simpel 4, 22/5 (88) Gesunde Karotten-Apfel-Cookies vegan, ohne Zucker, ohne Mehl 20 Min. simpel 4, 18/5 (47) Fitness-Cookies ohne Sünde proteinreich, vegan, ohne Mehl und Zucker 10 Min. simpel 4/5 (6) Knusperkeks ruckizucki ohne Ei, Mehl, Zucker. Paleogeeignet, vegan, auch für Diabetiker, für 1 Blech 10 Min. simpel 2, 75/5 (2) Walnusskekse ohne Mehl 15 Min. simpel (0) Lebkuchenplätzchen ohne Mehl 30 Min. simpel (0) Haferflockenkekse ohne Mehl Aus den USA Fruchtige Schokocookies ohne Mehl mit 3 Sorten Schokolade, für 60 Stück 25 Min. simpel 3, 2/5 (3) Mandelküsschen Weihnachtsplätzchen ohne Mehl 50 Min. normal (0) Lemon Curd Rauten englische Plätzchen ohne Mehl, nicht nur zu Weihnachten Wespennester 30 Min. simpel 3, 94/5 (14) Gesunde Lebkuchen ohne Mehl und Zucker LOGI und GLYX - geeignet, vollwertig, ergibt 36 Stück 30 Min. normal 3/5 (4) Low Carb Mandelkipferl ohne Mehl und Zucker 10 Min. simpel (0) Kokosplätzchen kaum Zucker, ohne Mehl 45 Min.
Inhalt bereitgestellt von Er wurde von FOCUS Online nicht geprüft oder bearbeitet. Plätzchen: Gesunde Plätzchen: Ohne Zucker, ohne Mehl, ohne Butter Weihnachten ist gerettet! Denn jetzt kann ganz ohne schlechtes Gewissen geschlemmt werden. Wie das geht? Mit diesen leckeren UND gesunden Plätzchen-Rezepten. Gesunde Plätzchen - das klingt erst einmal ziemlich paradox. Schließlich sind die meisten Weihnachtsleckereien nicht gerade Diät-konform, sondern genau das Gegenteil: Süßer Teig, leckere Marmeladenfüllungen und ganz viele Schoko-Streusel führen uns in der Vorweihnachtszeit in Versuchung. Doch es geht auch anders! Wer seiner Figur zwischen Vanillekipferln, Florentinern und Zimtsternen etwas Gutes tun will, kann zu gesunden Alternativen greifen: Hier sind die leckersten Plätzchen ohne Mehl, Zucker oder Butter! 1. Ohne Mehl: Haferflocken-Plätzchen Welche (nicht ganz so gesunden) Plätzchen Taylor Swift und Kelly Osbourne gemeinsam gebacken haben, sehen Sie hier Haferflocken sind echte Energie-Booster.
Gesunde Kekse und Weihnachtsplätzchen Kokosmehl In unseres gesunden Kekse ohne Mehl und Zucker ist kein Getreide zu finden. Die Kekse sind somit natürlich glutenfrei! Stattdessen haben wir Kokosmehl verwendet. Achtung, das ist nicht das gleiche wie wenn man Kokosflocken klein mahlt, denn Kokosmehl ist entölt und hat somit deutlich weniger Fett (ca. 9%) Das Mehl schmeckt ganz angenehm nach Kokos und ist schon von Natur aus süßlich, so dass es sich sehr gut für die gesunden Kekse eignet und man automatisch weniger Süßungsmittel benötigt. Das Kokosmehl hat außerdem viele Ballaststoffe (ca. 22%) sowie Proteine (ca. 21%). Low Carb Wie oben schon beschrieben ist das Rezept ohne Mehl ganz natürlich glutenfrei. Zusätzlich kann man fast sagen, dass die Kekse sind auch low-carb sind. Streng genommen nicht, denn bei einem Kohlenhydratanteil von ca. 20% spricht man nicht mehr von low-carb. Verglichen mit "normalen" Keksen, enthalten sie aber doch deutlich weniger. Vielleicht könnte man daher sagen "lower carb":-)?
