger gründlich entfernt werden müssen.
weiss das aus eigener erfahrung! danke jung, stossstange ist ab ok, drück doch mal den bedanken button har Ladekantenverkleidung ab?? Muss man das für die PDC? Sonst doch überhaupt nicht notwenig. für die pdc weiss ich net aber du muss die ladekante eh rausmachen sonst kommste nicht an die zwei aussenliegenden schrauben ran. drei schrauben beim vormopf mitte (loch in der ladekante), links hinter der innnenverkleidung und rechts. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mystyle« (18. November 2010, 22:36) Hm, ich konnte bei mir die Ecken der Verkleidung wo die beiden Schrauben links und rechts druntersitzen auch entfernen, bzw zur Seite drücken, ohne die Verkleidung der Ladekante erst ganz abzuschrauben. W204 stoßfänger hinten abbauen anleitung rear. Aber egal, ist vielleicht die elegantere Lösung. genau elegance Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mystyle« (19. November 2010, 08:11) Wenn du die Verkleidung nur löst und etwas wegziehst, fliegen dir eh ein paar von den Dübeln raus, außerdem rutscht die Seitenwandverkleidung hinter den Rückleuchten aus den Nasen... danke wenigstens einer der eine ahnung hat.
Ist Schritt 5c zwingend erforderlich? Ich danke dir sehr Manu! Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von thomasoeli ( 25. Juni 2013, 20:24) 13 Der Wechsel nach der Anleitung ist echt super einfach! Dauert keine 10minuten pro Tür 14 Ja ist notwendig und echt kein akt. Nicht so anstellen, ran an den Speck - kein Hexenwerk das Zeug. 10 min ist aber schon extrem gemütlich, ich schaff das entspannt in 2 min und zügig in einer 15 Hehe, "merkt" man doch gar nicht, dass ich wenig Ahnung habe bzw. mich nicht traue. Ich kann hoffentlich bald positiv berichten. Ich muss mir das mit dem Bowdenzug mal anschauen. Im Moment ist das "ohne Auto" das einzige Rätsel. 16 Einfach dran ziehen, dann ist der schon raus. Die Schritte stehen da ja nicht aus Spaß drin, sollte man schon alle machen - sonst machst mehr kaputt als du ganz lässt. Ist aber jedem selbst überlassen seine Erfahrungen zu machen;). Stoßstange Hinten abbauen Coupe VFL M Paket 2 - E46 - Karosserie, Blech- und Anbauteile - BMW E46 Forum. Einfach daran halten was da geschrieben und bebildert steht, dann kann nix schief gehen. 17 Ich werde mein Bestes geben!
Es gibt viele Gründe die Stoßstange zu demontieren – Beschädigungen, Lackierarbeiten oder ein defektes Bauteil das ohne die Demontage der Stoßstange nicht erreicht werden kann. In der nachfolgenden Anleitung erfährt Ihr, wie man die Stoßstange / Stoßfänger vorne bei der Mercedes A-Klasse W176 wechseln bzw. abbauen könnt. Werkzeug und Material Steckschlüsselsatz – (Link: Mannesmann Steckschlüssel- und Bitsatz *) Zierleistenkeil-Set für Plastiknieten – (Link: Zierleistenkeil Set Auto *) Stoßstange/Stoßfänger vorne – (Link: Mercedes A Klasse W176 Stoßstange vorne *) **Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt. Vorgehensweise 1. Batterie abklemmen Bei der Demontage der Stoßstange * bei der Mercedes A-Klasse W176 müssen mehrere elektrische Steckverbindungen, unter anderem der des Aufprallschutzes (zuständig für das Auslösen der Airbags), gelöst werden. Damit keine Fehlermeldungen im Steuergerät gespeichert werden, empfehlen wir, die Batterie vorher abzuklemmen. W204 stoßfänger hinten abbauen anleitung zum. Dabei recht es auch aus, nur den Minuspol der Batterie zu lösen.
