Nur Kofferraumvolumen allein reicht nicht. Nutzbar muss es sein. Gruß Jürgen 1 Seite 1 von 3 2 3
Mit ausgebauten Rädern ging es. Vom Gefühl her müsste es auch im 6er gehen, dort habe ich es aber noch nicht probiert. Zu welcher Motorisierung würdest du im E63 greifen? #10 Original von Neurocil Wie ich lustig bin; pressieren tut ja gar nix. Mit dem Touring jetzt bin ich ja recht zufrieden. Irgendwie juckt mich aber halt wiederkam was Neues wenn Du verstehst... #11 Original von Fabian650 Ich kann morgen mal nachmessen. 520 Liter) ergibt sich durch die geringere Höhe. Das klingt schon mal nicht so schlecht, denn im e39 hatte ich das Bike auch ab und zu dabei. Zerlegt halt, VR u HR abmontiert ging es graaad noch so rein. Beim Motor wär ich wohl wieder Richtung Diesel unterwegs. Evtl 4. 8er Benziner weil der auch ordentlich Drehmoment hat. Alpina B5 E60/E61, Baujahr 2005 bis 2010 ► Technische Daten zu allen Motorisierungen - AUTO MOTOR UND SPORT. Bissl mulmig ist mir aber wegen des Wasserrohrs. #12 Ich habe heute Morgen vor der Arbeit mal schnell die Maße genommen: Tiefe: mindestens 95 cm 102 cm an der längsten Stelle mittig Breite: 75 cm zwischen den Radhäusern 109 cm hinter den Radhäusern 122 cm an der breitesten Stelle (Ausbuchtung nach rechts, diese Stelle ist dann vermutlich für den Fahrrad-Lenker reserviert) Höhe: mindestens 45 cm Original von hotrod: Beim Motor wär ich wohl wieder Richtung Diesel unterwegs.
#1 Hi, könnte bitte mal jd von Euch den Kofferraum seines E63 für mich ausmessen. Also Tiefe x Breite x Höhe? Soviel ich weiß gab es im E63 nie ne umklappbare Rückbank, sondern nur die Öffnung für den Skisack, richtig? #2 Zitat Original von hotrod Soviel ich weiß gab es im E63 nie ne umklappbare Rückbank, sondern nur die Öffnung für den Skisack, richtig? #3 Original von hotrod Hi, könnte bitte mal jd von Euch den Kofferraum seines E63 für mich ausmessen. Also Tiefe x Breite x Höhe? Zumindest weiß ich, das er 450L Volumen hat. #4 Ja, das stimmt. E60 kofferraum maße red. Keine Umklappbare Rückbank. Nur dne Skisack. Ob der aber Standard-Ausstattung war oder zubehör, das kann ich nicht sagen. Meiner hat jedenfalls einen drin, aber habe ihn noch nie benutzt. #5 use this was interessiert dich das überhaupt? gibts da was womit du über uns noch nicht gesprochen hast #6 Ich überleg zur zeit ob ich mir als nächstes einen F10/11 oder einen E63 kaufen soll. Für den neuen 5er spricht halt massiv, dass er einen gut nutzbaren Kofferraum hat.
Modell-Generationen Übersicht Alle Infos zur Generation: BMW 5er E60 Die fünfte Generation des BMW 5er (E60) kam 2003 als Nachfolger des BMW 5er (E39) auf den Markt Den BMW 5er gibt es als viertürige Stufenhecklimousine und als Kombi (Touring). Der 5er BMW wird mit folgenden Motoren angeboten: 2, 0 - 4, 8 Liter-Benziner (170 - 367 PS) und 2, 0 - 3, 0 Liter-Diesel (163 - 286 PS). Der letzte BMW 5er E60 läuft 2010 vom Band. Mehr Informationen, Tests, Fahrberichte und Gebrauchtwagen-Tipps gibt es hier. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Daten im Überblick Letzter Neupreis von 35. 500 - 77. 830 EUR Leistung von 163 - 367 PS 0-100 km/h von 5, 2 - 10, 0 Sekunden CO2-Ausstoß von 136 - 276 (g/km) Aufbauarten Kombi, Limousine Kraftstoff Diesel, Super Plus Technische Daten Alle Daten und Varianten In Kooperation mit Schwacke BMW 5er E60 Limousine Sitze 5 Türen 4 Kofferraum 520 Liter Maße (L/B/H) 484/184/146 - 484/184/148 cm Verfügbarkeit ab 03/2008 Diesel, Benzin BMW 5er E60 Limousine Diesel Typenbezeichnung (Verfügbarkeit) kW (PS) Verbrauch (CO2) Preis ab (€) Zyl.
