#1 guzzi97 Member Threadstarter Moinsen, da alle "interessanten" Posts bzgl. OBD-Lesegeräte geschlossen sind, muss ich ein neues eröffnen um hier meine Frage zu stellen. z. b. od. Ich suche ein Diagnoseprogramm für einen SRT WK2 ab 2010 bzw. 2014 (Facelift)... Idealerweise für ein Android-Handy, wenns sein muss aber auch für nen Windoof Netbook. Das/ die passenden ELM327 Adapter (USB & Bluetooth) sind vorhanden, welche ich in Verbindung mit mit AlfaOBD ()%C2 bzw. MultiEcuScan () für meine Alfa & Fiat Fahrzeuge. (damit kann mann sogar u. a. die Schlüssel bzw. die Steuergeräte programieren und mehr) Die Diagnosesoftware soll: Must-Have: - ECU auslesen und Fehler löschen - Service/Oil zurücksetzen Nice-tor-have: - Zugriff auf alle weiteren Steuergeräte, wie ABS, Klima, Getriebe, Body-Computer (Komfort-Stg. ) etc. Das hier im Forum "empfohlene" Autel EU908 unterstützt, laut Webseite, nur Chrysler USA, aber keine EU Jeep Modelle Daher habe ich einige Fragen: 1. Obdeleven mit elm327 verbinden 2. gibt es Diagnosesoftware für Android / Windows (z. b XP) welche "erweiterten" Zugriff auf die Steuergeräte für Jeep ab 2010 / 2014 ermöglicht?
Leider ist der freundliche nicht in der Lage meinen Wünschen nach zu kommen. Ich bin jetzt am überlegen mir selber ein OBD11 zu kaufen. Das die Klimatisierung geändert werden kann habe ich gelesen. Weiß jemand ob und wo eventuell die anderen Sachen codiert werden können? Hallo ich habe mir vor einem Jahr einen der letzten VW e-up United gesichert. Das erste Jahr nach rund 13. 000 km lief einfach nur herrlich. Nun wurde ich von meinem freundlichen angeschrieben dass zwei Updates nötig sind. In diesem Zuge würde ich gerne zwei Sachen die mir am nervigsten vorkommenden aktivieren/abschalten. Leider weiß ich da aus Erfahrung dass mein freundlicher Elektriker nicht so kompetent ist, auch bei meinem Bus musste ich ihm sämtliche Pfade vorgeben wo er im OBD etwas aktivieren/deaktivieren kann. Deswegen hier nun meine Frage an die Cracks: 1. Einstellungen mit OBDeleven - e-up! Bedienung, Software, Elektronik ? WE Connect - eVW-Forum.de. Kann der freundliche im OBD die Programmierung der Rekuperation so ändern dass bei Start des Autos sofort die Rekuperationsstufe zwei aktiv ist? Weil ich eigentlich immer in dieser zwei fahre und es mich nervt immer dieses neu einzuschalten.
Gesetz vorgeschrieben ist, also mehr oder weniger die abgasrelevanten Daten. Alles was mehr kann wird den Vertragswerkstätten für teures Geld verkauft, und natürlich gibt es da richtig Ärger von wegen Urheberrecht und Copyright wenn doch mal einer was von der Software "durchsickern" lässt. Erst wenn die entsprechenden Autos so alt und selten werden dass sich Unterhalt und Pflege der entsprechenden Software nicht mehr lohnt kommen die Programme auf den freien Markt. Sollen sich doch die Hobbyschrauber um die Autos kümmern an denen nicht mehr genug zu verdienen ist... #10 guzzi97 schrieb: Wie bezahlbar, kostet doch nichts, hab ich auch!! #11 Threadstarter.? für lau? Hab nur Preise oberhalb von 3-stelligen Summen gesehen.. @ Gurti: theoretosch hast Du Recht, aber auf der anderen Seite auch wieder nicht Die "Standard"-Daten können und müssen alle "Diagnosesoftware", es geht mir darum, tiefer in die Steuergeräte zu z. Obdeleven elm327 – Kaufen Sie obdeleven elm327 mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. b. Kraftwerk & CO Es gibt ja "genügend" freie Software auf dem Markt, mit denen mann auf alle Stg.
Muster-Widerrufsformular (Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zurück. ) – An [Online Seller RMA #72798330 Ludwig-Erhard-Str. 2 Bremen 28197 DE] – Hiermit widerrufe(n) ich/wir (*) den von mir/uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*)/die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*) – Bestellt am (*)/erhalten am (*) – Name des/der Verbraucher(s) – Anschrift des/der Verbraucher(s) – Unterschrift des/der Verbraucher(s) (nur bei Mitteilung auf Papier) – Datum (*) Unzutreffendes streichen.
25. 02. 2009, 17:17 - 1 snooper Gast Golf IV: Licht zu dunkel:( Hallo, vielleicht bin ich auch einfach nur blind. Bei unserem Golf IV Bj98 1. 6 Benziner sind die Standardfunzeln drin. Irgendwie arg zu wenig Licht finde ich. Nützen solche Birnen wie hier: irgendetwas? Oder könnt Ihr etwas besseres empfehlen, wo man die Lampen wechselt und dann DEUTLICH mehr Licht (legal! ) hat? Gruß + vielen Dank Ronny 25. 2009, 17:19 - 2 Benutzer Registriert seit: 25. 03. 2008 Motor: 1. 9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge also bei mir geht der link nicht. aber ich kann nur markenbirnen empfehlen. ist fast immer heller, wie der komische xenonlook! 25. 2009, 17:20 - 3 Gast Die Artikelnummer bei Ebay ist 360128869117 Das Forum umschreibt hier irgendwie "komisch" 25. 2009, 17:52 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01. 11. Golf IV: Licht zu dunkel :( - Golf 4 Forum. 2008 Golf 1, 8 Ort: Moers Verbrauch: zu viel;-) Motor: 1. 8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 327 Die brigen nicht wirklich was.