#5 Ich danke dir dass du dir trotz später Stunde doch noch Zeit genommen hast! Okay das heißt dann wohl der Controller, bzw der Spannungswander auf dem Controller ist Matsche. Edit: Ist der Controller des m365 & der des M365 pro identisch? #6 Ja, Prinzip kannst du jeden Controller von den xiaomi Scooter verwenden #7 Danke dir, hab mir auch schon einen bestellt. Werde hier dann noch berichten ob es mit dem Austausch dann behoben wurde. Das neue Dashboard hingegen braucht leider noch eine ganze Weile, da Import aus China... #8 Hättest auch Axdia fragen können. Die verkaufen auch Teile an Privat Leuten #9 Das war mir leider nicht bekannt... Ist das ein Webshop? #10 Nein, eine Vertragswerkstatt für die xiaomi Scooter. Habe da auch schon einige Ersatzteile bestellt. Die nehmen echt nicht viel Geld. Vorteil bei denen ist halt, dass die aus Deutschland liefern und die Teile immer original sind #11 Wie gehst du da vor? Einen richtigen Shop haben die ja nicht. Piaggio Spannungsregler, Motorradteile & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. #12 Ein sehr guter Tipp! Werde ich mir merken, war gewiss nicht das letzte Mal dass ich an dem Scooter bastel und dabei irgendwas kaputt geht:'D #13 Ich habe denen immer ne Mail geschrieben mit meinen Daten.
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ChrisFelk82 Themenersteller Frontverkleidung entfernen bei Benzhou/Nova Motors "Retro 2/YY50QT-15" Beitrag #1 Um den Spannungsregler/wandler zu tauschen muss ich ja die Frontverkleidung abbauen. Habe jetzt eigentlich alle Schrauben draußen, trotzdem lässt sie sich nicht entfernen. Hängt eigentlich nur noch vorne unter dem Trittbrett. Gibt es da einen Trick oder muss ich das Trittbrett auch noch entfernen? Frontverkleidung entfernen bei Benzhou/Nova Motors "Retro 2/YY50QT-15" Beitrag #2 Da musst du mal genau nachsehen, ob die Front evtl. noch mit dem Trittbrett verschraubt ist. Ansonsten ist die halt mit kleinen Plastiknasen noch 'eingehakt', dass ist manchmal sehr widerspenstig und wenn man nicht absolute Vorsicht walten lässt, brechen die leider allzu gerne mal ab. Frontverkleidung entfernen bei Benzhou/Nova Motors "Retro 2/YY50QT-15" Beitrag #3 Vielleicht hilft die Dataparts Teilezeichnung eines Baugleichen Baotian. Nach dem Bild des Kabelstrangs in deinem anderen Post ist der Regler aber eher weiter hinten zu erwarten.
Hilft nur, den Kurzschluss zu finden..
Getraut mich jetzt nicht eine 4pin DC cdi einfach mal einzustecken da ich nicht sicher weiß ob es sich überhaupt um eine DC CDI handelt. Gibt es auch unterschiedliche Pinbelegung bei den Reglern? Zündspule hab ich auch mal durchgemessen scheint OK zu sein. Steh grad echt aufm Schlauch und wäre um euer Schwarmwissen dankbar. Vielleicht weiß jemand von Euch wie man die einzelnen Bauteile Durchmessen kann und hat entsprechende Ohmwerte. Gruß Dide Elektrisches Problem, im mittleren Drehzahlbereich plötzlich Totalausfall der Zündung. Beitrag #2 Aus der Lima kommen bei AC Zündung zwei Rundsteckverbinder, einmal Ladung der Cdi und einmal meist blau gelb das Pickupkabel Eckige Steckverbinder für Licht und Akkuladung, manchmal zusätzlich ein Massekabel Test CDI Bei Zündung an liegen 12 V auf einem Pol des Steckers zur Cdi an gegen Masse gemessen. Dann wird die Cdi vom Akku geladen und das eine Kabel mit Rundstecker. vom Pickup reicht Die Stecker auf der Cdi oxydiwren auch gerne, so ne Art Grünspahn ins Türkisefarbene brems den Stronfluss.