Ganz einfach: Um niedrige Lagerhaltungskosten zu erreichen, gibt es Ersatzteile ganz einfach nicht in der einfachen Qualität als Ersatzteil zu kaufen, sondern ausschließlich in der höchsten Qualität. Dadurch muss eine Komponente nicht z. B. dreifach über viele Jahre vorgehalten werden, sondern nur einfach. Unsere Erfahrung Wir selbst haben bei unserem neuen Kastenwagen zum Ducato mit 150PS gegriffen. Das kostete einiges an Aufpreis gegenüber der 130PS-Version. Warum also nicht einfach per Chip nachhelfen? Nun, das hat mehrere Gründe. Erstens ergab unsere Recherche, dass der 150PS-Ducato einen Turbolader mit variabler Geometrie aufweist, welchen die 130PS-Version nicht hat. Dieser Turbolader soll ein Turboloch verhindern (was er unserer Erfahrung nach auch hervorragend macht) und ist damit für ein Wohnmobil nicht unwichtig. Das belegt also auch, dass man aus der reinen, identischen Hubraum-Angabe nicht schließen kann, ein Motor sei technisch identisch. GAN GA — Leistungssteigerung bis zu 12% für Saugmotoren. Zweitens würden wir ein Chiptuning nicht illegal machen.
Bei Kennfeldoptimierung verlieren Sie die Händler-Garantie Wenn Sie dagegen Kennfeldoptimierung wählen und anwenden, verlieren Sie die Händler-Garantie, selbst auch dann, wenn der Schaden durch einen defekten Fahrzeugteil des Herstellers verursacht wird. 2 Die Konfiguration Individuelle Konfiguration der GAN-Module Individuelle Konfiguration der GAN-Module verwenden Programme, die für einen bestimmten Automotor entwickelt wurden. Sie können auch 18 Finetuning-Mappings verwenden, um Ihre Erwartungen an dem Auto jederzeit zu erfüllen und das Fahren noch komfortabler zu machen. Nicht universelle Konfiguration der Kennfeldoptimierung Klassische Kennfeldoptimierung wird in den meisten Fällen für die gesamte Serie von Autos entwickelt, ohne Rücksicht auf den jeweiligen Motor. Die Konfiguration der einzelnen Komponenten ist daher nicht möglich. Www.my350Z.Info - Das unabhängige Nissan 350Z/370Z Forum - Technik, Tuning, Marktbereich uvm. - Anmelden. 3 Die Installation Einfache und schnelle Installation der GAN-Module Einfache und schnelle Installation. In meisten Fällen können Sie die GÄN-Produkte selbst einbauen.
So super Chiptuning funktioniert beim Turbo so schlecht funktioniert es beim Sauger. #6 Also +38 PS für 180€ halte ich für ziemlich unseriös, das Teil würde ich auf keinen Fall in meinen Porsche packen. Chip Tuning für Sauger geht schon, beinhaltet eine Kennfeldoptimierung und im Falle des 981 3. 4l auch eine Veränderung der Drosselklappenöffnung. Den 3. 4l gibt es in verschiedenen Leistungsvarianten, 315 PS im Boxster, 330 PS im GTS Modell und auch 350 PS im 911, Unterschiede liegen in der Motorsteuerung und im Öffnungswinkel der Drosselklappe und diese Faktoren lassen sich schon über Software beeinflussen und somit auch tunen. Gän tuning erfahrung 1. Just my 2 cents, Oliver #7 Also +38 PS für 180€ halte ich für ziemlich unseriös, das Teil würde ich auf keinen Fall in meinen Porsche packen. Chip Tuning für Sauger geht schon, beinhaltet eine Kennfeldoptimierung und im Falle des 981 3. 4l auch eine Veränderung der Drosselklappenöffnung. Den 3. Just my 2 cents, Oliver da stimmt. Aber stimmt halt alles nicht mehr beim 2.
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Er biete auch eine Homevariante an die etwas teuer ist weil man noch ein OBD Stecker kaufen muss. Dann muss man nicht zu ihm fahren. Der von dir vorgeschlagene Tuner würde bei mir schon durchfallen. Wie hier schon geschrieben, der 2, 0 Motor hat eigentlich 165 PS und wird auf 150 und 120 PS gedrosselt. Man muss also nur die "Drosselparameter" mit den 165 PS Parameter überschreiben. Gän tuning erfahrung en. Wenn "dein " Tuner dann 14 PS anbietet zeigt das, das er keinen Plan von dem Auto hat sondern irgentwo etwas einkauft das er dann weiterverkauft bzw. wenn er es selbst gemacht hat die Programmierer nicht gut sind #5 Ich bin daran interessiert, Drehmoment zu erhöhen. Ich habe gelesen, dass es eine Möglichkeit von 50 Tagen Rückgaberecht gibt. Ich denke über den Kauf nach. #6 Es gibt einen direkten Zusammenhang zwischen Drehmoment und Leistung: Leistung = Drehmoment × Drehzahl Da es bei dieser Art von "Tuning" nur um eine Leistungssteigerung von plus 18 PS (beim G150) bzw. plus 14 PS (beim G120) geht, und dieses Leistungsplus nicht die Welt ist, glaube ich nicht, dass Du das Mehr an Drehmoment im täglichen Betrieb merken wirst.
Auf die Bürokratie mit Eintragung hatten wir keine Lust. Auf etwaigen Garantieverlust durch den Hersteller noch weniger. Aber das kann man natürlich auch anders sehen. Fazit Chiptuning funktioniert, das belegen viele Erfahrungsberichte. Doch genauso gibt es Berichte über Motorschäden bei chipgetunten Fahrzeugen. Ob man nun den Tunern glaubt, die sagen, bei professioneller Arbeit würde das nicht passieren, bleibt jedem selbst überlassen. Uns erscheint die Aussage des Motorenindustrie-Insiders glaubwürdig, dass höherwertige Motorversionen auch mit besseren Materialien gebaut werden. Dass sich Komponenten unterscheiden, wissen wir aus der Erfahrung mit dem Ducato. Uns persönlich erscheint das Risiko zu groß, bei einem Freizeitfahrzeug, das man viele Jahre fahren möchte, für ein bisschen mehr Leistung die Langlebigkeit zu riskieren. GÄN GT Einbauanleitung. 📝 App für Chip Tuning. Verbinden, konfigurieren und verwalten. - YouTube. Dann lieber doch den hohen Aufpreis für die Leistung ab Werk bezahlen. Das darfst du, lieber Leser, natürlich gerne anders sehen. Aber vielleicht haben wir mit diesem Artikel ein wenig zur objektiven Entscheidungsfindung beitragen können.
Unser Konzern ist auch in Deutschland und weltweit bekannt. Bereits über Hunderttausend Kunden genießen die neuen Funktionen ihres Autos. Individuelle Einstellung der Betriebsarten direkt von Ihrem Smartphone aus Das Konzern von GÄN-Produkten hat eine App entwickelt, die über Bluetooth mit Ihrem Modul kommuniziert. Sie können zwischen verschiedenen Betriebsarten wählen, die individuell für jeden Motor entwickelt und abgestimmt wurden: Dynamic, Eco und Stock. Gän tuning erfahrung. Die Module für Turbomotoren sind mit einer Heizfunktion ausgestattet. Das schützt Ihren Motor, sodass er beim Aufwärmen in der kalten Jahreszeit weniger belastet wird. Die Software zum Einrichten des Geräts ist für jeden Motor spezifisch. Wenn Sie jedoch feinere Einstellungen vornehmen möchten, können Sie dies in einem speziellen Abschnitt der APP tun.
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