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Bitte kontaktieren Sie uns unter folgender Telefonnummer: 01727677542 Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Gerne nehmen wir Ihren Gebrauchten in Zahlung. Da trotz Kontrollen eine Abweichung des Fahrzeuges (z. B. technische Daten, Ausstattung, Material & äußeres Erscheinungsbild) von der Beschreibung nicht ausgeschlossen werden kann, weisen wir darauf hin, dass Gegenstand eines zustande kommenden Vertrages ausschließlich das Kraftfahrzeug in seinem tatsächlichen Zustand sein wird. Diese Anzeige ist kein Bestandteil einer verbindlichen Bestellung Renault Trafic 1. 9 CDTI LKW Zulassung Fahrzeug voll fahrbereit. Hilfe! 1.9er DCI springt plötzlich nich mehr an. - Laguna-Elektronik - Renaultforum.net Forum das Forum für Renaultfans.... Technisch einwandfrei TÜV abgelaufen, soll aber ohne Probleme neu... 3. 500 € 216. 635 km 2006 06785 Oranienbaum 25. 04. 2022 Fiat Scudo Kasten 10 SX L1H1 90 Multijet Sonderausstattung: Audiosystem: Radio mit CD-Player, Beifahrerdoppelsitz,... 3. 800 € 230. 287 km 2011 21107 Hamburg Wilhelmsburg 30. 2022 Fiat Scudo Kasten 1. 6 L1H1 Multijet - TÜV bis 10/23 - Zylinderkopfdichtungschaden (Wasser und Öl vermischt) - Motor läuft, bedingt fahrbereit zum... 2.
mit bremsenreiniger springt der ja an also ist es die zündund schonmal nicht..... sind Selbstzünder... die haben höchstens Glühkerzen also nochmal schaun ob da irgenwo luft drin ist, ansonsten bis zur pumpe irgendwie mit diesel auffüllen und irgendwann sollte der dann anspringen. Wie R19_Cabrio_92 schon geschrieben hat, wenn die alte pumpe schon Metallspähne verstreut hat, dann heißt es das gesamte System säubern, und alle Injektoren überprüfen wenn nicht sogar tauschen. Aber ersteinmal schaun ob irgendwo überhaupt diesel ankommt. basti8613 R19 - TSE Dynamic 1, 7 - RT Elysée 1, 7- TXE 1, 7 - RT Bellevue 1, 8 S - 16V Chamade - RT 1, 8 S - Laguna 2 Ph. Laguna 1,9dci springt nicht mehr an Kein Kraftstoffzufuhr. 2 1, 9 dCi ( 3) Renault Freund Beiträge: 884 Vorrausgesetzt die Pumpe ist in Ordnung und richtig montiert kann es nur sein dass das System nicht richtig entlüftet ist. Der F9Q hat keine Vor-förderpumpe für den Diesel. Dafür gibt es am rechten Federdom eine Art "Gummiball". Oben am Dieselfilter die kleine, geriffelte Rändelschraube aufdrehen und solange pumpen, bis der Filter geflutet ist und dort Diesel austritt.
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Ne Einspritzpumpe gibt's da nicht. Mußt mal nach googeln. Die Hochdruckpumpe erzeugt wie der Name schon sagt einen sehr hohen Kraftstoffdruck. Dieser wird in einem Sammelrohr unter hohem Druck gespeichert und die Injektoren machen dann in den jeweiligen Zylindern zum entsprechenden Zeitpunkt den Diesel einspritzen durch Steuerung der Elektronik. Angetrieben wird die Hochdruckpumpe durch ne Steuerkette oder Zahnriemen oder Zahnrädern, ist von Fzg. zu Fzg. verschieden. Glaub, die elektrische Versorgungspumpe (Vorförderpumpe) sitzt irgendwo in der Nähe unterm Dieselfilter und muss fördern, sobald die Zündung an ist. Kann dir ein Renault-Dieselfahrer besser erklären. LG knicke #13 Bin zwar kein Renault-Dieselfahrer, aber ja, und zwar die Förderpumpe, die die Hockdruckpumpe mit Sprit versorgt. Kann dir ein Renault-Dieselfahrer besser erklären. Renault trafic 1.9 dci springt nicht an ihr geld. LG knicke Hatte mich da falsch ausgedrückt. Weiss das es eine Hochdruckpumpe ist ich gehe davon aus, dass die Vorförderpumpe im Tank sitzt oder? habe eben mal geschaut... große "Pumpe" mit 4 oder 5 Kabeln am Stecker belegt... läuft auch nicht an bei Zündung...
770 Ach vielleicht hatte Jacques oder Pierre ein paar Rotwein zuviel und wusste nicht mehr wo vorne und hinten ist Na gibts ja schonmal öfter bei Renault so Geschichten... Genau wie mit den Kabelfarben und was weiss ich noch alles.
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