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Also schleunigst mal reparieren, sonst kann mal ganz schnell gar nichts mehr gehen. Gruß DX 4. 30 Beiträge: 404 Registriert: Do Jan 03, 2008 13:04 von ihc driver » Sa Dez 06, 2008 20:16 fahrer380 hat geschrieben: Abend! ich glaub, hast da was durcheinandergebracht. Für Motoröldruck ist die ROTE Lampe, die ist gleich neben der grünen beim Farmer. Das ist die sogennante Öldruckkontrollleuchte. Kontrollleuchten traktor bedeutung deutz aktie. Die grüne ist die Ladekontrollleuchte, die zeigt an, ob die Lichtmaschine die batterie aufläd wenn der Motor läuft. Das heißt, die beiden Lämpchen müssen ein sein wenn Zündung ein und Motor aus ist, beim laufenden Motor müssen dann beide Lampen ausgehen. Servus Markus ahh deswegen ist der fendt von nem bekannten beim grubbern ausgegangen jetzt ist neu meistens muss man nur den keilriemen bei der lichtmaschine strämmer stellen CaseIH die ware power ihc driver Beiträge: 89 Registriert: Fr Apr 11, 2008 19:33 ICQ von fahrer380 » Sa Dez 06, 2008 21:07 DX 4. 30 hat geschrieben: Na ja mit dem Öl im Motor ist ja schon mal gut, aber das Lämpchen ist keine Ölstandsanzeige, dafür ist der Peilstab.
Lampe D folgendes: Muß bei laufendem Motor und eingerückter Fahrkupplung erlöschen. Aufleuchten Andernfalls Traktor sofort stillsetzen und Störung bheben. Aufleuchten bei ausgerückter Fahrkupplung sowie Aufflackern bei niedriegem Motorleerlauf und warmem Getriebe ohne Bedeutung. Irgendwie können/sollen beide in etwa das gleiche tun - aber es gibt ja nur einen Öldruckschalter oder mehrere??? Kontolleuchte im Amaturenbrett vom DX4.70 • Landtreff. Die Tage wird auch der Öldruckschalter ausgebaut und getauscht und das Kabel bekommt eine neue Klemme. Wilfried #8 also mein Dx 145 hat zwei öldruckschalter, die auf eine Kontrollleuchte gingen, ich schreibe gingen, weil das jetzt nicht mehr der Fall ist. Ein Öldruckschalter zeigt den Schmieröldruck vom Getriebe an und der andere, der sogenante 13 Barschalter zeigt den Druck für die Zapfwellenkupplung, die Allradkupplung und die Differenzialsperre an. Das Öl stammt aus der gleichen Pumpe, ist aber durch Mengenteiler aufgeteilt, daher haben die Öldruckschalter schon eine unterschiedliche Wirkungsweise.
Gruß #7 Abend zusammen, komme gerade vom schrauben. Folgende Situation: An den Lämpchen liegt überall 12V Zündungsplus an. Laut Stromlaufplan sollte Leuchte D über ein braun/blaues Kabel angesteuert werden und zum Warnschalter Getriebeöldruck führen. Hab dieses verfolgt und siehe da, es hin seitlich am Getriebe runter. Von der Länge her passt es sehr gut auf den Öldruckschalter. Von Leuchte C gehen zwei blau/rote Kabel weg. Eins konnte ich bisjetzt verfolgen, es ist zusammen mit einem zweiten Kabel über dem Getriebe (ca. 25cm in Fahrtrichtung vom Öldruckschalter) zurückgebunden. Kann diese Leuchte in der BA im Stromlaufplan auch nicht finden. Versuche im Lauf der Woche das zweite blau/rote von Leuchte D nachzuverfolgen. Mache morgen mal Bilder und stell die zur Veranschaulichung ein. Laut meiner BA soll Lampe C folgendes tun: Muß bei laufendem Motor erlöschen. Aufleuchten bedeutet Gefahr für Lamellenkupplung oder zu geringer Öldruck. Traktormeter, Bedeutung der Kontrollleuchten. Traktor sofort stillsetzen und Störung bheben. Aufflackern bei niedriegem Motorleerlauf und warmem Getriebe ohne Bedeutung.
Die 10 Jahre kann ich toppen, bei uns existieren seit 1952 Fendtschlepper aufen Hof, sind immerhin 3 Stück die alle noch hier sind. von togra » So Dez 07, 2008 3:04 Also bei meinem 612er Favorit von 79' und bei meinem Deutz von 68' sind die grüne Leuchte für den Motoröldruck verantwortlich bzw sie zeigen dessen Vorhandensein an... Die Ladekontrollleuchte ist rot, wahrscheinlich war die Kühlung damals wichtiger als die Schmierung Aber meine eigentliche Frage: Bei allen Schleppern aus unserer Familie (sind allesamt älter als 20 Jahre) geht die Motoröldruckkontrolleuchte schon beim Betätigen des Anlassschalters aus. Da kann mir doch keiner erzählen, dass nach einer 10000stel Motorumdrehung schon genug Öldruck vorhanden wäre, um die Leuchte abzuschalten. Kontrollleuchten traktor bedeutung deutz mods. Gibt es da noch irgendeinen E-Trick, den man damals anwandte, weil im Betrieb hat bei uns (dem Herren sei Dank) die Lampe noch nie geleuchtet? Der Klügere gibt so lange nach, bis er der Dümmere ist... togra Beiträge: 3160 Registriert: Do Okt 30, 2008 21:08 Wohnort: Uff'm Dorfe!
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