#1 Hallo zusammen, hat jemand von euch ne Ahnung, wo ich diese schwammähnlichen Dichtungen fürs Türfangband der Fahrer- und Beifahrertür im T4 herbekomme? Und braucht man diese unbedingt oder gibts Alternativen? Außerdem bräuchte ich noch so einen Faltenbalg (bzw. 2) für den Kabelbaum in der Türspalte. Hat jemand mit diesem hier Erfahrungen: Freu mich über eine Antwort! BG Kilian #2 Moin, ich habe die Türfangbanddichtungen beim superfreundlichen vor ca. 6 Monaten gekauft warum nicht da versuchen? Gruß #3 Ok cool danke. Vw t4 türfangband wechseln windows. Weißt du noch, was du gezahlt hast ca? Bg Kilian #4 Ich finde die Dichtungen nicht? Ich glaube da kommt Wasser rein #5 Mindestens bei allen T4 mit Aufstelldach läuft da mitunter sehr viel Wasser vorbei und rein. Steht man etwas schräg vorn tiefer entwässert das gesamte Dach erst gegen einen Spoiler, von da in die Türdichtung und wird entlang dieser Dichtungen der A-Säule geleitet.
Ich grabe das mal wieder aus, gibt es neues von der Front bezüglich Traglenker?? Hätte die von Meyle gesehen in HD ausführung, oder dann doch TRW?? Preislich ists egal, es soll hald wieder halten!! Danke Lg Alois 1 Seite 1 von 3 2 3
Jan -=[Mainz]=- Nov 6th 2003 #1 So, Der Bus ist nun seit einer Woche beim Lackierer. Habe das ganze doch etwas aufwändiger machen lassen. Er meinte jetzt für 150€ mehr lbaut er auch noch die Türen aus und lackier diese einzeln und kann dann auch den zwischenraum lackieren. Ich wollte das machen lassen. Frage: Wie kriege ich Fahrer und Beifahrertür raus? 92er Trapo ohne El. FH und ohne Zentralverrigelung (also kein Kabel geht in die Tür! ) Gruß Jan. Vw t4 türfangband wechseln anleitung. Jan [online] #2 Moin Jan., Türfangband und 2 schrauben lösen und schon hast du sie in der Hand! Das hättes du aber auch mit einem Blick selber festgestellt. MFG Harry [Blocked Image:] #3 Sorry, so hab ich mir das auch gedach, wußte nur nicht ob wenn ich die 2 schrauben losmache auf der gegenseite ne mutter in irgendeine unerklährliche und fürchterlichverschachtelte und noch dazu sau tiefe ritze fällt Aber wenn die in nem Gewinde sind ist ja alles bestens... Danke Jan. JAN [online]
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Sehr interessant! Mich nervt der Haltepunkt der Bustüren schon etwas, vor allem wenn es eng ist. Hat das jemand verbaut? #2 Klingt wirklich gut, ich könnte mich sofort dafür begeistern. Gibts da eigentlich auch Preise dazu? #3 Ich hatte den Bericht auch im TV gesehen. War glaube ich "Einfach genial" auf MDR. Da fand ich das Teil auch sehr gut. Dann habe ich mal ein wenig gegooglet und die Bewertungen von Testern gefunden. Da war mein Interesse dann schon ein wenig gedämpft. VW Bus Bulli T2 T3 Türfangband Türfeststeller Tür Türe Fang Band NEU - NetSpares GmbH. Bei dem Preis von rd. 80, -- pro Stück der dort genannt wurde war mein Interesse schlagartig weg. #4 Hi, erheblicher Komfortgewinn, leider nicht für HIFI technisch umgebaute T4 Türen geeignet Kostet beim Bosch-Dienst incl. Montage 130€/ Tür. Allerdings musste bei meinem Alfa an der Tür eine Aufnahme umgeschweißt werden. Steffen #5 leider nicht für HIFI technisch umgebaute T4 Türen geeignet Warum? Wegen dem Gewicht der HiFi-Tür oder wegen dem Platzbedarf des Springstopps?
Das Spiel der oberen Gelenke überträgt sich via Hammerschlagmethode gelich wieder auf die unteren und umgedreht #18 Hallo, wo finde ich denn die TRW Teile? Traggelenk erneuer aber welcher Hersteller? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Finde Online nur VW Originalteile für 60 € das Stück (oben/unten). Und dann gibt es ja noch teilweise verstärkte Versionen, gibt es das von TRW auch? Habe zwar schon Febi Billstein bestellt, aber wenn ich TRW bekomme werde ich die Febis zurückschicken.
mfg Sascha #10 Hallo Ich nehme immer wieder Lehmförder, waren auch original von Werk bei mir verbaut (mit gleicher Teilenummer), sind dann beim Teilefuzzi nicht im VW karton verpackt aber bei mir 100% gleiches teil. Gruß Maik #11 pio hat die wichtigen und richtigen pkte. zusammengefasst. auch wer es nicht hören will es bleibt nur VW (in diesem Fall), alles andere ist "risiko". auch wenn die teile original aussehen, heißt es nicht, dass diese auch original sind. grüße #12 Also ich kaufe nie nie wieder Meyle Müll. Habe jetzt schon 3 mal die Dinger Reklamiert, und jetzt sind sie nachn paar Tausend km schon wieder für die Tonne. Nur noch Einbauschei........ tu ich mir nicht mehr an. Irgentwo hier im Forum hatte ich ja meine Leidensgeschichte mit den Dingern nieder geschrieben. #13 Ich habe vor 4 Jahren mal bei 2 Fahrzeugen, so billige aus der Bucht verbaut, weils richtig billi werden sollte. Mapco war um die 10eu pro Stück. Die 150Ps DOKA hat seit dem mind. Stufenloses Türfangband: Springstopp - Tipps und Tricks - T4Forum.de. 60tkm mehr drauf und der 102er Multi mind.
Auswertungszeit von PCR-Tests mit Ingenium Labs Wenn Sie Ihren Testtermin Montag bis Freitag bis spätestens 14:50 Uhr wählen, wird die Probe per Übernacht-Kurier am nächsten Tag ins Labor geliefert und dort analysiert. Bei regulärem Verlauf erhalten Sie Ihr Testergebnis am Tag nach Ihrer Probenabnahme im Lauf des Nachmittags bis ca. 20 Uhr abends. Für Termine, die Sie am Samstag oder Sonntag haben, erfolgt die Abholung erst am Montag. Sie erhalten Ihr Testergebnis am Dienstag im Laufe des Nachmittags bis ca. 20 Uhr abends. Bei Feiertagen gelten abweichende Regelungen. Ansprüche auf Schadensersatz sind ausgeschlossen. Dies umfasst insbesondere Schäden (wie z. B. der Unmöglichkeit des Antritts einer Reise, Kosten von Flugumbuchungen, entgangene Geschäftsabschlüsse etc. Neubau Wohnanlage "Europaplatz", Stuttgart-Fasanenhof - Bauunternehmung Gottlob Rommel GmbH und Co. KG. ) wegen einer verzögerten Befundübermittlung, eines fehlerhaften Testergebnisses oder weil der an den Besucher übersandte Befund von Behörden in Deutschland oder am Ziel einer beruflichen oder privaten Reise nicht anerkannt wird.
Mehrfamilienhäuser Architekt: Project GmbH, Objekt: Stuttgart, Deutschland, R762NF, R766NF, Entstehung eines neuen urbanen Zentrums im Sanierungsprogramm "Die Soziale Stadt".
Auf Anfrage teilt Sven Matis, der Pressesprecher der Stadt Stuttgart, mit, dass dieses "nicht Vorgabe der Auslobung des städtebaulichen Architektenwettbewerbs, sondern die Idee des Preisträgers" war. Das ist das Esslinger Architekturbüro Project GmbH. Im städtebaulichen Vertrag seien bezüglich der Art der baulichen Nutzung keine Regelungen, wie zum Beispiel ein Ärztehaus, getroffen, so Matis weiter. "Der Bebauungsplan aus dem Jahr 2012 setzt in diesem Bereich ein Mischgebiet fest. Neben der Nutzung als Ärztehaus sind beispielsweise auch sonstige gewerbliche Nutzungen zulässig", erklärt er. Stuttgart fasanenhof europaplatz. Wie Jürgen Lohmann sagt, komme die schlechte Nachricht nicht überraschend für ihn. "Ich hatte das befürchtet", sagt der Bezirksvorsteher. Bereits bei Gesprächen im Vorfeld der Neubebauung habe er von einem Arzt und einen Physiotherapeuten gehört, dass diese Zweifel am Konzept des Ärztehauses hegten.
Diese Erhebung soll 2022 stattfinden und untersuchen, ob sich die Parksituation aufgrund der Verlängerung der U6 verschlechtert hat. Die... Read More...