"Bekannt vom geplanten Terminal sind nur Kerndaten, deshalb mussten wir mit einigen Annahmen arbeiten", sagt auch Bastian Schuchardt, einer der Umweltgutachter. In der Ostsee muss demnach ein riesiger Steinwall als Wellenbrecher aufgeschüttet, mindestens 20 Millionen Kubikmeter Meeresgrund abgetragen werden, um die neue Einfahrt zu schaffen. "Die Baumaßnahmen liegen unmittelbar in einem Vogelschutz- und einem FFH-Gebiet", sagt Schuchardt und warnt: Mit dem Terminal erhöhe sich die Anzahl der Schiffe, die in diese Richtung fahren, um 50 Prozent. Usedom hafen ausbau in de. "Es sind vor allem sehr viel größere Schiffe", sagt der Gutachter, die maritimen Auswirkungen würden sich nicht auf die Pommersche Bucht beschränken. "Besonders betroffen sein wird beispielsweise die Insel Rügen, vor der es 50 Prozent mehr Schiffsverkehr geben wird. " Schuchardt erinnert daran, dass dort die östliche Population des Schweinswals lebt, von der es nur noch wenige Hundert Exemplare gibt. Trotzdem rollen die Bagger weiter Gutachter Schuchardt weist auf eine weitere Baustelle hin: den Ausbau der Oder.
Swinemünde (Usedom) - Studie zeigt potentielle Gefahr von polnischen Container-Hafen für die Oder Audio: Antenne Brandenburg | 01. 04. 2022 | Europaabgeordneten Hanna Neumann | Bild: dpa/Klaus Rose Polen plant derzeit einen Containerhafen auf der Ostseeinsel Usedom. Warthe (Rankwitz) – Wikipedia. Umweltschützer und EU-Abgeordneten fürchten dadurch auch Konsequenzen für die Oder. Die Tierwelt sei in Gefahr, belegt nun eine Studie. Auch der Druck zum Ausbau des Grenzflusses wächst. Der geplante Bau eines Tiefwasser-Containerhafens im polnischen Swinoujscie (Swinemünde) hätte erhebliche Auswirkungen für die Umwelt und den Grenzfluss Oder. Das geht aus einem Gutachten hervor, das die Bremer Umwelt-Consulting-Firma Bioconsult im Auftrag der Europaabgeordneten Hanna Neumann (Grüne) und Helmut Scholz (Die Linke) erarbeitet hat. rbb Medienbericht - Bund prüft Verstaatlichung deutscher Töchter von russischen Energiekonzernen Studie: Hafen gefährdet Flora und Fauna Demnach befürchten die Wissenschaftler in der Umgebung des Terminals, dass unter anderem Wanderfischarten der Zugang zu Laichgewässern versperrt wird.
Die Stadt Swinoujscie liegt auf der Insel Usedom, das Container-Terminal soll auf der gegenüberliegenden Swine-Seite realisiert werden, wo es bereits eine Hafenanlage für Flüssigerdgas, dem in diesen Kriegszeiten vieldiskutierten LNG, gibt. Wenn jetzt noch ein Container-Terminal dazu kommt, muss auch an Land neue Infrastruktur erbaut werden – Straßen, Bahnanlagen, Wohnungen für die Mitarbeiter.
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Warthe ist ein Ortsteil der Gemeinde Rankwitz am Nordende des Lieper Winkels auf der Insel Usedom. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Warthe soll erstmals 1317 urkundlich erwähnt worden sein. Diese Urkunde (PUB V/2 Nr. 3132) mit der Generalkonfirmation durch Herzog Wartislaw IV. für das Kloster Pudagla gilt als gefälscht, wie so viele Urkunden dieses Klosters. Eine weitere Erwähnung ist von 1329 (Bayersdorf, 1881, S. Stadthafen Usedom : Stadt Usedom Cam. 37), der Inhalt ist aber momentan nicht bekannt. 1618 wurde Warthe dann in der Lubinschen Karte genannt. [1] Rankwitz mit Warthe und die anderen Orte im Lieper Winkel gehörten aber trotzdem den Prämonstratensern in Pudagla, die bis 1309 im Kloster Grobe bei Usedom (Stadt) ansässig waren, wie die Besitzstandskarte von 1530 aussagt. Eine lokale Geschichte erzählt, dass 1675 preußische Soldaten eine Warte (Aussichtsturm) dort erbauten, um Schmuggler von Tabak aus Schwedisch-Pommern aus der Richtung Lassan zu erwischen. Danach soll der Ort den Namen haben. Da aber vorher auf jeden Fall bereits Nennungen erfolgten, ist dies als Legende anzusehen, wobei der inhaltliche Fakt durchaus der Wahrheit entsprechen kann.
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