Die Triebwerksanlage ist hinter dem Cockpit fest im Rumpf montiert, der Propellerturm kann im Flug ein- und ausgeklappt werden. Der Propeller wird von Schleicher selbst gefertigt. Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
ASH 30 Mi bei der Landung
Kenngröße
Daten [5]
Besatzung
2
Spannweite
26, 5 m
Flügelfläche
17, 17 m²
max. Startmasse
850 kg
Leermasse
630 kg
Cockpitzuladung
200 kg
max. Wasserballast Flügel
50 l
Geringstes Sinken
0, 41 m/s
Gleitzahl
>60
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h [4]
Triebwerk
IAE 50R-AA von Austro Engine: Wankel-Triebwerk
mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung mit 41 kW (56 PS)
Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Liste von Flugzeugtypen
Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
ASH 30 Mi. Ash 30 mi kaufen te. Der neue Maßstab in der Offenen Klasse. In: Flugzeuge. Alexander Schleicher GmbH, abgerufen am 4. Juni 2017. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Die ASH 25 macht Platz für den Nachfolger. Nach 22 Jahren verabschiedet sich eine Erfolgsgeschichte aus der Produktpalette.
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Die Planungen für die ASH 30 Mi begannen 2006. Seit der Projektvorstellung auf der Firmenwebseite im Dezember 2006 wurden Kundenbestellungen entgegengenommen. Auf der Messe AERO 2007 in Friedrichshafen im April 2007 wurde das Projekt der Öffentlichkeit präsentiert. Im Mai 2008 war der Formenbau weitestgehend abgeschlossen, und es lagen 40 Festbestellungen vor. Um Kapazitäten für die ASH 30 Mi freizumachen, wurde die Produktion der Vorgänger ASH 25 und ASH 25 Mi im September 2008 eingestellt. Ash 30 mi kaufen und. Der Prototypenrumpf der ASH 30 Mi mit dem Kennzeichen D-KFSA wurde auf der Messe AERO 2009 ausgestellt. Ende des Jahres 2010 war das Flugzeug in der Rohbaumontage. Anfang April 2011 konnte der Konstrukteur Martin Heide vom Flugplatz Wasserkuppe zum Erstflug starten. Die EASA-Musterzulassung erfolgte am 1. April 2016. Die Querruder- und Wölbklappensteuerung entspricht der der ASG 29 und wird durch Luftkanäle angeblasen. Der Tragflügel mit Winglets ist an der Rumpfschulter angebracht. Die Ruderschlitze sind abgedichtet.
50 0 75 100 125 150 1 2 3 m/s Gleitflugpolare Speed Polar G/S = 49, 7 kg/m2 (10, 26 lbs/ft2) Alexander Schleicher GmbH & Co Segelflugzeugbau D-36161 Poppenhausen (Wasserkuppe) Postfach 60 D-36163 Poppenhausen (Wasserkuppe) Alexander-Schleicher-Straße 1 Tel. ++49 (0) 66 58 / 89-0 Fax ++49 (0) 66 58 / 89 40 E-Mail: Website: [email protected] 175 200 km/h Der neue Maßstab in der offenen Klasse Komfort und Spitzenleistung in der Königsklasse Die umfassende Neuentwicklung als neue Generation Mit der ASH 25 hatte man die Messlatte in der Offenen Klasse sehr hoch gelegt. 2011 ASH 30 Mi - Deko Flugzeugmodelle aus Holz. Nicht nur die Leistung des Flugzeuges, um bei Wettbewerben ganz vorne zu sein und Weltrekorde brechen zu können, zeichnete die ASH 25 aus. Ein doppelsitziges Offene-KlasseFlugzeug erweiterte plötzlich das Einsatzspektrum enorm. Arbeitsteilung im Cockpit oder auch Streckenflugausbildung in dieser Leistungskategorie sind nur zwei Gesichtspunkte, die für eine ASH 25 sprachen. Vielfach ließ der zweite Sitz auch Haltergemeinschaften entstehen und ein Flugzeug dieser Größenordnung konnte somit auch wirtschaftlich betrieben werden.