Die Stadt Seelze hat sich vorgenommen, dass ökologische Nachhaltigkeit und Klimaschutz schon im städtebaulichen Entwurf Berücksichtigung finden – auch in Bezug auf die Energieversorgung. Die Machbarkeitsstudie soll dazu dienen, Lösungsvarianten zu identifizieren, die eine möglichst klimaneutrale und gleichzeitig wirtschaftliche Versorgung des Baugebietes ermöglichen. "Wir freuen uns über die Unterstützung der Region Hannover zur klimagerechten Entwicklung des 4. Wohnbauflächen – GES Seelze. Bauabschnittes Seelze-Süd", sagt Stadtbaurat Dirk Perschel. "Wir haben in den vergangenen Wochen eindrucksvoll und auf schreckliche Weise vor Augen geführt bekommen, wie wichtig es ist, das Thema Klimawandel bei städtebaulichen Planungen von Anfang an mitzudenken. Eine Wärmeversorgung von Wohngebieten ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe ist hier ein wesentlicher Beitrag zum Klimaschutz", sagt Arff. "Solche Planungen kosten Geld. Deshalb unterstützt die Region Hannover die Städte und Gemeinden bei der kommunalen Wärmeplanung. "
Luftbild mit Darstellung des Planungsbereiches/ Foto: GES mbH Seelze – Die Diskussion über das städtebauliche Konzept für den vierten Bauabschnitt im Baugebiet Seelze-Süd kann beginnen. Eine Grundlage bilden vier unterschiedliche Entwürfe, die die Stadt Seelze ab Mittwoch, 16. Seelze süd bauabschnitt 4 ans. September, auf der Galerie des Rathauses ausstellt. Die Grundstücksentwicklungsgesellschaft Seelze mbH (GES mbH) hatte in Abstimmung mit der Stadt vier Planungsteams beauftragt, sich mit der bisher landwirtschaftlich genutzten Fläche im Osten des bereits realisierten Baugebietes Seelze-Süd zu beschäftigen. Als Rahmenbedingungen formulierte die GES unter anderem das Ziel von etwa 600 Wohneinheiten sowie die Integration eines Nahversorgers in das Konzept und die Schaffung eines Stadtteilplatzes mit hoher Aufenthaltsqualität für alle vier Bauabschnitte von Seelze-Süd. Noch vor der Preisgerichtssitzung Anfang Oktober sollen Interessierte die Gelegenheit bekommen, sich zu den vorliegenden vier Konzepten zu äußern und Lob, Anregungen und Kritik zu äußern.
Bauabschnitt) Bebauungsplan 45 Städtebauliche Entwicklungsmaßnahme Seelze-Süd (2. Bauabschnitt) Bebauungsplan 46 Seelze-Süd, 3. Bauabschnitt Bebauungsplan 47 Grundschule Seelze-Süd Hinweis Bebauungsplan online Bebauungsplan nicht online | Datenschutz Impressum ©
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Der Passat Variant BlueMotion legt mit serienmäßigem Partikelfilter und einem CO2-Ausstoß von unter 140 g/km in dieser Fahrzeugklasse die Umweltmesslatte höher", so Leif Miller, Bundesgeschäftsführer des Naturschutzbundes NABU. Als zweites Serienmodell nach dem Polo BlueMotion präsentiert Volkswagen unter dem Label der Umweltschutzmarke BlueMotion den Passat, der wie der Polo BlueMotion serienmäßig mit einem Partikelfilter ausgerüstet ist. Durch kontinuierliche Feinarbeit im Antriebs-, Fahrwerks- und Karosseriebereich wurden außergewöhnlich gute Verbrauchs- und Emissionswerte erreicht: So verbraucht die Passat Variant BlueMotion Limousine lediglich 5, 1 Liter Diesel auf 100 Kilometer und der Passat Variant BlueMotion Variant 5, 2 Liter. Passat alltrack höherlegung review. Das entspricht im Vergleich zum Serienmodell einer Ersparnis von 0, 6 Liter im Fall der Limousine und 0, 7 Liter beim Variant. Mit den niedrigen Verbrauchswerte korrespondieren die reduzierten CO2-Emissionen von 136g/km bei der Limousine und 137g/km beim Variant.