Vergaser Schwimmernadel gängig machen - YouTube
der Schwimmer muss die Nadel komplett gegen das Durchflussloch drücken!! Das kann man so machen, wie du schon beschrieben hast, wichtig ist dass sich die Nadel nicht weiter reinschieben lässt, wenn der Schwimmer im umgedrehten Fall da drauf liegt.. Und jetzt nch ein Nebensatz für Neulinge, wenn sie denn bitte darauf, dass der Überlaufschlauch angeschlossen ist, der überlaufendes Benzin nach unten der nicht angeschlossen ist habt ihr gute Chancen, den Wagen abzufackeln... Vergaser Schwimmernadel gängig machen - YouTube. wäre mir in jungen Jahren fast passiert, daher die Warnung.. Gruß Günter MGB MK II Erstzulassung: Bonn 15. 07. 1971 Botschaftssekretär(tschaft) Kennz. 0-545
mit etwas glück ist er dann wieder dicht. vorher aber den sprit raus! kann einen unterwegs durchaus mal den arsch retten. #12 Ein neuer Schwimmer kostet 2 €. Für den Preis lohnt der Aufwand doch nun wirklich nicht #13 ein neuer kostet 2 €, und 6, 90 € versand......... ( wobei`s mir nicht unbedingt ums geld geht, mich ärgert mehr das der neue undicht ist) #14 Das Volumen in der Schwimmerkammer ist nicht mehr das selbe und passend dazu auch noch das, dass die Masse einfach nicht mehr hinhaut #15 Das Volumen in der Schwimmerkammer ist nicht mehr das selbe Das ist Schwachfug wie soll sich das Volumen in der Schwimmerkammer wegen 1g Lot groß verändern? Vergaser undicht trotz neuer dichtung !! | RollerTuningPage. die Masse einfach nicht mehr hinhaut Das ist vernachlässigbar einstellen nach Ori Werten funzt trotzdem gut, wichtig ist nur das richtige Lot #16 also ich weiss das früher oft die schwimmer gelötet wurden. wir hatten ja nichts *lach. und das ging prima. #17 Na so Prima geht das leider nicht! Beim Löten wird's warm, du gibst Lötzinn drauf, innen dehnt sich die Luft und allzuoft hast du dann das Loch an ner anderen Stelle!
Seiten: [ 1] Nach unten Thema: "Reparatur" Vergaser-Schwimmer (Gelesen 2477 mal) Nach vier Jahren () war es mal wieder soweit: der Schwimmer ist wieder undicht Als Notreparatur kann man den Schwimmer löten. Dazu reicht ein etwas größerer Lötkolben. Als erstes wird der Schwimmer leergebrannt. Dazu braucht man eine Zange zum halten, ein Feuerzeug zum Anzünden und eine feuerfeste Unterlage > der Schwimmer wird zum Flammenwerfer (Strahl bis zu 50cm!!!! ). Aber man sieht auch gleich das Loch. Danach den Schwimmer säubern und die Stelle ums Loch leicht anschleifen und circa eine Stunde ins Gefrierfach!! Warum? Vergaser läuft über - YouTube. So wird verhindert, dass sich das Lot in den Schwimmer zieht und der selbige zur Rassel wird. Zum Löten auf jeden Fall ein Lot mit Flussmittel nehmen oder dieses extra zuführen. Auf jeden Fall auf Dichtigkeit kontrollieren, da das Lot trotz Kühlung den Riss nicht immer abdeckt! Diese Notreparatur ist für ein bis zwei kleine Löcher geeignet. Mehr nicht, sonst wird der Schwimmer wieder zu schwer und ein Anpassung durch Nachbiegen der Druckplatte ist dann kaum noch möglich.
Ist n echter Scheiß di ezu löten!
The perfect traveller does not know where he is coming from"..... 05. 2021, 13:40 #6 Admin Schau dir mal den Ventilsitz mit einer Lupe an. Michael Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben. #7 Schwimmer mit weniger als 12g Neugewicht habe ich noch nicht gewogen. Grüße, Detlev "Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic. " 05. 2021, 13:41 #8 Zitat von MM So plötzlich mir nix dir nix? 05. 2021, 13:42 #9 Ja, vielleicht hat sich ein Fremdkörper eingenistet, der mit einfachen Mitteln nicht zu entfernen ist. 05. 2021, 13:44 #10 Eigentlich sollte der Q Tip ja helfen. Wenn da ein Körnchen wäre, müsste man das im Q Tip spüren und ggs. sehen. Gibt es den Ein- und Ausbau der Vergaser eigentlich einen Schnappverschluss? Geändert von Luggi (05. 2021 um 13:46 Uhr) Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln
_________________ Wer mit dem Teufel essen will, braucht einen langen Löffel Sogar ein Tritt in den Hintern bringt dich nach vorn Verfasst am: 01. 05. 2011 11:31:11 Titel: polaris hat folgendes geschrieben: was für eine frage..... nein. natürlich nicht. Hat sich verdammt nach Selbstlob angehöhrt _________________ SUCHE ZÜNDAPP KS50, KS80 oder 6gang Monza; Oder PUCH COBRA!!!!! ERLEDIGT!! Offroader Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Weinitzen Status: Offline Fahrzeuge 1. Pinzgauer 710 MS 2. Steyr 680 M mit Koffer 3. Volvo C304 6x6 4. Patrol GR Y61 5. Chevrolet Master Six Bj. 37 6. TAM 110 T7 BV 4x4 7. Mazda CX7 Verfasst am: 02. 2011 06:58:13 Titel: Hallo Mario! Besser, du kaufst 2 neue Schwimmer für den Pinzianer, kostet nicht die Welt und hält wieder 20 Jahre Seite 22, 28, - € pro Stk. Für eine Notreparatur kann man 2 Komponenten - Epoyid-Kleber nehmen, sollte man dann aber mit einer Schicht (benzinfestem) Lack schützen. Ist keine Dauerlösung. Liebe Grüße aus Graz! kawahans _________________ kawahans Beiträge der letzten Zeit anzeigen: