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5 mA Keine TÜV-Eintragung erforderlich – ABE vorhanden Steigfähigkeit je nach Bodenbeschaffenheit maximal 28%. Sofortstopp an Gefällen, sobald der Joystick losgelassen wird, bleibt der Anhänger gebremst am Hang stehen Maximales zulässiges Gesamtgewicht Caravan: 2, 25 t Einzel- und Tandemachse Einbauvarianten: Variante Obeneinbau für maximale Bodenfreiheit. Für AL-KO Chassis ab Baujahr 2010 mit der Einprägung "M" am Längsrahmen. Die Aufnahmebohrungen für das AMS Mammut sind dann bereits serienmäßig vorhanden. AL-KO AMS Mammut kann dann in Fahrtrichtung vor der Achse (geschützt vor Steinschlägen und Grobschmutz) angebaut werden. Bei dieser Einbauvarinate bleibt die Bodenfreiheit zwischen Unterkanten Rahmen und Straße in vollem Umfang erhalten. Einfacher Einbau: Beide Antriebe über die Querstrebe mit dem Rahmen verschrauben. Alko mover mammut einbauanleitung in english. Plus-Minus-Kabel an der Batterie anschließen. Magnetschalter an der Deichsel montieren Fertig. Die Steuerung befindet sich geschützt im Mammut und muss nicht separat montiert und verkabelt werden.
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#13 Alles anzeigen Hallo, du hast windowas auf dem PC? Du hast das Handbuch gelsen und alle Fehlermeldungen gefunden Es gibt noch weiterre Werkstatt-Handbücher in denen die Fehlersuche für die Module aufgeführt werden. Sind natürlich nicht für den Supercamper, der an allem rumpopeln möchte Wir hatten ein Problem, welches gelöst wurde und auch ich bin mit dem AL-KO-Service mehr als zufrieden. Übrigens auch mit meinem niederlöändischen Movershop Fehler passieren - aber auf eine kundenorientierte einfach Lösung kommt es an Gruß Thomas #14 Übrigens, ich habe den Magnetschalter durch einen Klingeknopf ersetzt, der in der Seite der Sitzbank neben der Tür eingebaut ist, was (meiner Meinung nach) die Bedienung mit der Fernbedienung vereinfacht! Trophy Moin, lässt sich prima streiten, wo es besser ist. Alko mover mammut einbauanleitung kraftstoffpumpe pdf. Aber was sagt der Prüfer dazu, wenn dadurch die ABE ihre Gültigkeit verliert Gruß Thomas der die Stelle an der Deiches besser findet, die Reed-Schalter aber zu emfindlich sind #15 Ich habe Macsowas aber dafür keine Werkstatthandcher *lach Übrigens habe ich den Freigabeschalter in der seitlichen Klappe.
ReMaCAMP Al-Ko Fachhandelspartner Der Mammut Die volllintgerierte Rangierhilfe mit der kein Verlust der Bodenfreiheit möglich ist. Al-Ko Mammut Völlig ohne Kraftaufwand und nur mit einer Hand rangieren Sie mit dem Funkhandsender das Fahrzeug an die gewünschte Position. Feinfühlig und ruckelfrei reagiert der Joystick auf den Befehl des Bedieners. Dort, wo der Daumen hinzeigt, bewegt sich auch der Wohnwagen. Der Joystick folgt willig den Bewegungen Ihres Daumens in alle Richtungen und in jeder von Ihnen gewünschten Geschwindigkeit, völlig stufenlos und in einer Sensibilität, die Sie begeistern wird. Freischalten und automatisches Abschalten. Die Bedienung ist nur möglich, wenn der Funkhandsender an der Auflaufeinrichtung freigeschaltet wird. Eine Bedienung im PKW und während der Fahrt wird somit verhindert (Kindersicherung). Das Gehäuse des AMS Mammut ist spritzwasserdicht gekapselt und garantiert Ihnen somit eine sichere Funktion auch im nassen Gelände. Bedienungsanleitung Al-ko AMS MAMMUT (Seite 7 von 88) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Schwedisch). Maximale Bodenfreiheit durch äußerst flache Bauart.
Gilt es, hohe Bordsteine zu überfahren oder intensivere Steigungen zu meistern? Denn natürlich schafft nicht jeder Mover alles. So wie halt nicht jedes Auto gleich schnell fährt. Bzgl. der Steigfähigkeit geben die Hersteller gewichtsspezifische Maximalsteigungen an. Und natürlich solltest Du auf jeden Fall einen ganz wichtigen Punkt im Auge haben: hat Dein Wohnwagen überhaupt noch genug Luft bzgl. der nötigen Zuladung? So benötigst Du neben dem Mover an sich nämlich noch eine Batterie, um diesen zu betreiben. Und auch diese wiegt schnell 20-30 Kilo und im Caravan kann am Ende des Tages jedes Kilo entscheiden. Alko mover mammut einbauanleitung map. Wenn Du diesen wichtigen Punkt mit einem grüne Haken versehen kannst, kommt die letzte Frage: wie bequem möchtest Du es haben? Grundsätzlich unterscheiden wir Movermodelle zum "Selbst-Ankurbeln" und die Modelle, die die Rollwalzen auf Knopfdruck an die Reifen fahren. Du wirst es Dir denken können, dass diese ein wenig kostenintensiver am Markt zu finden sind. Im oben integrierten Video sind beide Modelle in ihrer Ausführung gut zu erkennen.
Variante Unteneinbau der klassische Einbau in der Nachrüstung. Für AL-Ko Chassis ohne das Eingeprägte "M" am Längsrahmen sowie gängie Wettbewerbschassis. AL-KO Mammut wird hier klassisch über eine Querstrebe unterhalb des Rahmens verschraubt. Die Bodenfreiheit verringert sich um die Hähe der Querstrebe (ca. 50 mm). In dieser Einbauvariante ist der Einbau wahlweise vor und hinter der Achse möglich. Der neue RANGER Al-Ko Ranger Das neue Rangiersystem von AL-KO für Caravans bis 1. 8 tonnen steuert und rangiert Ihren Caravan ganz genau dahin, wo Sie ihn haben wollen. Bewährte AL-KO Qualität zu einem attraktivem Preis. Fernbedienung mit Lanyard Der Ranger meistert Hindernisse bis zu zwei Zentimetern Höhe und das bei einer Steigfähigkeit von max. bis 18 Prozent. Stufenloses Geschwindigkeistregulierung Steigfähigkeit je nach Bodenbeschaffenheit maximal 18%. Sofortstopp an Gefällen. Maximales zulässiges Gesamtgewicht Caravan: 1. 8 t Einzelachse -> Montageplatten Gerne helfen wir auch hier weiter.