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Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h. Fahrbahnbelag: Asphalt.
Nutze einfach unsere Suche, um für deinen geplanten Reisetag einen Fernbus zu finden, der für deine Bedürfnisse am besten geeignet ist. Welche Ausstattung hat der Fernbus München Straubing? Je nach Anbieter unterscheidet sich die Ausstattung an Bord. Mittlerweile verfügen die meisten Fernbusse jedoch über WLAN, sodass Du während der Fahrt deinen Bekannten immer den genauen Standort mitteilen kannst. Um das Reisen noch angenehmer zu gestalten, bieten Klimaanlagen die perfekte Durchlüftung. Nutze am besten unsere Suche, um genaue Informationen zur Ausstattung des Busses von München nach Straubing an deinem geplanten Reisetag zu erhalten. München und Straubing im Vergleich Eine Taxifahrt ist in München 20% günstiger als in Straubing. Ein Busticket ist in München 6% teurer als in Straubing. Ein großes Bier ist in München 3% teurer als in Straubing. Eine Flasche Wasser ist in München 72% teurer als in Straubing. Ein Hauptgericht ist in München 40% teurer als in Straubing. Straubinger straße münchen f. Busverbindungen ab München und ab Straubing
Hallo. Ich bin seid heute neu hier und hoffe man kann mir helfen. habe einen c5 break 2. 0 136 ps bj 01. Ich habe auch das problem anomalie abgasreinigung fehler. war bei citroen die haben ausgelesen und mir gesagt das der fehler vorne vom kühler Ventilator kommt. Es wurden alle stcker gesäubert und mit Kontakt spray versorgt und der fehler wird immer wieder angezeigt. Wenn der fehler auftritt ruckt er immer noch kurz, einen Leistungsverlust habe ich nicht. Gestern auf der autobahn 6h fahrt hat das ziemlich genervt. Die Zahnriemen wechseln? - Citroen C5 Forum - autoplenum.de. Dazu kam noch das er mir anzeigte GRAVIERENDER FEHLER IN DER FEDERUNG. Bin sofort auf dem parkplatz habe geschaut aber nichts weiter gefunden, das einzige was war das dass fahrwerk sich nicht mehr stellen lies. Heute morgen hat wieder alles funktioniert. Kann das sein das der an der hinterachse etwas ölt also an der federkugel in der mitte, müsste der verteiler sein... Es wäre schön wenn man mir helfen kann... Danke schon mal an alle im voraus....
Was ist da nur passiert bei PITSTOP? Wollten die mich übers Ohr hauen?? Bitte um Ratschlag, liebe Grüße
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Er wollte auch noch einen Ölfilterwechsel anstreben, da "das wohl Routine ist, bevor man den Partikelfilter reinigt". Und wenn "die Reinigung nichts bringt, muss man den Filter für 1050, -€ komplett wechseln". Natürlich nix unterschrieben, aber 19, -€ bezahlt, ohne einen Beleg über die Fehler zu bekommen. Super! Direkt zur nächsten Werkstatt, leicht verärgert. Hier wartete eine sehr kompetente, nette Mitarbeiterin auf mich, die mir sagte, wir machen jetzt folgendes, lesen den Fehlerspeicher nochmal aus und prüfen den Sättigungsgrad des Filters. Evtl. dann Regeneration/Reinigung, wenn es am Filter liegt. Es wundert mich, denn er ist doch bei 114tkm gereinigt worden. Sind sie so schnell wieder dicht? Und ich habe gelesen, man kann es auch versuchen, wegzubrennen mit 200km/h für 15 Minuten oder 60km/h bei 3000 Umdrehungen für 30 Minuten. Was würdet ihr mir raten? Re: Katalysator-Störung hat zugeschlagen (2579 Klicks). Was soll ich machen? Ich werde bei der Werkstatt wo mein Auto jetzt ist natürlich nichts direkt unterschreiben und mir erstmal die Fehlerspeicheranalyse durchlesen.
Hallo, ich weiß, dieses Thema scheint hier schon recht ausgelutscht zu sein und trotzdem habe ich nach mehrstündigen suchen mein Problem mit der Abgasreinigung nicht gefunden. Deswegen beschreibe ich mal meine Problematik und hoffe auf Antwort. Peugeot 307 2. 0 HDI FAP, Baujahr 12/2004, Motorkennzeichnung RHR, RB-Schlüssel PEU 936 (kann mit den Abkürzungen nicht viel anfangen - sind so vom Fehlerausdruck) Bei mir ist der besagte Fehler im Juli 2007 aufgetreten (inkl. Motorwarnleuchte und Leistungsverlust) sofort zur Peugeotwerkstatt und fehler auslesen und löschen lassen. Zeitaufwand ca 30 min. Hat aber nur bis zur ersten Ampel gehalten, da machte es wieder Ping und die selben Probleme. Wieder zurück, dann habe die von der Werkstatt es sich genauer angeschaut und meinte das es ENTWEDER das Magnetventil ODER der Turbolader wäre was defekt ist. Anomalie abgasreinigung c5 full. Also Magnetventil zuerst getauscht - gleichzeitig Aditiv aufgefüllt. Dannach das gleiche Spiel von vorne (gleiche Ampel etc,. ) Dann wollten sie mir nen neuen Turbolader verkaufen, heute muss ich sagen das ich zum Glück wieder auf Montage musste und dafür erstmal keine Zeit hatte.
So konnte ich aber die Symptome genauer untersuchen und habe festgestellt das der Fehler ständig angezeigt wird. Die Elektronik aber nicht immer in Notlaufprogramm schaltet, sondern nur wenn ich das Gas halte. Soll heißen: wenn ich den Motor starte und unverzüglich die Leistung abrufe (Vollgas) dann zieht er mich so bis zur Endgeschwindigkeit hin und hält sie auch über ca 200 km. (die A31 hatte sich dafür angeboten, es zu testen). (Für mich wäre es jetzt unlogisch wenn der Turbolader wirklich defekt sein sollte) Als ich wieder zu Hause habe ich mehrere Freie Tankstellen aufgesucht und wenige gefunden die den Fehler überhaupt auslesen konnten. Anomalie abgasreinigung c5 premium. Inzwischen ist auch Zeit vergangen, aber an dem Fehler oder seinen Symptomen hat sich nichts geändert. Das Auslesen hat folgendes zu Tage gebracht. Code Fehler Fehlerart P0016 Zylindererkennung Hallsignal Wert unplausibel P1457 unbekannter Fehler --- P1669 Motor-Steuergerät Steuergerät defekt P2563 unbekannter Fehler --- P2565 unbekannter Fehler --- Alle konnten so gelöscht werden bis auf den Fehler P2565!