Hilfreiche Anleitungen und Tipps zum Austausch von Getriebeöl und Verteilergetriebeöl bei einem HYUNDAI i10 Getriebeöl und Verteilergetriebeöl an einem HYUNDAI i10 wechseln: Schritt-für-Schritt-Anleitungen Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Möchten Sie noch mehr nützliche Informationen erhalten? Stellen Sie Fragen oder teilen Sie Ihre Reparaturerfahrungen im Autoforum. Abonnieren Sie Updates, damit Sie keine neuen Anleitungen verpassen. Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy.
Hyundai i10 – order_242 from Chile, Hyundai Grand i10 1. 2 GLS 2015 (16107865846), CC BY-SA 2. 0 Damit Du beim Ölwechsel am deinem Hyundai i10 alles richtig machst und nicht zu viel Geld dafür ausgibst, geben wir dir in diesem Ratgeber alle dafür nötigen Informationen. Wir informieren dich über das beste Motoröl für den i10, die Füllmenge, das Ölwechselintervall und natürlich die Preise. So kannst du dir mit unseren Tipps hohe Kosten ersparen. Zusätzlich sagen wir dir am Artikelende noch, wie Du den Ölwechsel besonders preisgünstig selber durchführen kannst! Tipp vorab: Egal ob Du den Ölwechsel selber erledigst, deinen Hyundai i10 dafür in eine freie Werkstatt bringst oder ob Du die Arbeit dem Hyundai Betrieb überlässt, mit unseren Informationen und Tipps wirst du bei jedem Szenario Geld sparen können – und das trotz hochwertigem Motoröl 😉 Schnelles Wissen: Wusstest du schon, dass Du preiswertes Motoröl für den Ölwechsel an deinem Hyundai i10 immer auch selbst in die Werkstatt mitbringen kannst?
#1 Ich möchte bei meinem Hyundai i10, 1, 2 Liter, 78 PS das Getriebeöl wechseln. Hat jemand aus dem Forum das Öl schon gewechselt und kann mir schildern, wo sich die Einfüllöffnung am Getriebe befindet. Vielen Dank Uwe #2 Beim Atos war am Getriebe oben eine kleine rote Schraube, da wurde nachgefüllt. Die Ablassschraube sitzt unten (logo, oder? ) #3 Hallo Samantha, leider ist bei diesem Getriebe keine Schraube farblich markiert. Trotzdem vielen Dank für deinen Hinweis. #4 Schade, aber ich kenne den i10 leider nicht sondern hatte einen Atos. Aber eine Werkstatt kann dir das doch sicher zeigen. Manche helfen da gerne, vor allem wenn man ein paar € in die Kaffeekasse spendet
wäre super nett. 15 Sieben schrieb: hat evtl. ablass schrauben sehen kann? wäre super nett. frage steht noch...... bitte um hilfestellung 16 hat wirklich keiner ein bild von "unterm auto" mit den entsprechenden schräubchen drauf? wäre mir echt wichtig. Cee`d Motor/ Getriebe, ab 2012 »
#1 Hallo zusammen, da ich bei meinem i10 IA jetzt nach Garantieablauf den Ölwechsel selbst gemacht habe und auch gleich die Zündkerzen und Luftfilter ersetzt habe, würde ich gerne das Getriebeöl austauschen. Km 128000 Allerdings habe ich hier ein kleines Probleme, da ich nicht weiß, welches denn die richtige Einfüll und Ablassschraube ist. Eine Schraube ist mit einem Lila Strich am Fahrzeug gekennzeichnet. Aber keine Ahnung was was ist. Vielleicht hat jemand hier in Forum das schon mal durchgeführt und kann mir helfen. Vielleicht sogar mit einem Bild. Grüße Thorsten #2 Farbig markierte Schrauben sind üblicherweise die Einfüllöffnungen. Und irgendwo unterhalb sitzt die gendwo. #3 OK, hab ich mir schon gedacht, da diese seitlich sitzt und etwas größer ist. Aber ansonsten sind unten am Getriebe bestimmt 10 Schrauben und alle mit der gleichen Größe und da wird es jetzt schwierig zu sehen, welche die Ablassschraube ist. #4 Ich würde mal mit der Schraube anfangen, die am tiefsten sitzt...
6: In der Zwischenzeit habe ich die Ölwanne und die 4 Magnete am Boden der Wanne gereinigt. Es war ein wenig Ölschlamm/Abrieb an den Magneten zu sehen. Zum Reinigen der Wanne eignet sich Industriereiniger und ein Dampfstrahler. Das Ganze dann trocken lassen. 7: In der Zwischenzeit Dichtungsreste am Automatikgetriebe mit einem geeigneten Schaber entfernen. 8: Neue Dichtmasse (z. B. Dirko Rot Elring) auf den Rand der Ölwanne auftragen 9: Ölfilter wieder anschrauben, auf richtigen Sitz der Korkdichtungen achten. 10: Ölwanne vorsichtig wieder ansetzen, Schrauben gleichmäßig festziehen, dann untere Halterung des Peilstabrohres ansetzen, noch nicht ganz fest schrauben, oberen Teil des Peilstabrohres mit dem untern Teil zusammen stecken und obere Halterung am Motor festziehen, dann untere Halterung anziehen. 11: Abgelaufenes Öl auslitern und neues Öl über Peilstabrohr einfüllen. 12: Getriebe warmfahren und Ölstand messen, ggf. korrigieren. Dieser Filter im Getriebe ist im Prinzip nur eine Blechdose mit einem feinen Filtersieb aus Stahl.
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Upcycling-Anleitung: Putzschwamm aus altem Shirt Netzbeutel nähen – so geht's Anleitung für eine kugelrunde Schnurlampe Anleitung für ein Namensschild aus Kordel Accessoires aus alten Gitarrensaiten basteln – so geht's Thema: Vögel aus Wollresten basteln – so geht's Über Letzte Artikel Inhaber bei Internetmedien Ferya Gülcan Hallo, ich bin Jenny Evers, 1980 geboren und schreibe hier mit Ferya Gülcan (Betreiberin und Redakteurin dieser Webseite), sowie Sevil Kur (Youtube Kanal Sevilart), diverse Anleitungen und Ratgeber zum Thema Flechten. Viel Erfahrung sammelte ich durch die Mitarbeit viele Jahre in einem Bastelladen, zudem ist das Thema DIY - Do It yourself ein ewiges präsentes Thema bei mir. Durch meine Freundin ( Frisörmeisterin) habe ich ab und an auch Frisuren zum Thema.