55120 Rheinland-Pfalz - Mainz Beschreibung Ich biete zwei Fahrrad Dachträger von Thule zum Kauf an. Selten genutzt, abschließbar mit Bescheibung. Der Zustand ist gut. Bei einer Mutter fehlt die Kunststoffabdeckung, was aber die Funktion nicht beeinträchtigt. Preis beinhaltet beide. Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Aktentasche Leder, Retro Ich biete eine gut erhaltene Aktentasche aus Leder zum Kauf an. Wahrscheinlich aus den 1960 er... 5 € Das könnte dich auch interessieren Thule Fahrradträger Verkaufe einen gebrauchten Thule Fahrradträger. War an einem Polo und Golf montiert und ist für 2... 20 € VB Hallo, ich verkaufe 2 Thule Fahrradträger. Der graue ist in einem top Zustand und nahezu unbenutzt,... 65203 Wiesbaden 13. 04. 2022 55218 Ingelheim am Rhein 22. 2022 55268 Nieder-Olm 10. 2022 65474 Bischofsheim 14. 09. 2021 55271 Stadecken-Elsheim 13. Dachfahrradträger Dachlift - BMW X3 FORUM. 05. 2022 65399 Kiedrich 12. 2022 Versand möglich 65187 Wiesbaden 23. 2022 JK J. Karle Thule Fahrradträger Dach, Dachfahrradträger
120km/h Mit AHK-Träger max. 160km/h Anfang des Jahrtausends haben sich auch noch deutlich mehr an 120 mit DGP gehalten, heute fahren viel zu viele 160 damit. #13 schrieb ich ja: mit Fahrrädern drauf: 120 Mit (voller) Dachbox drauf: 140 Bei den Typen, die mit beladenem Dachträger 160 und mehr fahren, kriege ich auch immer Angst und sehe zu, dass ich da schnell vorbei komme. #14 Eigentlich ist das schon stabil. Thule sagt 130. Ich normalerweise auch nicht. Nach 2 Stunden Stau am Pfänder bin ich aber auch schon mit 150 heim gefahren weil ich die Schnauze so voll und Träger haben es überstanden. Bmw x3 fahrradträger dach 5. Von Thule kann man Adapter kaufen damit alles Zubehör auch in die BMW Träger passt. Allerdings hat man dann den Preisvorteil der BMW Träger schon aufgefressen. Für mich hat der BMW Träger keinen Vorteil mehr. Früher sahen sie besser aus, aber das ist Geschichte seit es die Thule Low-Profile Träger gibt. Die sind super. Bei den Radträgern ist der BMW Träger wirklich nicht das Gelbe vom Ei. Da ist wiederum Thule das Benchmark.
2 auf 9. 6 Liter/100km. Finde ich nicht dramatisch. Außerdem sollte sich doch auch der Heckträger auswirken, oder? Teilweise kann man die ja abklappen. Ob das aber bei voller Beladung noch geht #6 Also bei einem Benziner (Bei mir wars der 540er) war Verbrauchsanstieg mal locker 2 Liter auf der BAB bei ~130km/h. Die "vernünftigen" Heckträger kann man eigentlich alle abklappen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die E39-Touringklappe geht dann aber immer noch nicht auf. #7 Verbrauchsanstieg mal locker 2 Liter auf der BAB bei ~130km/h. So schnell fahr ich mit den Rädern auf dem Dach eher nicht, zumal ich eh zu 75% Landstraße fahre (Augsburg-Garmisch). Bei der einzigen richtig langen Tour von Augsburg nach Chamonix und zurück mit teilweise 150km/h auf der A96 war der Gesamtverbrauch beim 3er aber auch nur bei 7l. Für mich war es damals eine klare Kostenfrage ob ich den Heckträger oder den Dachträger kaufe. Den Grundträger fürs Dach brauch ich eh für die Dachbox, also lagen zwischen den beiden Radaufsätzen und dem Heckträger satte 250Euro Preisunterschied und das Rennrad kann ich wegen dem Carbonrahmen gar nicht auf den Heckträger stellen.
Außerdem muss bei der Auswahl darauf geachtet werden, ob es sich um originale Gepäckträger der jeweiligen Hersteller oder um Modelle von Drittanbietern handelt. Das gilt im Übrigen auch für den Kauf von Fahrradträgern.