Dann folgte ein brutaler Abflug in Trentino. Seine Yamaha war schrottreif, er überstand den Crash halbwegs unbeschadet. In Maggiora vor einer Woche knallte Vlaanderen seinen ersten Holeshot raus und beendete den Tag auf Grand-Prix-Rang 4. An den Wochenenden zwischen den WM-Rennen trat Vlaanderen zu den Dutch Masters an und übernahm dort sogar klar die Führung. Schon dort setzte er sich regelmäßig gegen Yamaha -Werksfahrer Glenn Coldenhoff und Husqvarna Werksfahrer Brian Bogers durch und übernahm das Redplate des Meisterschaftsführenden. In der WM konnte Vlaanderen sein Potenzial bislang nicht zu 100 Prozent umsetzen. Rp profile übersicht registration. Aber dass er das Zeug dazu hat, konnte man bei den Dutch Masters bereits deutlich erkennen, denn sowohl Coldenhoff als auch Bogers sind in der WM als Podiumskandidaten. Vlaanderen s Sieg in Riola hat noch eine weitere Facette: Er ließ alle drei Yamaha -Werksfahrer klar hinter sich. Das zeigt: Im Motocross gewinnt in erster Linie immer noch der Fahrer, nicht das Motorrad. Vlaanderen s Sieg in Riola war eine Sternstunde des Sports!
Das Kernkraftwerk Emsland (KKE) wurde am Freitag, den 6. Mai zur letzten jährlichen Anlagenrevision mit Brennelementwechsel für voraussichtlich 17 Tage vom Netz genommen. Die geplante Revision des von RWE betriebenen Kraftwerks ist durch routinemäßige Instandhaltungsarbeiten und wiederkehrende Prüfungen gekennzeichnet und wird nach derzeitiger Planung bis zum 23. Mai andauern. Während des Stillstands werden bereits eingesetzte Brennelemente inspiziert, frische Brennelemente werden nicht mehr eingesetzt. Spirituelles Profil des Gästehauses geprägt. Insgesamt werden etwa 2100 Arbeitsaufträge durchgeführt. Alle für die nukleare Sicherheit bedeutsamen Revisionsarbeiten werden vom Niedersächsischen Ministerium für Umwelt, Energie, Bauen und Klimaschutz und die hinzugezogenen Sachverständigen des TÜV Nord EnSys Hannover intensiv kontrolliert und überprüft. Das mit der atomrechtlichen Aufsichtsbehörde abgestimmte und an die Pandemiebedingungen angepasste Inspektionsprogramm beinhaltet, wie bei den voran-gegangenen Revisionen auch, alle sicherheitstechnisch wichtigen Tätigkeiten.
In dieser Woche kehrt die Formel 1 nach dem Miami-Spektakel auf altbekanntes Terrain zurück. Wer nichts verpassen will, findet hier die TV-Zeiten zum sechsten Rennwochenende des Jahres. Die jüngsten beiden Formel-1-Kräftemessen hat Max Verstappen auf beachtliche Art und Weise für sich entschieden. Der Red Bull Racing-Star sicherte sich im ersten Sprintwochenende in Imola den Sieg im Mini-Rennen sowie den ersten Platz und die schnellste Rennrunde im Grand Prix. In Miami musste er sich im Qualifying noch gegen die Ferrari-Piloten Charles Leclerc und Carlos Sainz geschlagen geben. Rp profile übersicht account. Doch der schnelle Niederländer liess sich davon nicht entmutigen und schnappte sich den Sieg im GP-Debüt in der US-Metropole. Dennoch will sich Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner nicht in Sicherheit wiegen. Er weiss: Mit der Strecke in Spanien und dem Strassenkurs von Monte Carlo stehen nun zwei Pisten auf dem Programm, auf denen die roten Renner gut funktionieren. Der Brite mahnt denn auch: «Bisher war es ein Kopf-an-Kopf-Rennen und Barcelona ist wieder eine ganz andere Herausforderung, und wir wissen, dass Ferrari dort die Stärken ausspielen kann.
Erneut keine guten Nachrichten von Suzuki. Nach der Bekanntgabe des MotoGP-Ausstiegs am Ende der Saison verpatzten Joan Mir und Alex Rins das Rennen in Le Mans. Beide stürzten und mussten das Rennen aufgeben. Suzuki-Werksfahrer Joan Mir war am Samstag überrascht, wie stark sein Ergebnis im Qualifying zum Frankreich-GP war. Der Spanier startete letztendlich von Position 6 in das Rennen über 27 Runden auf dem Circuit Bugatti, doch in Runde 14 warf der Spanier seine GSX-RR in Kurve 13 ins Kiesbett. Ein Sturz, den er auf seine Kappe nahm. Sieger Calvin Vlaanderen: Kam er aus dem Nichts? / Motocross-WM MXGP - SPEEDWEEK.COM. «Der Sturz war mental sehr schmerzhaft», ärgerte sich der 24-Jährige im Interview nach dem Rennen. «Nach einem schweren Samstag sind wir motiviert ins Rennen gegangen. Der Start war gut, ich bin mit dem Medium-Vorderreifen gefahren. Ich bin in FP2 mit dieser Mischung gestürzt, doch im Rennen habe ich mich gutgefühlt. » «Ich konnte konstante Rundenzeiten fahren. Auch als ich einmal weit gehen musste, konnte ich den Rückstand gleich wieder aufholen», erklärte der Suzuki-Werksfahrer.
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