simpel 4/5 (3) Stollen-Teilchen, locker und saftig ohne Quark, ohne Marzipan 40 Min. normal 4/5 (12) Omas Zitronenplätzchen ohne Wartezeit, ohne Stärke, ohne Aroma 60 Min. simpel 3, 81/5 (35) Haferflocken - Kekse ohne Ei und ohne Butter, ergibt ca. 40 Stück 10 Min. simpel 3, 63/5 (6) Weihnachts - Cantuccini schmecken wie frisch aus Italien eingeflogen - wenn nicht noch besser, ergibt ca. 80 Stück 60 Min. normal Schon probiert? Unsere Partner haben uns ihre besten Rezepte verraten. Jetzt nachmachen und genießen. Omas gedeckter Apfelkuchen - mit Chardonnay Maultaschen-Spinat-Auflauf Lammfilet mit Spargelsalat und Weißwein-Butter-Soße Maultaschen mit Pesto Glutenfreies Quarkbrot mit Leinsamenschrot und Koriander Schweinelendchen in Pfifferlingrahmsoße mit Kartoffelnudeln Vorherige Seite Seite 1 Seite 2 Nächste Seite Startseite Rezepte
Dieses Rezept ist ein wenig anspruchsvoller, aber die Mühe lohnt sich! Zutaten: 200 Gramm entkernte Datteln, 50 Milliliter Wasser, eine unbehandelte Orange, 120 Gramm Butter, 50 Gramm Honig, eine Prise Salz, Muskat, Zimt, Kardamom, 160 Gramm Vollkornmehl, 160 Gramm Haferflocken, ein Teelöffel Backpulver, 150 Milliliter Milch Zubereitung: Die Orange abreiben und auspressen. Dann die Datteln in Stückchen hacken und mit etwa der Hälfte des Honigs, Wasser und Orangensaft mischen - diese Masse erhitzen - die Dattelfüllung ist damit fertig. Danach rühren Sie die Butter mit dem restlichen Honig schaumig und würzen den Teig mit Salz, Muskat, Zimt, und dem Orangenabrieb. Verrühren Sie dann Mehl, Haferflocken, Backpulver und Milch mit der Buttermischung. Die Hälfte des Teigs füllen Sie nun in eine gefettete Kastenform. Die Oberfläche glattstreichen und dann die Dattelfüllung darauf geben. Decken Sie alles mit dem restlichen Teig ab. Die Schnitten nun bei 180 Grad im nicht vorgeheizten Backofen 50 bis 60 Minuten backen.
Erst vor Kurzem habe ich sie zum Wandern mitgenommen. Die Zutaten geben schnelle Energie und trotzdem darf man naschen. Einfach klasse. Lecker: Schoko Cranberry Haferkekse! Mit diesen Küchengeräten gelingt jedes Gericht im Handumdrehen - Affiliate-Links (Amazon), Bilder: Amazon-Partnerprogramm - Wie du siehst kommen die Haferflockenkekse ohne Zucker aus. Für die Süße sorgen einfach nur Bananen. Wunderbar oder? In wenigen Minuten sind die Kekse auch schon fertig. Sie gelingen auch Backanfängern. Du brauchst dafür weder Keksformen noch sonstiges Equipment. Außer natürlich ein Backblech. Dank Banane liefern sie schnelle Energie. Und die Haferflocken machen besonders lange satt. Kurz gesagt: Besser geht's kaum:) Rezept Heize den Ofen auf 180° Ober- Unterhitze vor. Trenne die Eier und schlage das Eiweiß steif. Zerdrücke die Bananen mit der Gabel. Gib das Eigelb, die Haferflocken, die Haselnüsse, das Backpulver und den Zimt dazu. Verühre die Zutaten zu einem Teig. Du kannst das einfach mit der Gabel machen.
Rezept für gesunde Kekse, die ganz ohne Getreidemehl und Zucker auskommen. Die Kekse bestehen überwiegend aus Kokosmehl, das eine feine Süße in den Teig bringt. Wer möchte kann die Kekse noch mit (zuckerfreier) Marmelade füllen – Aprikose schmeckt zum Beispiel hervorragend dazu! Eine tolle Alternative für alle, die Wert auf eine ausgewogene Ernährung legen und Lust auf etwas Süßes haben. Gesunde Weihnachtsplätzchen Ein leckerer Keks als Nachtisch oder zwischendurch muss einfach sein! Während wir versuchen uns gesund zu ernähren, gehört auch etwas Süßes ab und an dazu! Da bieten sich doch gesunde Leckereien wie diese gesunden Kekse optimal an! Und auch zu Weihnachten, Ostern oder zum Valentinstag dürfen Kekse (beziehungsweise Plätzchen) auf keinen Fall fehlen. Wir haben euch hier mal verschiedene Ausstechformen als Vorschlag für gesunde Weihnachtsplätzchen und Osterkekse aufgeführt. An Weihnachten geben wir noch etwas Zimt und Kardamom mit in den Teig und haben so die perfekten Weihnachtsplätzchen!
