▼ SATZ MIT SECHSKANT-SCHRAUBENAUSDREHERN 885 • Ausdrehen durch Aufbohren und Einführung eines gerillten Stiftes, der mit einem Sechskant angetrieben wird. • Für Bolzen mit 6 mm bis 14 mm d, rechts- oder linksdrehend. • Lieferung im Kasten 165 x 130 x 25 mm. D: 540 g. Angehängte Datei(en) Thumbnail(s) 21. 2008 09:52
#1 BergischJung Themenstarter Moin, nachdem mir heute beim BF-Wechsel die Entlüfterschraube hinten abgebrochen ist, steckt der Stummel in dem Reduzierstück im Bremssattel. Dank der genialer Seite "" weiß ich, dass das Reduzierstück, in dem die Schraube steckt, bei KTM für 6, 13 € zu bekommen ist (BMW bietet sie nicht einzeln an, sondern nur komplett mit dem gesamten Bremssattel für 400-500 €....! (Also demnächst keine reinrassige BMW mehr, sondern eine Hybrid-Q! ) Jetzt zu meinen Fragen: - Wie ist die BMW-Entlüfterschraube aufgebaut? Hält sie dicht, wenn nur der untere Stummel noch vorhanden ist? (Beim treten des Bremse tritt offenbar nichts aus) - Welche Empfehlung habt Ihr für einen sehr guten Drehmomentschlüssel-Hersteller, der exakt auch 6nm anzeigen kann? (Es geht doch nicht über 1a-Werkzeug! ) Danke vorab. Bremssattel entlüfternippel abgerissen synonym. Gruß Rainer #3 Nur mal zur Klarstellung - Endlüfternippel oder BMW-Befüll/Endlüfterschnittstelle? Wenn es nur der Nippel ist -anbohren, Linksdreher rein und raus damit. Natürlich geeigneten Nippel zuvor beschaffen.
Ich hatte noch einen Gutschein von myRenault für Bremsbelagwechsel bis 31. 10 und hatte deshalb Mitte Oktober beim Werkstattleiter einen Termin zum Belagwechsel und für die angekündigten Reparaturen (Gummipuffer/Manschette Stoßdämpfer und Entlüftungsnippel) gemacht, der Wagen wurde auch noch mal auf der Hebebühne kurz angeschaut.. Merkwürdigerweise bekam ich drei Tage vorher einen Anruf von der Werkstatt, ob denn nun ein Bremssattel bestellt werden muss. Davon war vorher nie die Rede und der Werkstattleiter war leider im Urlaub. Zum Termin wurde dann festgestellt, dass offenbar der Rest vom Entlüftungsventil nicht aus dem Sattel entfernt werden kann. Ich habe dann erstmal auf den Wechsel des Sattels verzichtet, bis zum nächsten Bremsflüssigkeitswechsel muss das Ventil ja nicht geöffnet werden. Bremssattel entlüfternippel abgerissen was tun. So, jetzt meine Fragen: 1. Darf so ein Entlüftungsventil in einer Fachwerkstatt überhaupt abreißen? Ich dachte, so was passiert nur Do-It-Yourself- Bastlern mit ungeeignetem Werkzeug und "unbedarfter" Herangehensweise.
Hab mal was von 1300€ gehört. Hoffe allerdings das es beim hören bleibt 15. 2008 18:54 Helmut-Schmitz Beiträge: 338 Registriert seit: Dec 2003 Bewertung 2 Beitrag #6 Hallo Marco wenn du aufbohren mußt, nicht ganz durchbohren. Der Nippel besitzt am unteren Ende kein Gewinde. Wenn du nur das Gewindestück wegbohrst und die Gewindereste mit einem Gewindebohrer rausschneidest, kannst du den Dichtkegel versuchen rauszuziehen. So bleibt in jedem Falle die dichtfläche innen unversehrt. An einem anderen nippel kannst du die Innenlänge mal genau nachmessen. Von einem Linksdreher würde ich abraten, der weitet beim Eindrehen den nippel zusätzlich auf und verklemmt das Gewinde noch mehr. Dann eher mit einem Torxschlüssel versuchen.. und tschüss Helmut 15. 2008 19:21 DB-forever Beiträge: 137 Registriert seit: Jan 2008 Beitrag #8 Hallo Trac-Fan`s Ich kann auch einen hilfreichen Tipp zum Thema Linksdreher abgeben. Entlüfterschraube Bremssattel hinten abgebrochen. Wer nicht viel Gefühl in den Händen hat sollte die Hände davon lassen!! Wenn er in der Bohrung abgebrochen ist wirds schwer!!
Artikelvarianten Artikelvarianten nach Maßen Länge: Farbe: Maße: ACHTUNG: Abmessungen kontrollieren!
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