Secrets thrive in multiple layers of compartmentalization, rank and pay grades throughout organizations. Zerlassenes Parafin wird in mehreren Schichten auf das zu heilende Körperteil aufgetragen. Melted paraffin is applied in several layers to a specific part of the body. Wird matter Firnis mit einer Sprühdose aufgetragen, ist dies in mehreren Schichten möglich. If, however, matt varnish is applied with a spray can, this can be done in several layers. Das neuronale Netz umfaßt eine Mehrzahl von in mehreren Schichten angeordneten Neuronen sowie diese Neuronen verbindende Synapsen. The neural network contains a plurality of neurons arranged in several layers, in addition to synapses connecting said neurons. Top mit mehreren schichten und heiratssachen. Zur Verwendung kommt hierbei ein Flüssiggummi, das in mehreren Schichten auf das Fahrzeug aufgetragen wird. For this purpose a liquid rubber is used, which is applied to the vehicle in several layers. Die Erfindung betrifft eine Auf tragsvorrichtung (1) zum Auftragen von Streichmedium, insbesondere Streichfarbe in mehreren Schichten auf eine laufende Bahnfläche.
Normalerweise sind Transistoren in mehreren Schichten ausgelegt. Ich benutze mehrere Schichten von Proxys, Dr. Literature Trotz der Hitze trug er mehrere Schichten Kleidung. « » Mehrere Schichten von Gesellschaften und Finanzfirmen, zwielichtigen Syndikaten und ausländischen Bankkonten. "Beschichtung" ein Erzeugnis oder Erzeugnisse, die in einer oder mehreren Schichten auf die Außenfläche einer Abschlussscheibe aufgebracht sind; EurLex-2 Reflektierende Folie, bestehend aus mehreren Schichten, darunter: Die Peridie besteht aus zwei oder mehreren Schichten. WikiMatrix Seit der Renaissance und der Reformation erfaßte diese aufreißende Spannung zunehmend mehr Schichten. Zerstäubungskathode und vorrichtung und verfahren zum beschichten eines substrates mit mehreren schichten patents-wipo Rike hatte sich angewöhnt, zu Hause stets mehrere Schichten Kleidung übereinanderzutragen. #ROCK AUS MEHREREN SCHICHTEN TÜLL - Löse Kreuzworträtsel mit Hilfe von #xwords.de. Als wären mehrere Schichten von Erinnerungen vermischt worden. Die Plättchen können dabei aus einer oder mehreren Schichten bestehen.
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Seit 1999 in der Sammlung RRR Einzelstück mit Puch-Motor Original 30 Kilometer Eine Gesetzesänderung 1956 bedeutete das Aus für den Fend Lastenroller und damit auch das Aus für die Produktion in Rosenheim. Sinkende Verkaufszahlen beim Karo sorgten zugleich für freie Kapazitäten in Regensburg. Der Ersatz sah mehr wie ein Moped denn wie ein Roller aus und hörte auf den Namen Mokuli 200. Die Zahl im Namen stand für die Traglast, die dank KR 200 Vorderachse von anfangs 130 auf beachtliche 200 Kilo stieg. Je nach Aufbau unterschied man zwischen Type A, B und C, letzteres mit geschlossener Kiste. Den Antrieb übernahm ein Drei- Gang 50 ccm Sachs-Motor mit 2, 2 PS. Bis in die zweite Hälfte der 1960er hinein wurde das Mokuli gebaut, in Marokko, wohin man die Baupläne verkaufte, gar noch viel länger. Mokuli zu verkaufen und. Die Mokuli-Vertretung in Österreich hatte der umtriebige Dr. Mathéy. Und womit hätte man hierzulande die schleppenden Verkaufszahlen besser ankurbeln können als mit einem Motor von Puch? Das RRR-Mokuli war der Prototyp, den Dr. Mathéy angeleiert hatte, als in Regensburg die Produktion am Auslaufen war.
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Vom Lastenroller zu 3 starken Typen Lastenroller Typ 130 Typ 200 Typ 250 Der Typ 250 Aus dem Messerschmitt-Mokuli wurde 1967 das Transportmoped Mokuli 250. Wie FMR einem Kunden im April 1966 mitteilte, durfte es nicht mehr das Mokuli 200 herstellen, da es bei der Ausstellung der ABE zu Schwierigkeiten kam. (Wahrscheinlich war es zu breit und zu schlecht beleuchtet). So wurde das Mokuli 250 konstruiert. Es wurde ab März 1967 ausgeliefert. Anhand der Fahrgestellnummern ist die Anzahl der gebauten Fahrzeuge einfach zu erkennen, denn die Nummer besteht aus zwei Hälften. Aus 250/ und der Herstellnummer. Die von mir kleinste registrierte Herstellnummer ist Nr. 0. Die Größte ist 282. Also wurden m. E. 283 Stck gebaut. Die Fahrzeuge bis zur FgstNr. 150 mussten mit einer Ausnahmegenehmigung der Regierung der Oberpfalz ausgeliefert werden, weil das Werk die vom Bundesverkehrsministerium geforderten Richtlinien nicht erfüllen konnte. Hierzu gehörte u. Mokuli zu verkaufen in berlin. a. auch die Lichtanlage. Umfangreicher Schriftwechsel wurde geführt mit dem Kraftfahrtbundesamt (KAB), dem TüV München und der Regierung der Oberpfalz.