Im Testzyklus von auto motor und sport wurde mit 9, 5 Litern allerdings ein höherer Verbrauch ermittelt – somit wären es 13, 20 Euro für eine Distanz von 100 Kilometern. Im Eco-Betrieb sinkt der Verbrauch auf 7, 2 Liter, bei sportlicher Fahrweise steigt er auf 11, 9 Liter. Die Spritkosten errechnen sich anhand des tagesaktuellen Kraftstoff-Preises auf unserem Partner-Portal. Monatliche Unterhaltskosten Auf die reinen Spritkosten bezogen, bewegen Sie sich mit dem Hyundai i30 Fastback N Performance also zwischen glatten zehn Euro (Eco) und 16, 53 Euro (Sport) pro 100 Kilometer. Hyundai i30 N Performance - Kosten und Realverbrauch. Weniger volatil sind die Fix-Kosten. Für die Kfz-Steuer überweisen Sie jährlich 226 Euro an das Finanzamt, die Haftpflichtversicherung lässt sich mit 382 Euro im Jahr beziffern. Wer pro Jahr 15. 000 Kilometer unterwegs ist, muss mit monatlichen Kosten von 329 Euro rechnen (exklusive des Wertverlustes). Bei 30. 000 Kilometern jährlicher Fahrleistung klettert der Betrag auf 599 Euro. Eine Teilkasko-Versicherung kostet Sie zudem jährlich 111 Euro extra, bei Vollkasko sind es 520 zusätzliche Euro.
ams Der Grundpreis des Hyundai i30 Fastback N Performance liegt bei 33. 700 Euro. So wird getestet Der auto motor und sport-Testverbrauch setzt sich aus drei unterschiedlich gewichteten Verbrauchsfahrten zusammen. 70 Prozent macht der sogenannte "Pendler-Verbrauch" aus. Dabei handelt es sich um eine Fahrt vom Wohnort zum Arbeitsplatz, die im Schnitt 21 Kilometer misst. Mit 15 Prozent geht eine besonders sparsam gefahrene ca. 275 Kilometer lange Eco-Runde in die Wertung ein. Die übrigen 15 Prozent entfallen auf die Sportfahrer-Runde. Kosten und Realverbrauch: Hyundai i30 1.5 T-GDI Prime | AUTO MOTOR UND SPORT. Die Länge gleicht in etwa der Eco-Runde, die Routenführung enhält aber einen größeren Autobahn-Anteil und damit im Schnitt höhere Geschwindigkeiten. Die Berechnungsgrundlage für die Kraftstoffkosten bildet immer die Preisangabe des Portals "mehr Tanken" vom Tag der Artikel-Erstellung. Achim Hartmann Die monatlichen Unterhaltskosten enthalten Wartung, Verschleißteilkosten und Kfz-Steuern bei einer angenommenen Jahresfahrleistung von 15. 000 und 30. 000 Kilometern ohne Wertverlust.
