Dies kann soweit führen, dass das Anschlussstück sogar ab. - oder mindestens einreist und daher die Undichtigkeit gegeben ist. Hatte ich schon des Öfteren. Anbei ein Bild aus der TRÖL, steht aber auch in den Montageanleitungen der Hersteller. mfG. Schmitt 04. 2014 17:25:24 0 2154945 Nach dem Bild mit der Ausbeulung schätze ich ein absinken der Tanks um ca. Schmitt
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Die kommen dann auch gleich mit raus. Dass das Murks ist, den Eindruck hab ich auch- aber offensichtlich doch nur die Zuleitungen und gottseidank nicht die Tanks! Vielen Dank für Eure Statements! Verfasser: mrtux Zeit: 02. 2014 15:54:56 0 2153682 Die Ölleitung ist Schief! Die muss ein Gefällt zum Tank haben. Das was du da hast ist Murks. So ein Problem hatte ich auch bei meinen Tanks... da sifft gerne Öl an der Verbindung raus. Nicht viel, aber stetig. Daher Die Leitung muss das Gefälle zum Tank haben. Dann eine leichte Delle unten kommt vom gesamten Gewicht des Heizöls. 5. 000L Heizöl sind über 4 Tonnen Heizöl pro Tank. Loro X Rohr für Heizöl -Tank, Füllleitung / Füllrohr mit 2 Muffen DN 50 | UNIDOMO. Das es da leichte Ausbeulung gibt ist normal. Verfasser: rudi Zeit: 02. 2014 16:26:45 0 2153703 Wie die Vorredner schon schrieben: Murks Links aussen an der Füllleitung fehlt eine Sicherheitsschelle, am Tank ebenso. Die Verbindungsleitungen (Fülleitung)zwischen den Tanks müssen an der Decke abgehängt werden sonst geht das weiter mit den Undichtigkeiten. Auf dem einen Foto sieht man sehr gut wie diese Leitung sich durchbiegt.
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Wenn Du den nicht willst, gib mir die Tel nr. gruß Rufus Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], bmw530dd, Det, Doppelgrau, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Johnny 6520, Landwirt 100, liko, markus32, mini-rancher, noname564, Stoapfälzer, Tron135, Waldmeister586
orginal gibts da nix Hallo nur mal so nebenbei - was kann an einem Deutzmotor so auf den Hund kommen das man einen AT-Motor benötigt mfg Moin, das frag ich mich auch, ohne Öl gefahren oder was. Schrauber MfG Schrauber Nicht verzagen Schrauber fragen, geht nicht gibt's nicht. Mobil: 017658993943 & 0157 74747501 Schrauber Beiträge: 2951 Registriert: Mo Mai 28, 2007 11:36 Wohnort: 27239 Twistringen Niedersachsen von GüldnerG50 » Sa Apr 10, 2010 19:00 Hallo. Neulich hab ich bei tec 24 oder traktorpool nen Außtauschmotor gesehen, 6Zyl Deutz, weiß aber nicht mehr was für einer. Zum Thema Robust: In der Gegend läuft ein D50 der war schon 2x so heiß, dass er stehen geblieben ist (fest) nach abkühlen lassen sprang der sofort wieder an. Fendt gt 380 motor überholen engine. Der läuft sogar bei - 20° ohne Muckenund groß Orgeln... soviel zum Thema robust! Ob das ein neuer (egal welcher) wohl auch aushalten würde??? Ich glaub ja eher nicht.... GüldnerG50 Beiträge: 6239 Registriert: Mi Jul 01, 2009 14:46 Wohnort: Bayrisch Schwäbisches Grenzgebiet 865XX von fahrer380 » Sa Apr 10, 2010 19:18 Schauerschrauber hat geschrieben: [ nur mal so nebenbei - was kann an einem Deutzmotor so auf den Hund kommen das man einen AT-Motor benötigt mfg Naja, ich sach mal, das is ja nen Unterflurmotor, die ham eh eher mal probleme mit der Schmierung wegen den einseitig belasteten Kolben.