Im Folgenden wird davon ausgegangen, dass sich der Code hinter dem Unterformular befindet. If Not IsNull(DLookup('ID', 'Ledgend', 'Unit & Type & Center'' = Me! Unit & Me! TYPE & Me! Center & ''')) Then If Me! Total <> Dis + ABS + Center + SS + WRK Then MsgBox 'Error' 'code here to set BackColor property of each control Exit Sub End If Else Exit Sub End If Übrigens ist Ledgend ein Rechtschreibfehler von Legend. DomWert mit 3 Kriterien (Zahl und Text). Könnte die bedingte Formatierungsregel verwenden, um die Einstellung der Backcolor-Eigenschaft zu verwalten. 7. Juni Könnten Sie das vielleicht in EXCEL übersetzen? Führen Sie eine Suche basierend auf bestimmten Feldnamen durch und überprüfen Sie am Ende des Arbeitsblatts die Werte in diesen Zellen. Wenn sie nicht mit FieldNameX übereinstimmen, markieren Sie Gelb Wenn Sie eine neue Anforderung haben, sollten Sie eine neue Frage erstellen. …
Zwei Kriterien in DLookup erzeugen Fehler Autor Nachricht erri Im Profil kannst Du frei den Rang ndern Verfasst am: 04. Jan 2005, 14:53 Rufname: Hallo, ich habe ein Problem mit zwei Kriterien im Befehl DLookup, mit welchem ich selektierte Daten in einem Textfeld ausgeben mchte. Folgender Code... Code: Me! txt_ausgabe = DLookup("test_link", "tbl_test", "lnr = '" & Me! txt_lnr & "' AND link_nr = '" & Me! cbo_link_nr) zeugt Folgende Fehlermeldung: Syntaxfehler in Zeichenfolge in Abfrageausdruck 'lnr = '10' AND link_nr = 'LINK_1'. bzw dieser Code... (ohne Hochkommas) Code: Me! txt_ausgabe = DLookup("test_link", "tbl_test", "lnr = " & Me! txt_lnr & " AND link_nr = " & Me! cbo_link_nr) zeugt diese Fehlermeldung: Sie haben die vorherige Operation abgebrochen. Dlookup mehrere kriterien in brooklyn. Kann mir hierbei jemand weiterhelfen? Beim googlen habe ich allerdings diese Lsungen gefunden... Welchen Fehler mache ich dabei? Dankeschn und viele Gre Erri Willi Wipp Moderator Verfasst am: 04. Jan 2005, 15:05 Rufname: Wohnort: Raum Wiesbaden Hi Erri, um welchen Datentyp handelt es sich denn bei den zwei Feldern lnr und link_nr in der Tabelle tbl_test?
Das Argument Kriterien ist z. B. oft gleichbedeutend mit der WHERE-Klausel in einem SQL-Ausdruck (ohne das Wort WHERE). Wird das Argument Kriterien nicht angegeben, so berechnet DLookup das Argument Ausdr für die gesamte Domäne. Dlookup mehrere kriterien in google. Jedes Feld, das im Argument Kriterien enthalten ist, muss auch ein Feld des Arguments Domäne sein, sonst gibt DLookup den Wert Null zurück. Mit Glück könnte es dir gelingen wenn du [Schicht]='12 Std' or [Schicht]='24 Std' nimmst. EDIT: Wie ich seh hat Franz dasselbe geschrieben, nur sauberer Code verwendet. Grüße T. Arbeite normalerweise mit Access 2000/2003 In letzter Zeit häufiger mit Access 2007 Sowohl auf WinXP als auch auf Win7 Hallo, versuch: Me! RTW1_D = DLookup("[Nachname]", "qryDienstplan", " [Fahrzeug] = 'RTW 1' and [Posten] = 'Fahrer' and ( [Schicht] = '12 Std früh' or [Schicht] = '24 Std') ") Jo danke so klappts
Soweit halbwegs klar in den Grundzügen? Das hast du schon sehr anschaulich erklärt, vereinfacht ausgedrückt dreht ein Motor ohne Last, also im Leerlauf eben mit jedem Volt der angelegten Spannung eben so und so schnell, wie es die "KV"-Angabe bezeichnet, mit einem 1100 KV-Motor kann man also meinetwegen einen 10 x 5 großen Propeller mit 10. 000 Umdrehungen pro Minute bei einem betrieb an einem 3 S-LiPo-Akku betreiben, während der Motor gleicher Baugröße mit 1500 KV diesen Propeller eben entsprechend schneller zu drehen versucht. Das wird ihm nicht ganz gelingen, denn die Verluste im Wirkungsgrad nehmen mit steigender Drehzahl sehr schnell zu. Da muss man dann aufpassen, dass die Luftschraube nicht den Motor zu sehr belastet, der könnte zu heiß werden, wenn er dafür nicht ausgelegt ist. Zms klappert im leerlauf site. Dann nimmt man lieber eine kleinere Luftschraube, also z. eine 9 x 4 oder so und schon dreht der Motor sehr viel schneller, bleibt kälter, zieht weniger Strom, die Flugdauer erhöht sich, aber das Flugzeug fliegt dann vielleicht nicht mehr so schnell wie mit der größeren "Latte", das muss man dann eben empirisch ermitteln, welche Luftschraube mit einem gegebenen Motor die effektivste ist.