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- Lösen Sie die Anschlüsse der Parksensoren, Nebelscheinwerfer und des Temperatursensors (falls vorhanden). Hintere Stoßstange - Öffnen Sie den Kofferraumdeckel. - Wenn vorhanden, entfernen Sie die Verkleidung (von Druckknöpfen gehalten) über den Rücklichtern. - Entfernen Sie im Kofferraum die Verkleidung der Rückwand. So entfernen Sie die vordere und hintere Stoßstange Mercedes E-Klasse W213. - Lösen Sie hinter dem Gehäuse auf der Rückseite zwei Muttern (ein langer Ratschenkopf ist erforderlich). - Lösen Sie die Schrauben (von unten nach oben gedreht), mit denen der untere Teil befestigt ist. - in den Radkästen die Kappen herausnehmen und die Radlaufbuchsen (hinterer Teil) lösen. - Wir bewegen die Radlaufbuchsen zur Seite und lösen auf jeder Seite eine Schraube, mit der die Ecken des Stoßfängers an den Kotflügeln befestigt sind, und nehmen auf jeder Seite zwei Kolben heraus. -Lösen Sie die Riegel in den Flügeln (ziehen Sie die Ecken in Ihre Richtung). - Lösen Sie die Riegel unter den Rücklichtern. - Mit einem Assistenten ziehen wir den Stoßfänger zurück (schauen Sie hinter die Drähte).
Dies kann aber durch 4 sehr einfache Massnahmen VERMIEDEN werden. 1. Es gibt einen "Heckscheibenfön" (Heizung) - 1 kleiner Knopf zwischen den Temperatur-Reglern oder am Bedienteil der Klima-Automatik (rechts/unten). Wenn man diesen auch benutzt, wird dem störrischen Plastik so richtig einge- heizt und dann ist sogar ein problemloses ÖFFNEN/SCHLIES SEN der Kapuze mög lich, w enn draussen keine Temperatur herrscht ( 0°C). Ich habe bei n ur +5°C Luft temperatur über 1 Std. an einem Verdeck gearbeitet und die origi- nal 15 Jahre alte Scheibe hat sich trozdem tadellos gefaltet ohne zu brechen. E36 cabrio scheibe wechseln 5. 1 neue Scheibe benötigt ca. 3 Wochen, um sich an die neue "Umgebung anzupassen". Hier entsteht durch die Lieferung als Rolle (kurze Seite) eine wellige Form der Scheibe direkt nach dem Einbau, was sich aber nach dem ersten heissen Tag er- ledigt hat - wer damit nicht leben kann muss zu BMW und sich dort eine Heck- scheibe einsetzen (ca. 540€) lassen, da die plan geliefert und gelagert werden. hier 1 NEUE, grün getönte, von mir verbaute Zubehör-Heckscheibe - einfach perfekt und hier eine originale, 350 €!
Die Hardyscheibe kostet mich von febi 47, xx Euro vom aftermarket + Schrauben usw. vom ETK. Aber was genau brauche ich denn bzgl. dem Getriebe, da es ölt das für 14, xx oder 22, xx? Zusätzlich wollte ich auch noch für das Schaltgetriebe 1x 1l ATF Öl kaufen, welches Öl genau brauche ich Dexron II oder Dexron III? #34 Aftermarket Teile - davon halte ich immer weniger. Aktuell wieder das mit der angekommenen Hardy-Scheibe. Das ist nicht das erste Mal, daß ich mit Zubehörkrempel Probleme habe. So der Entschluß ist gefaßt. Ich baue den Tank aus, um die Entlüftungsleitung (und alle anderen Leitungen am Tank auch) zu wechseln. Der Schlauchkram (Entlüftungsleitung alleine liegt schon bei 100, -) kostet mal eben um die 300, - - Hardyscheibe und Getriebelager und Schrauben liegen bei etwa 200, - inkl. Frontscheibe entfernen beim BMW 320I Cabrio. Rabatt. Alles Original. Den Tankbefüllschlauch gibt es nicht mehr - habe ich bei Teile-Profis als Originalteil noch bekommen. Schellen sind auch neu geordert - obwohl es bei BMW keine Klickschellen mehr gibt.
2010, wenn die sonne uf die frontscheibe scheint, spiegelt das so stark das mann den vordermann... Keine Lüftung an der Frontscheibe Keine Lüftung an der Frontscheibe::confused:Hallo, heute morgen kam bei meinem Honda Jazz bei der Lüftung an der Frontscheibe nur ganz wenig Luft an... Es reichte kaum um die... Frontscheibe wechseln Frontscheibe wechseln: Hallo Ihr da draußen... ich habe mich gerade im Forum neu angemeldet, da ich seit 3 Tagen einen Patrol besitze. Hardyscheibe wechseln - Seite 2 - Antrieb - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Das gute Stück ist bereits auf... Frontscheiben einbau Frontscheiben einbau: An meinem Fiat DOBLO wurde eine neue Frontscheibe eingesetzt, und seidem habe Ich Windgeräusche im Fahrzeug. Liegt der Fehler im Einbau? Frontscheibe Frontscheibe: nach dem tausch der Frontscheibe mit Heizung funktionirt der lüfter der Klimaanlage nichtmehr auch kann die Heizung der Front und Heckscheibe... Tipps & Tricks für BMW i, BMW Minicooper, New Mini, BMW X1, BMW X5, X3, BMW X4, BMW 1er, BMW X7, BMW X6, BMW 3er, BMW 5er, BMW 6er, BMW 7er, BMW 8er, BMW Z, BMW News, BMW 2er
#1 Moin, muss beim Wechsel der Heckscheibendichtung die Scheibe raus? (Kann ich mir eigentlich kaum vorstellen.. ) MfG #2 So wie ich es hier im Forum schon öfters gehört habe, angeblich nicht. Die alte Dichtung wird einfach abgezogen und die neue wieder drüber gespannt, aber über genau vorgehensweise und Tips wäre ich euch sehr dankbar weil ich die bei mir auch unbedingt erneuern muss. #3 Ja, abziehen und neue reinmachen. Habe ich selbst auch schon gemacht. BIsschen fummeln aber ziemlich locker. So ein kleiner kunststoffkeil zum reindrücken ist noch sehr von vorteil. #4 Thx. #5 Genaue Vorgehensweise wäre wirklich mal interessant... #6 abziehen und reinstecken... kauf dir die dichtung und schau sie dir an! BMW E36 Cabrio [Heckfenster instandgesetzt] - Cabrioverdeck-Service Helf. #7 Ich weiß nicht, ob man hier links posten darf, aber hier gibt es eine ganz gute Anleitung. #8 Thx:) Klar, wieso solltest du die Links nicht posten dürfen? #9 Ist eine Sache von maximal 5 Minuten. Eine kleine Spitzzange ist auch sehr hilfreich um die Dichtung reinzudrücken. #10 Zitat von Delorges So ein Kunststoffspatel finde ich besser.
#21 nun ärgert doch mal den Max nich mit euren..... günstigen Angeboten... ;-) #22 ich belebe denn thread mal wieder da ich meine hardyscheibe auch wechseln muss und euch fragen wollte ob ihr neben der hardyscheibe noch etwas anderes mit gewechselt habt? in mehreren internet shops wird in der rubrig der hardyscheibe irgend eine hülse mit aufgeführt, sollte die am besten auch gewechselt werden oder reicht nur die hardyscheibe? Gruß Zuze #23 hardyscheibe und selbstsichernde muttern 6x, die sollte man immer ersetzen wenn die mal gelößt wurden. und damit es schön wird, die m12 schrauben noch dazu 3x8. 8 und 3x10. 9 8. 8er 85nm und 10. 9er 100nm #24 Naja, man sollte am besten fast alle schrauben und muttern ersetzen wenn man sie mal gelöst hat Ich hab die alten verwendet. Keine Probleme. Im Zubehör habe ich für die Hardyscheibe von Lemförder (BMW-zulieferer) 60 euro bezahlt. E36 cabrio scheibe wechseln radio. Gruß Marc #25 Hab bis jetzt noch nie Schrauben oder Muttern erneuert. Hardyscheibe nehm ich meißtens die von ATP für ca.
das hätte ich echt schon eher machen sollen. ja meine ist auch total zerkratzt (war beim kauf schon) deswegen habe ich auch 1 weinendes und 1 lachendes auge bei der geschichte hehe #9 meine heckscheibe fällt demnächst auch an!!!.. auch den tip über die TK bekommen.. gleichzeitig noch meine frontscheibe machen lassen.. die auch sehr dahaun ist!!!.. E36 cabrio scheibe wechseln 2. das stellt für die versicherung kein problem dar!!! ich hab gottseidank keine SB....