Bei mir hat der sich erst ein Werkzeug für die Achse gebastelt.... Jetzt bin ich auf jedenfall schlauer... #7 Immerhin ist der Reifen richtigherum auf der Felge #8 Das habe ich auch als erstes "kontrolliert" #9 Aber wie funktioniert denn das überhaupt? Achse ist richtig gesteckt, Hülse sehe ich nicht (dürfte somit auf der richtigen Seite der Felge, aber auf der falschen Seite des Mopeds sein) Verkanten sich dann nicht Reifen/Felge/Bremsscheibe mit Gabel + Sattel? #10 Geht gut verkehrt herum. Schau dir mal die Achse an und die Lager im Rad. Die Lager links und rechts sind gleich. Der dickere Bund der Achse stützt sich links am Lagerinnenring ab. Drückt über die Zwischenhülse auf den Innenring des rechten Lagers. Neu Reifendruck Lampe Geht Nicht Aus Mitsubishi. (aussen sichert ein Seegering) Der Innenring des rechten Lagers drückt auf die Distanzhülse die sich am rechten Holm innen abstützt. Die Felge mit Lagern ist symetrisch li + re Den Rest siehst selbst............... #11 Das weiß ich, aber die Hülse scheint ja auf Seite der Achse zu sein, oder täuscht das auf dem Bild?
Wie hast du deinen Reifendruck geprüft? An einer Tanke? Bei warmen oder kalten Reifen? Über die Fahrt wird dein Reifen warm geworden sein und damit steigt der Luftruck im Reifen. Prüf mal an einer anderen Tankstelle den Druck. vielleicht hat das Manometer nicht gestimmt und du hast zu viel oder zu wenig drin. grüße schreckus #3 über stock und stein gefahren? Reifendruckanzeige leuchtet! - New Space Star & Attrage - Mitsubishi Fan Forum. kann gut sein das bei schlechten Straßen der sensor einen wegbekommen hat... Dieses Thema enthält 2 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.
Ich kann mich nicht erinnern, dass in der Bedienungsanleitung was zu der Zeit stand, wie lange man die Taste gedrückt halten soll München 01/2009 TDI® 128 KW nein 4motion Highline Diverses... (Ex Werksauto) #8 Das System misst nicht nur Drehzahlunterschiede. Um einen Druckverlust auf allen Reifen festzustellen wird das Schwingungsverhalten der Reifen während der Fahrt analysiert. - Fragt mich bitte nicht wie genau das funktioniert... Gruß, Marcus 65329 Hohenstein T5 Caravelle 02. Reifendruck lampe geht nicht aus mitsubishi pickup. 12. 2011 Comfortline AHK abnehmbar, Climatronic, Flügeltüren, Standheizung, GRA, ZZH, Fahrer- und Beifahrersitz drehbar T91, Danhag, Defa, Ladegerät fest eingebaut, RFK, Kühlschränkchen, Bett, Spannungsanzeige für beide Batterien WV2ZZZ7HZCH0512** #9 Es gibt Sensoren die die Federwege messen können. Dem geringen Aufpreis für das Kontrollsystem nach zu urteilen, kann ich mir aber nicht vorstellen, dass zusätzliche Sensoren verbaut werden die das Schwingungsverhalten auswerten. Ich denke, dass lediglich die vorhandenen Daten wie Reifendrehzahl, Temperatur, Beschleunigung, Bremsen, Lenkwinkel... genutzt werden, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
danke&grüße lb #4 Hi! Wenn Du die M68 drauf hast, hatte auch öfters Probleme mit der RDC, also probleme im Sinn von, dass die aufleuchtete, obwohl nix war. Ist wohl ziemlich sensibel das Ganze. Mit den 19" M67 allerdings bis auf gestern, nie mehr ein Problem. OK, gestern wurden die Reifen auch ziemlich warm, eher schon heiss... Daher dann der Druckunterschied aufgrund der Temp. #5 wie MSportler sagt, das (manuelle) Kalibrieren nach der Veränderung ist entscheidend. greetz flyeer #7 danke für die vielen antworten. Reifendruck lampe geht nicht aus mitsubishi parts. die lampe sprang an ohne das ich etwas an den reifen verändert hatte. also habe ich luft nachgefüllt. wie sage ich dem system jetzt das alles wieder in ordnung ist?
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