Ich will im der Karre mein Mountainbike mitnehmen können. Die Reifen kann man mit schnellspannern abnehmen. Frage ist halt ob das Zeug dann im e63 auch Platz hätte. Wär mir eben lieber als der biedere 5er... Wie macht ihr (6er Fahrer) das mit so einem MTB? #7 Mountainbike wird definitiv nicht passen... So als Maßstab: es passt ein Komplettrad hinein und mit etwas Geschick noch so eine Klappbox zum Einkaufen (ihr wisst schon, was ich meine. Werde aber morgen mal nachmessen, wenn ich dran denke! #8 Original von hotrod Ich überleg zur zeit ob ich mir als nächstes einen F10/11 oder einen E63 kaufen soll. zeitliche einordnung in etwa? BMW 5er | Technische Daten, Verbrauch, Maße. #9 Ich kann morgen mal nachmessen. Die Grundfläche ist aber, wenn mich mein Gefühl nicht täuscht, sogar größer als bei einem E60. Das sollte deinem Zweck entgegenkommen. Das niedrigere Volumen (450 vs. 520 Liter) ergibt sich durch die geringere Höhe. Im E60 und früher im E39 (mit 460 Litern hatte der übrigens kaum mehr Kofferraumvolumen als der E63) habe ich auch mehrmals mein Mountainbike (54 cm Rahmenhöhe) transportiert.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Ich hätte da mal eine Frage bzw Bitte an die E60 Fraktion. Wäre es wohl möglich mir die Kofferraumtiefe und Breite (an der Rücksitzbank und an der Klappe), sowie die maximale Ladehöhe (ebenfalls an der Rückbank und an der Klappe) zu nennen. Vielen Dank im vorraus... #2 Hi BB! Tiefe: ca. 108 cm Breite an Rücksitz (schmalste Stelle) ca. 80 cm Breite Hecköffnung unten (Richtung Stoßstange) ca. 75 cm Breite Hecköffnung Mitte (im Winkel) ca. 90 cm Breiteste Stelle Hecköffnung oben (Draufsicht) ca. 127 cm #3 Danke für die Antwort. Könnte mir jetzt noch jemand die Höhe sagen??? E60 kofferraum maße 4. #4 Zitat Original geschrieben von BxB Danke für die Antwort. Könnte mir jetzt noch jemand die Höhe sagen??? 52 cm
Lösen Sie den Schaltzug hinten an der Schaltung. Schauen Sie sich vorher unbedingt den Verlauf des Zuges genau an. Am besten machen Sie davon ein Foto, damit Sie den neuen Zug später auf die gleiche Weise wieder verschrauben. Lösen Sie die kleine Staubkappe vorne am Schalthebel. Ziehen Sie den Schaltzug aus der Schaltung. Die alten Außenhüllen dienen als Vorlage zum Ablängen/Zuschneiden der neuen Hüllen. Nachdem Sie die Außenhüllen neu angefertigt haben, schieben Sie hier den neuen Schaltzug hinein. Altes fahrrad schaltung fahrrad. Verlegen Sie den Zug am Fahrrad bzw. am Rahmen wieder auf die gleiche Weise wie der vorherige verlegt war. Achten Sie darauf, dass Sie die Endkappen der Außenhüllen mitbenutzen und wieder verbauen. Anschließend befestigen Sie den neuen Schaltzug an der Schaltung auf die gleiche Weise wie der alte befestigt war und schrauben ihn fest. Wie eingangs bereits erwähnt, achten Sie bitte unbedingt darauf, den Verlauf des Zuges am Rahmen vor Beginn der Arbeiten gut zu betrachten und eventuell zu fotografieren.
#90867 - 24. 04 00:03 Beiträge: 115 Hallo Det, Ich habe ein Rad mit der Suntour XCD 6000 Schaltgruppe (Ich glaube, die heißt so, das Rad steht im Keller und ich hab keine Lust runterzulaufen). Die Schalthebel sind Suntour XC Expert 8-fach Schalthebel. Damit läßt sich eine 8-fach Shimano Kassette gut schalten. Am Schaltwerk habe ich auch noch die Originalschalträdchen gegen welche von Taxc für 8-fach Schaltungen ausgetauscht. Gruss Kwesi #90890 - 24. 04 09:17 Beiträge: 9334 Wer hat Erfahrung im Umrüsten auf eine neue Schaltgruppe? Was möchtest du denn wechseln? Mfg, Michael #90906 - 24. 04 10:57 Beiträge: 261 Servus Det, um eine entsprechende Antwort geben zu können, solltest Du genauere ANgaben machen. Was ist kaputt bzw. funktioniert nicht mehr? Schalthebel günstig kaufen | fahrrad.de. Willst Du selbst schrauben oder soll das der LBS machen? Und so weiter. Grüße aus Landsberg Jürgen... der an seinem Stahloldi (16 J. ) jetzt einfach mal die UG-Ritzel umdreht #90939 - 24. 04 13:51 [ Re: jotes] Beiträge: 6080 der an seinem Stahloldi (16 J. ) jetzt einfach mal die UG-Ritzel umdreht mach ich auch immer mal wieder.
Wäre aus den links da oben eine gute kombination dabei? die Kurbel find ich gut, beim schaltwerk keine ahnung ob xt oder slx und die Schalthebel... was halt "besser" ist. #17 Vergiss die Kassette und kette nicht. Der unterschied zwischen 9 und 10 fach würde ich sagen ist einfach bedingt durch die Technik und die Jahre. Es folgt ja schon 11 fach auch aber einen gravierenden unterschied wird es nicht geben bis auf die kette wird immer schmaler also schwächer. #18 Ich habe doch eine sram 9er kassette. Da brauch ich doch nicht wieder eine neue? Die Kette ist doch auch passend. Würd die Teile eh erst in einer Woche bestellen. Altes fahrrad schaltung mit. Brauche ich noch ein neues Innenlager? Aber ich glaub das jetzige ist auch passend... #19.. kette wird immer schmaler also schwächer. Wieso sollte eine schmalere Kette schwächer sein als eine Breitere? #20 Die neuen Kurbel sind HT2 Kurbeln, bei denen die Innenlager meist dabei sind. Was hast Du für eins? Wenn Du bei 9-fach bleibst, sind Deine Links für das Schaltwerk falsch!
Sehr guter Zustand,... 180 € VB