000 und 30. 000 Kilometern ohne Wertverlust. Grundlage der Berechnung sind der Test-Verbrauch, eine dreijährige Haltedauer, Schadenfreiheitsklasse SF12 für Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung bei der Allianz inklusive Vergünstigungen für Garagenparker und die Beschränkung auf bestimmte Fahrer (nicht unter 21). SF12 beutet bei der Allianz einen Rabattsatz von 34 Prozent für die Haftpflicht und 28 Prozent für die Vollkasko. Hans-Dieter Seufert Fazit Der Hyundai i30 Kombi 1. 5 T-GDI N Line mit 160 PS starkem 1, 5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner kostet mindestens 30. 790 Euro und verbraucht im Schnitt 6, 7 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 9, 78 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 224 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15. 000 Kilometern. Steigt diese auf 30. 000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 399 Euro. Technische Daten Hyundai i30 Kombi 1. 5 T-GDI Hybrid N Line Grundpreis 33. Hyundai i30 N Performance im AUTO BILD-Dauertest - AUTO BILD. 230 € Außenmaße 4585 x 1795 x 1475 mm Kofferraumvolumen 493 bis 1541 l Hubraum / Motor 1482 cm³ / 4-Zylinder Leistung 118 kW / 160 PS bei 5500 U/min Höchstgeschwindigkeit 210 km/h 0-100 km/h 9, 1 s Verbrauch 5, 4 l/100 km Testverbrauch 6, 7 l/100 km Alle technischen Daten anzeigen
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Bei doppelter Fahrleistung steigt die Summe auf 399 Euro. Bei der Berechnung dieser Kosten bleibt der Wertverlust außen vor. Hans-Dieter Seufert Der Hyundai i30 Kombi 1. 5 T-GDI N Line kostet mindestens 30. 790 Euro. So wird getestet Der auto motor und sport-Testverbrauch setzt sich aus drei unterschiedlich gewichteten Verbrauchsfahrten zusammen. 70 Prozent macht der sogenannte "Pendler-Verbrauch" aus. Dabei handelt es sich um eine Fahrt vom Wohnort zum Arbeitsplatz, die im Schnitt 21 Kilometer misst. Mit 15 Prozent geht eine besonders sparsam gefahrene, ca. 275 Kilometer lange Eco-Runde in die Wertung ein. Die übrigen 15 Prozent entfallen auf die Sportfahrer-Runde. Die Länge gleicht in etwa der Eco-Runde, die Routenführung enthält aber einen größeren Autobahn-Anteil und damit im Schnitt höhere Geschwindigkeiten. Die Berechnungsgrundlage für die Kraftstoffkosten bildet immer die Preisangabe des Portals "mehr Tanken" vom Tag der Artikel-Erstellung. Die monatlichen Unterhaltskosten enthalten Wartung, Verschleißteilkosten und Kfz-Steuern bei einer angenommenen Jahresfahrleistung von 15.
Kosten und Realverbrauch Hyundai i30 Kombi 1. 5 T-GDI N Line Die Kombiversion des Hyundai i30 ist eine hervorragende Viel-Auto-fürs-Geld-Wahl. Doch gilt das auch in Bezug auf die Unterhaltskosten? Den jüngsten Vergleichstest gegen den VW Golf Variant verliert der Hyundai i30 Kombi nur knapp. Bei den Messwerten liegt der Koreaner nah am Konkurrenten, nur der herbe Komfort und die geringere Verfügbarkeit von Assistenz-Systemen werfen ihn zurück. Beim Preis punktet der i30 dagegen kräftig. Doch kann der Hyundai i30 Kombi 1. 5 T-GDI N Line diesen Preisvorteil bei den Alltagskosten reproduzieren? Unser Testverbrauch Erste Erkenntnis: Der Testverbrauch kommt der WLTP-Norm ungewöhnlich nahe. Soll der koreanische Kombi laut Testzyklus 6, 3 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen, sind es in der Realität 6, 7 Liter. Das führt für diese Strecke zu Spritkosten von 9, 78 Euro. Günstiger fährt, wer den Verbrauch erreicht, den wir auf unserer Eco-Runde ermittelt haben: 5, 4 Liter führen zu Kraftstoffkosten von 8, 07 Euro.
Monatliche Unterhaltskosten von 369 Euro zahlt, wer den Hyundai 15. 000 Kilometer im Jahr fährt. Beträgt die Laufleistung das Doppelte, steigt die Summe auf 672 Euro. Den Wertverlust lassen wir in dieser Rechnung außen vor. Hans-Dieter Seufert Der 40. 150 Euro teure Hyundai i30 N Performance tritt zum Verbrauchs-Check an. So wird getestet Der auto motor und sport-Testverbrauch setzt sich aus drei unterschiedlich gewichteten Verbrauchsfahrten zusammen. 70 Prozent macht der sogenannte "Pendler-Verbrauch" aus. Dabei handelt es sich um eine Fahrt vom Wohnort zum Arbeitsplatz, die im Schnitt 21 Kilometer misst. Mit 15 Prozent geht eine besonders sparsam gefahrene, ca. 275 Kilometer lange Eco-Runde in die Wertung ein. Die übrigen 15 Prozent entfallen auf die Sportfahrer-Runde. Die Länge gleicht in etwa der Eco-Runde, die Routenführung enthält aber einen größeren Autobahn-Anteil und damit im Schnitt höhere Geschwindigkeiten. Die Berechnungsgrundlage für die Kraftstoffkosten bildet immer die Preisangabe des Portals " mehr Tanken " vom Tag der Artikel-Erstellung.