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Sportliche und luxuriöse Porsche Fahrzeuge sind der Traum vieler von uns. Wie jedes Fahrzeug haben sie einen eindeutigen Identifikationscode, der VIN genannt wird. Die Karosserienummer enthält wichtige technische Daten wie Ausstattung, Herstellungsort und Motortyp, aber durch die Entschlüsselung der VIN können Sie auch die Besitz- und Servicehistorie des Fahrzeugs überprüfen. Wenn jemand einen Aftermarket-Porsche kaufen will, dann kann das Dekodieren der VIN-Nummer der beste Weg sein, um den tatsächlichen Wert des Autos zu überprüfen. Wo also findet man die VIN-Nummer auf einem Porsche und wie dekodiert man sie? Lesen Sie in unserem Artikel. Porsche – VIN-Nummern-Dekodierung Die Fahrgestellnummer ist ein eindeutiger Code, der umfangreiche Daten zum Fahrzeug enthält. Porsche Kilometerstand überprüfen | I Love Porsche. Deshalb kann die Entschlüsselung der VIN bei einem Porsche die Kaufentscheidung für ein bestimmtes Fahrzeug maßgeblich beeinflussen. Zusätzlich zu den allgemeinen Parametern des Porsche wie Modelljahr, Ausstattung oder Herstellungsland liefert der VIN-Decoder sensible Informationen, die sich als besonders hilfreich erweisen können, wenn ein Fahrzeug kurz vor einem Nachrüstungskauf verifiziert werden soll.
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummern (FIN) der Porsche Fahrzeuge haben jahresabhängig einen unterschiedlichen Aufbau und unterschiedliche Längen. Die ersten Porsche Fahrgestellnummern bis Modelljahr 1967 sind sechsstellig und haben kein besonderes System zur Ableitung von fahrzeugspezifischen Daten. Mit dem Modelljahr 1968 wurde die Fahrgestellnummer auf acht Stellen erweitert und ein System integriert, mit dem man Fahrzeugtyp, Modelljahr und Modellvariante erkennen kann. Mit dem Modelljahr 1969 wurde die Fahrgestellnummer auf 9 Stellen erweitert. Hiermit kann neben dem Fahrzeugtyp, dem Modelljahr und der Modellvariante zusätzlich auch der eingebaute Motortyp dargestellt werden. Ausstattungsliste via FIN - Porsche Cayenne E2: 92A (958) - PFF.de. Mit dem Modelljahr 1970 (1970-1979) wurde eine zehnstellige Fahrgestellnummmer eingeführt, bei der die Modellbezeichnung über die ersten 3 Ziffern erkennbar ist. Mit dem Modelljahr 1980 wurde die zehnstellige Fahrgestellnummer beibehalten, wobei nun das Herstellungswerk anstelle des Karosserietyps enthalten ist.
Der Aufbau der Fahrgestellnummer bzw. der Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) hat sich in der Geschichte von Porsche mehrfach verändert. Anfangs handelte es sich um einfache fortlaufende Nummer. Danach begann man ein System zu hinterlegen wonach es möglich war das Modell und Modelljahr zu bestimmen. Bis man schleißlich 1981 auf die international genormte 17-stellige Farhzeugidentifikationsnummer (FIN) wechselte. Im folgenden sind die verschieden Zusammenstellungen genauer beschrieben. 6-stellig (MJ: 1964-1967) 8-stellig (MJ: 1968) 9-stellig (MJ: 1969) 10-stellig (MJ: 1970-1979) 10-stellig (MJ: 1980) 17-stellig (MJ: ab 1981) Porsche FIN Modelljahre 1964 - 1967 Mit der Einführung des Porsche 911 wurden sechsstellige Fahrgestellnummern vergeben. Ein wirkliches System wurde dabei nicht verwendet. Der Liste kann man die vergebenen Nummern entnehmen. Unterschieden wird dort nach Modell, Modelljahr und Karosseriehersteller. Porsche Fahrgestellnummern 1964-1967 Fahrgestellnummer Modell Modelljahr Karosseriehersteller 300 001... 300 232 911 Coupé 1964 Porsche 300 233... 303 390 1965 350 001... 351 970 912 Coupé 450 001... Porsche ausstattung vin parts. 454 470 Karmann 303 391... 305 100 1966 454 471... 485 100 305 101... 308 522 1967 500 001... 550 544 911 Targa Porsche FIN Modelljahr 1968 1968 wurde die Fahrgestellnummer auf acht Stellen erweitert und ein System hinterlegt, mit dem man den Fahrzeugtyp, Modelljahr und Modellvariante abbilden konnte.
11 8 1 0001... 9999 ^ 1 ^ 2 ^ 3 ^ 4 Modellbezeichnung 11 = 911 Modelljahr 8 = 1968 Ausführung 0 = Coupé S, 1 = Coupé L, 2 = Coupé T, 3 = Coupé USA 5 = Targa S, 6 = Targa L, 7 = Targa T, 8 = Targa USA 9 = Coupé R fortlaufende Zählung Porsche FIN Modelljahr 1969 1969 wurde die Fahrgestellnummer auf 9 Stellen erweitert. Somit konnte neben dem Fahrzeugtyp, dem Modelljahr und der Modellvariante auch noch der verbaute Motortyp dargestellt werden. Porsche ausstattung vin plate. 9 2 0 ^ 5 Modelljahr 9 = 1969 Motor 1 = 911 T, 2 = 911 E, 3 = 911 S Karosserie 0 = Coupé, 1 = Cabriolet, 2 = Coupé von Karmann Porsche FIN Modelljahre 1970 - 1979 In den 70er Jahren wurde dann auf eine 10-stellige Variante geschwenkt und somit die Modellbezeichnung mit drei Ziffern dargestellt.