Wenn das Auto plötzlich bremst… Moderne Autos haben immer mehr Assistenzsysteme und sollen so viel, viel sicherer sein. Doch was ist, wenn so ein System im Alter einmal ausfällt? Ich habe es erlebt… Veröffentlicht unter Dieseliges Arbeitstier | Verschlagwortet mit 2001, Drehratensensor, Erfahrung, Erfahrungsbericht, ESP, ESP-Sensor,, G202, Geber für Drehraten, Golf, Golf 4, Golf TDI, Golf Variant, Querbeschleunigungssensor, Reparatur, Signal unplausibel, TDI, Volkswagen, VW Golf 4, Watt'n Schrauber |
#1 Hallo Leute, folgende Situation: Mein ABS und ESP fällt sporadisch und bei Eingriff aus. Außerdem schaltet das DSG manchmal ohne Grund zurück. Fehlerspeicher ausgelesen: - ABS/ESP Steuergerät defekt - G251 elektrischer Fehler Also hab ich den Sensor im Auto gesucht. Sollte eigentlich unter dem Teppich unter dem Beifahrersitz sein. Da war aber keiner (Einbaubohrungen und Halter waren vorhanden). Also bei VW nachgefragt und mit einem Meister fast eine Stunde im ETK und Reparaturleitfaden gesucht. Lösung: Seit KW 22 2008 ist im Golf 5 mit Berganfahrassisten (im DSG dabei schätze ich) der Sensor G251 direkt im ABS Steuergerät integriert. Neues Steuergerät kostet iwas über 1500€. Da ich das Auto verkaufen will, will ich nicht mehr so viel investieren. --------------------- Nun zu meiner Frage: Was würdet ihr tun? Passt evtl. ein ABS/ESP Steuergerät aus dem Golf 6? Geber für Drehraten Archive - Watt'n Schrauber.Watt'n Schrauber.. Da scheint der G251 auch im Steuergerät verbaut zu sein. Wie muss das Codiert werden? Codiersoftware wäre vorhanden. Danke fürs Lesen und vielen Dank für Anregungen Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Kabel konnte man reparieren. Fühler habe ich getauscht, schöner Sackgang. Total fest gekeimt und habe den dann außen runter gebrochen und von innen langsam durch geklopft. Fehler ist jetzt weg, gelöscht funzt alles... ABS und ESP gehen wieder... Ca. 67 € gekostet das Material... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von " dasHirschl " ( 8. April 2010, 19:53) Halli Hallo, ich glaube ich habe mein ESP Problem in den Griff bekommen. Hatte ja schon seit vielen Jahren Probleme damit. Das ESP hat oft grundlos eingegriffen, mich quer gestellt oder abgebremst. Geber für drehrate golf 4.0. Ich wusste zwar das es am Drehratengeber liegt, hatte aber keine Lust mich drum zu kümmern und habe statt dessen immer lieber einfach das ESP abgeschaltet. Vor ein paar Wochenhabe ich mich dann dran gegeben und mal die Mittelkonsole raus gebaut um mir die TN des Sensors aufzuschreiben (da wurden ja anscheinend verschiedene verbaut). Dabei ist mir aufgefallen das die Steckverbindung zum Sensor nicht mehr ganz in Ordnung war.
Im Fehlerspeicher ist bei mir ebenso der Lenkwinkelsensor hinterlegt. bei mir ist der Fehler mit der kurzzeitig blockierenden Bremse schon länger nicht mehr aufgetreten. Ansonsten greift das ESP bei den Strassenverhältnissen immer mal wieder fröhlich blinkend ins "Geschehen" ein Lenkwinkelsensor ist das ganze Jahr nicht mehr aufgetreten. Drehratensensor/blockierende Bremse so wie oben geschrieben nach dem Wechsel des Sensors nie wieder. Und mein winterauto hat kein ESP Habe nie Probleme gehabt mit der ESP Lampe... Das Problem habe ich erst, seid ich im August das Fahrwerk gewechselt habe... Vorher hat sich da nie eine Lampe oder ein Fehler gemeldet... Werde das mal auslesen lassen, wenn die Saison wieder los geht... Ist ja schon gefährlich was man hier so liest... Das Problem scheint bei VW aber bekannt zu sein... Nicht der Sieg über den Gegner ist das höchste Ziel, sondern der Sieg über sich selbst... Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln! [Hilfe] ESP defekt - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Lg Robby PS. : Ich grüße alle Ehemaligen und Geister... :P Bie mir tritt das Problem eben auch nur im Winter auf -> Zusammenhang mit den Winterreifen?
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