#1 schnarky Frischling Themenstarter Dabei seit 05. 06. 2011 Beiträge 2 Wer hat erfahrung mit klimaanlagen dichtmittel. ich habe 2 kleine löcher im kühler. opel Vectra c #2 atzeshl 29. 05. 2011 hallo wenn dein klimakühler undicht ist würde ich empfelen ihn zu tauschen. 1 arbeitet die anlage mit ca 30 bar. 2 das klima mittel ist akresiv und frist dein dicht mittel auf 3 das befüllen der anlage kostet so um 50-60 euro wenn der erfolg deiens mittels auch nur kurz ist geld legste für die doppelte befüllung drauf gruß #3 Jens Glaubt mir kein Wort 06. 04. 2007 1. Dichtmittel Klimaanlage. 281 Ort Cuxhaven Moin, meinst du wirklich die Klimaanlage, oder den Motorkühler? #4 2
Beste Grüße an Euch und vielen Dank für evtl. Antworten oder Anregungen! Andreas #18 Oder die Service-Ventile / Shrader-Ventile. Trockner wechseln Almera II 1, 8 114PS Hab die Klimaanlage von einem Bekannten, der beruflich mobilen Klimaservice für LKW und Landmaschinen macht, auffüllen lassen. Mit richtig gutem, teuren Zeugs, wie er sagt (fragt mich aber nicht nach einer genauen Bezeichnung, er ist Fachmann und ich vertraute ihm) R134a Da kann Dir nur Dein Fuffi-Bekannter weiter helfen. Warum? Weil unsere Glaskugel die Füllmenge, die Dein Bekannter in die Anlage reingeballert hat, nicht ermitteln kann. Was machen? Was machen sachen? Sollte ich es mal mit dem easy-Dichmittel versuchen, oder bringt das bei der Diagnose jetzt schon nichts mehr? Was kann der Easy-Leckdichter abdichten, und was nicht mehr? XM Klimaanlage....Dichtmittel....Erfahrungen - BX, XM, Xantia - André Citroën Club. (nur poröse Dichtungen oder gar undichte Schläuche? ) Aus was besteht das Dichtmittel überhaupt? (Nur dass man sich das ganze mal praktisch vorstellen kann) Sein oder nicht sein.... Easy Klima hat auch ne eigene Webseite mit Videos und weiteren Infos.
Bin abgefahren und freute mich an einer endlich mal wieder tadellos funktionierenden Klimaanlage! Ärgerlich nur, dass sie schon heute, gerade einen Tag später, wieder im A*** ist. 😣 Gestern war alles noch paletti und heute kommt gar nichts mehr - nicht mal annähernd kühle Luft. So warm wie vor der Befüllung. Was machen? Sollte ich es mal mit dem easy-Dichmittel versuchen, oder bringt das bei der Diagnose jetzt schon nichts mehr? Was kann der Easy-Leckdichter abdichten, und was nicht mehr? (nur poröse Dichtungen oder gar undichte Schläuche? ) Aus was besteht das Dichtmittel überhaupt? (Nur dass man sich das ganze mal praktisch vorstellen kann) Noch ne allgemeine Frage zum Schluß: Ich hab einen Laguna 1 Phase II. (BJ. 2000) mit dem ganz gewöhnlichen 1. 6l 16v Motor (107 PS). Da Nissan und Renault ja nun irgendwie ein Konzern sind, sind die Motoren von Nissan und Renault bzw. Plattformen von z. Primera und Laguna vergleichbar? Klimaanlage leer - Dichtmittel? - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Und wenn ja, ab wann ist das so, bzw. ab wann fusionierten die Marken?