Die meisten verbringen den Winter in Afrika. Einige bleiben aber auch im Südwesten Europas, in Spanien oder Portugal. Die ersten Rückkehrer kann man ab Februar beobachten. Die meisten Vögel kommen aber erst im März. Ruf des Weißstorchs anhören. Graugänse bei der Rast (Bild: Daniel Ullrich/ BY-SA 2. 0) Auch Wildgänse sind Zugvögel. Allerdings überwintern sie in Deutschland! Sie kommen aus Gegenden in Nordeuropa, in denen es noch viel kälter wird als bei uns. Viele Wildgänse überwintern in Südhessen, im sogenannten Hessischen Ried. Vogelstimmen: Hör mal, wer da unterwegs ist! - ökoLeo Umwelt- und Naturschutz für Kinder in Hessen. Dort kann man verschiedene Gänsearten beobachten: Graugänse, Saatgänse oder Blässgänse. Warnrufe der Graugänse (Bild: Volker Arnold / / CC BY-NC-SA 3. 0) Vogelstimmenquiz Teste dein Wissen beim Quiz vom NABU: Die Stimmen von Kranich, Kuckuck, Rauchschwalbe und Weißstorch wurden von Prof. Dr. Hans-Heiner Bergmann aufgenommen. Urheberrecht: Nutzen erlaubt! Die Texte von ÖkoLeo dürfen kostenlos für Bildungszwecke und andere nicht-kommerzielle Zwecke verwendet werden.
Die Jungs vom Wasserturm treten im Finale des Rheinlandpokals gegen den ebenfalls in der Oberliga spielenden FC Karbach an. Die Partie im Koblenzer Stadion Oberwerth wird um 12. Sporadisches Klappern im Leerlauf - mit Video! | Dieselschrauber. 15 Uhr angepfiffen. Der Gewinner darf anschließend nicht nur den Pokal bejubeln, sondern sich auch darauf freuen, in der ersten Hauptrunde des DFB-Pokals einen Bundesligisten im heimischen Stadion empfangen zu dürfen. Fans können Karten für das Finale ab Mittwoch, 4. Mai, in Engers erwerben, bei: Provinzial Martin Hahn, Kiosk56, in der Schloss-Schenke und im Backöfche sowie an der Agip-Tankstelle in Weis. (PM)
Was im Übrigen auch geklappert hat, war die Sonnenblende. Das kann man ganz schnell testen, indem man die Klappe beim Fahren nach unten klappt. Da haben bei mir auch zwei kleine Polsterungen beim Make-Up Spiegel geholfen. Das Alles sind natürlich nur Feststellungen bei mir, und wie ich es behoben habe. Die Probleme können natürlich bei jedem anders sein. Drücke aber jedem von euch die Daumen, dass es funktioniert. Mich hat das Ganze schon ganz schön genervt, und ich bin froh, dass jetzt Ruhe ist. Würde mich aber auch sehr interessieren, ob es bei euch das Gleiche Problem ist/war Viele Grüße Rene distek Beiträge: 11 Dank erhalten: 6 Vielen Dank für den Tipp!!! Zms klappert im leerlauf 14. Hat bei mir auch geholfen. Weil es gefühlt verstärkt aus der Beifahrerseite kam, hatte ich im ersten Schritt nur dort mit etwas Filz unterlegt. Ergebniss war dass man jetzt deutlicher ein Klappern auf der Fahrerseite hören konnte und auf der Beifahrerseite nicht mehr. Nachdem ich auch dort nachgebessert hatte, war das Klappern im Kasten deutlich minimiert.