Das gelte sowohl für geringe Mängel, bei der man die Plakette trotzdem erhält, als auch für schwerwiegende Mängel, wegen derer das Prüfzeichen verweigert wurde. "Im letzteren Fall hat der Fahrzeughalter einen Monat Zeit, um die Behebung der Mängel im Rahmen der Nachuntersuchung zu belegen", sagt Sigloch. Wobei viele Bundesländer diesen Zeitraum aktuell aufgrund der Corona-Pandemie auf zwei Monate ausgedehnt hätten. Keine Einheitspreise Die HU-Kosten sind nicht bundeseinheitlich festgelegt. Nach Angaben des ADAC geht es bei rund 65 Euro los. Inklusive der AU müsse man für einen durchschnittlichen Pkw zwischen 100 und 120 Euro bezahlen. Dabei gilt: Je größer und schwerer das Fahrzeug ist, desto teurer wird es auch. Eine Nachuntersuchung wird laut ADAC noch einmal mit 15 bis 30 Euro berechnet. Überzieht ein Autofahrer seinen HU-Termin um mehr als zwei Monate, fällt die Rechnung der Prüfer um 20 Prozent höher aus. Bis dass der tüv uns scheidet die. Wer nicht selbst zu einer Prüfstelle fahren will, kann die HU auch über eine Werkstatt durchführen lassen.
Stuttgart ( dpa / tmn) - Jedes Auto muss regelmäßig zum Tüv, wie es umgangssprachlich heißt. Gemeint ist die Hauptuntersuchung (HU). Die kann von verschiedenen Prüforganisationen wie Dekra, KÜS, GTÜ oder eben auch Tüv-Organisationen durchgeführt werden. Die Hauptuntersuchungen sollen sicherstellen, dass kein verkehrsuntaugliches oder nicht vorschriftsgemäßes Kraftfahrzeug am Straßenverkehr teilnimmt, erläutert der ADAC. Dabei gehe es vor allem um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer. Bis dass der tüv uns scheidet film. Zur HU gehört jedoch auch eine Abgasuntersuchung ( AU), in der überprüft wird, ob das Fahrzeug nicht zu viele Abgase ausstößt. Autofahrer können vieles vorbereiten Wer sich unsicher ist, ob sein Wagen die HU ohne Mängel überstehen wird, kann vorab selbst einige Punkte auf der Prüfliste abhaken. Dazu ist nicht gleich die Fahrt in eine Werkstatt notwendig. «Geprüft wird beispielsweise, ob die Nummernschilder gut sichtbar und sicher befestigt sind, ob Innen- und Außenspiegel funktionsfähig sind und ob das Reifenprofil noch bei mindestens 1, 6 Millimeter liegt», sagt Melanie Mikulla vom ADAC.
Was oft vergessen wird: Ein Fahrzeug muss mit allen eingetragenen Anbauteilen vorgestellt werden. Dazu zählen etwa auch eine abnehmbare Anhängerkupplung oder Zusatzsitze. «Wer mit einem E-Auto oder einem Plug-in-Hybriden zur Hauptuntersuchung fährt, muss auch das Ladekabel an Bord haben», ergänzt Mikulla. Geld sparen kann auch, wer die komplette Beleuchtung vorab einem Check unterzieht. Alle lichttechnischen Einrichtungen am Fahrzeug müssen einwandfrei funktionieren. «Die Reflektoren im Scheinwerfergehäuse dürfen nicht blind, die Gehäuse nicht beschädigt sein», beschreibt Thorsten Peter von der Prüforganisation KÜS. «Sind Birnchen kaputt, lassen die sich in der Regel schnell tauschen. Für eine gute Sicht sollte zudem die Scheibenwaschanlage funktionieren, darüber hinaus müssen die Wischer in gutem Zustand sein. » An Papiere denken und banale Mängel vermeiden Natürlich dürfen bestimmte Papiere beim Prüftermin nicht fehlen. Markentreue: Bis dass der TÜV uns scheidet - DER SPIEGEL. «Mit dabei sein muss auf jeden Fall die Zulassungsbescheinigung Teil 1, also der frühere Fahrzeugschein, sowie der AU -Nachweis, falls die Abgasuntersuchung schon vorab in einer Werkstatt durchgeführt wurde», sagt Wolfgang Sigloch von Dekra.
Audio herunterladen (11, 2 MB | MP3) Robert Richter verkauft und repariert Volvos. Dabei kommen ihm ausschließlich ältere Modelle auf die Hebebühne - Alltagsfahrzeuge, die möglichst lange halten sollen. Das schont Ressourcen und die Umwelt, findet der Berliner Autoschrauber. Eigentlich wollte Robert Richter mal Sozialkundelehrer werden. Um sein Studium zu finanzieren, fuhr er Taxi und half in einer Werkstatt aus. Später machte er einen Fahrzeughandel mit Werkstatt auf. Manchmal kommt der Lehrer aber noch durch. Bis dass der Tüv uns scheidet?: So verliert die HU an Schrecken - n-tv.de. Zum Beispiel, wenn er unter der Hebebühne über Nachhaltigkeit als Lebenseinstellung philosophiert.
Leusden (ots) – Weder sharing noch caring: Rund die Hälfte der Deutschen will ihr Auto nicht an Freundinnen oder Freunde verleihen, einem Drittel fehlt es an der nötigen Sicherheitsausrüstung im Wagen. Nicht ohne mein Auto! Die Deutschen lieben ihren Pkw nicht nur, sie zeigen gar einen ähnlichen Bindungsgrad wie in ihrer Partnerschaft: Gefragt, ob sie ihre Partnerin oder ihren Partner als Begleitung – etwa für einen Veranstaltungsbesuch – an einen Freund oder eine Freundin "verleihen" würden, waren dazu nur 14 Prozent bereit. Die gleiche Anzahl würde einem Freund oder einer Freundin ihren Wagen ohne zu zögern ausleihen. InShared kam im Juli und August in Zusammenarbeit mit YouGov* zu diesem und weiteren repräsentativen Ergebnissen. Der Online-Versicherer, der nun auch Kfz-Versicherungen in Deutschland anbietet, befragte vor seinem Markteinritt in Deutschland 2. Bis dass der tüv uns scheidet 2. 072 Deutsche im Alter ab 18 Jahren zu ihren Verleih- und Pkw-Gewohnheiten. Liebe geht durch den Wagen Rund 9, 8 Jahre sind Pkw in Deutschland laut statista** durchschnittlich in Gebrauch.
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