Bei Fahrzeugen mit Fontmotor ist auch ganz vorn der Klimakühler, liegt also wunderbar im Steinschlagbereich. Die mir bekannten meisten Ursachen einer undichten Klima sind Steinschläge am Klimakühler (Kondensator), gefolgt von Undichtigkeiten am Verdampfer. Danach kommen die Dichtungen, die werden aber erst nach einigen Jahren undicht - etwas früher, wenn man kein Klimaöl einfüllen würde, aber das ist ja eigentlich immer mit dabei. Die Klima ist ein geschlossenes System, da muss irgendwo was zu sehen sein. Einfach auf Verdacht den Kompressor tauschen lassen ist nicht ganz meins. Klimaanlage dichtmittel erfahrungen mit. Nur, wenn die Werkstatt mir den alten wieder Einbaut, wenn dieser doch i. O. ist und mir die Kohle wieder rausrückt (besser nen Zahlungsziel von 4 Monaten um die Testphase finanziell nicht schlechter gestellt zu sein), aber das ist heutzutage wohl wunschdenken. #5 future74 Ich glaube nicht das es am Kompressor liegt. Dort kann eigentlich nur bei den Anschlüssen was undicht werden, und das würde man sehen. Da gibt es nur eines.
Ich hab mein Zeug - das zweitgenannte Klimamittel - bei easyklima bestellt und bin soweit ganz zu frieden. Da benötigt man etwas weniger als zwei normale Dosen plus den normalen Füllschlauch (wiederverwendbar), nicht den für ältere Fahrzeuge. Wichtig: Dabei nicht rauchen Feuer anhaben und nach Möglichkeit bei Temperaturen um die 20°C befüllen. Das Zeug ist brennbar. Das Zeug hat aber auch Kontrastmittel und duftstoffe drin, das heißt, ist noch ein Leck vorhanden, dann sieht man das und riecht es auch. Und das Dichtmittel von den kannst du vergessen. Bringt gar nichts, ist teurer (dafür kann man auch Dichtungen kaufen) und es ist weniger Kältemittel drin. Hoffe das hilft weiter Grüße aus Augsburg
#10 Die Dichtmittel für Kühlkreislauf und Klima enthalten eine Substanz die Löcher zu klebt. Da muss man differenzieren. Die aktuelleren Dichtmittel von z. LM oder Nigrin verkleben garnix, diese enthalten feinen Glitter und Fasern, welche sich vor die (kleine) Leckage legen und dort mehr oder weniger durch den nach außen drängenden Wasserdruck gehalten werden. Funktioniert bei kleinen Lecks sehr gut, habe ich schon bei mehreren Fahrzeugen übergangsweise angewendet. Die klassischen Produkte hingegen bestehen z. aus Senf- oder Linsenmehl, welche natürlich etwas problematischer sind. Wäre mal interessant, wie hingegen so ein Klima-Dichtmittel zusammengesetzt ist. #11 Beim Kühler muss das Zeug nur durch die Wasserpumpe. Und darf den Wärmetauscher nicht verstopfen. Bei der Klimaanlage geht es immer auch direkt durch den Kompressor Einige sind der Meinung dass Propangas nicht so schnell aus der Klima entweicht. Ich weiß aber nicht inwiefern Infos dazu hier in Forum erwünscht sind... #12 Einige sind der Meinung dass Propangas nicht so schnell aus der Klima entweicht.
Hallo, ich bin Kälteanlagenbauer, hab von sowas noch nie gehört und kann mir kaum vorstellen daß das Mittel abdichten soll bei bis zu 20bar in der Klimaanlage. viele möglichkeiten gibt es nicht wo eine Klimaanlage undicht sein kann. Meistens sind die Schläuche durch ihr Alter spröde und undicht oder eine Verschraubung hat sich gelockert. Ich Presse meine Klimaanlagen immer mit getrocknetem Stickstoff ab, dann hört man es meistens pfeifen oder man benützt Lecksuchspray das gibts beim Landmaschinenmechaniker und sprüht damit die Verschraubungen und Teile der unter Druck stehenden Klimaanlage ab. ich hab damit die meisten Lecks gefunden. Falls du noch Fragen haben solltest schreib mir. mfG Max
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