05. 2014 - 20:11 Uhr - ich darf nun nach 7500km wieder einfahren! Neuer Motor... boah wie sich die km ziehen und mein FUß JUCKT koaschten Alter: 41 Beiträge: 947 Dabei seit: 01 / 2014 Betreff: Re: GTI einfahren - Gepostet: 01. 06. 2014 - 21:16 Uhr - Sieben Tausend Fünf Hundert Kilometer Einfahren?! Ja ne ist klar Clubsport in Tornado Rot whoareyou3004 Alter: 35 Beiträge: 988 Dabei seit: 09 / 2012 Betreff: Re: GTI einfahren - Gepostet: 01. 2014 - 21:21 Uhr - Boah lies doch einfach mal richtig. 26. 08. 2013 - 17. 07. 2014: Golf 7 GTI Performance DSG ab 19. 2014 - Golf 7. :R DSG, oryx, 3 Türen, Leder Vienna, Discover Pro, RFK, KESSY, Fahrerassistenzpaket (ACC, DLA, VZE, Lane Assist, L&S) 19" Pretoria, Scheiben im Fond 65%, FPA, Spiegelpaket, DAB+ Betreff: Re: GTI einfahren - Gepostet: 01. 2014 - 22:24 Uhr - @ koaschten, war das ironisch, oder ist da etwas an dir vorbeigegangen? Betreff: Re: GTI einfahren - Gepostet: 02. 2014 - 00:14 Uhr - Genau 7500 muss man den GTI einfahren Sumbarcher Alter: 33 Beiträge: 43 Dabei seit: 12 / 2013 Betreff: Re: GTI einfahren - Gepostet: 02.
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. GTI einfahren / warmfahren / kaltfahren NeXoRaNoX Registriert Geschlecht: Herkunft: Deutschland Alter: 36 Beiträge: 1821 Dabei seit: 03 / 2013 Betreff: Re: Golf 7 GTI einfahren / Einfahrschutz - Gepostet: 20. 06. 2013 - 16:46 Uhr - Alles EU6 Geschnöckel mit dem KAT... Rekuperation (im Schub >15km/h wird Generator zugeschaltet um Energie zurück zu gewinnen): -Batterie ab Start mehr als 80% Ladung (bei > 1°, bei <= 1° 100%... jaja) -Batterie im Lauf nicht unter 60% (darunter, z. B. bei längerer Konstantfahrt, wird der Generator wieder dem Motor zugeschaltet) -Etwaige Bedingungen (eher unwichtig) Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20. 2013 - 17:27 Uhr von NeXoRaNoX. Socke Herkunft: BW - Bruchsal Alter: 30 Beiträge: 1702 Dabei seit: 04 / 2013 Betreff: Re: Golf 7 GTI einfahren / Einfahrschutz - Gepostet: 20.
Ergebnis: Mein letzter GTI PP hat bis zum ersten Ölwechsel so viel Öl gebraucht, dass auf dem Peilstab die Minimummarkierung noch gut verborgen war. Und mein TT hat jetzt 12000 km runter - Ölpeilstab ist bei Mitte. Ich denke mit gesundem Menschen- und Technikverstand braucht es keine 5000 km bis der Motor eingefahren ist, abgesehen davon, dass mir das viel zu aufwändig wäre Wo ich mit Dir absolut konform gehe ist das Thema Öltemperatur. 80 Grad sind auch bei mir Minimum. Gruß Martin - Golf7 GTI Moderator T-Roc R EZ 05/2021, DSG, deep black, Discover Media mit Navi, Fahrerassistenzpaket, LED Scheinwerfer, DAB+, 65% Scheiben, AID, VZE, RFK, Panoramadach, Fahrlichtautomatik, Beats Audio System, FPA, 8x19 Pretoria anthrazit mit 235/40 R 19, AHK Golf 7 FL GTI TCR, EZ 5/2019, tornadorot, 4-türig, Discover media, 90% Scheiben, RFK, Dynaudio, ALS, VZE (codiert), Lane assist (codiert), Panoramadach SolidBear Beiträge: 3935 Dabei seit: 07 / 2013 Betreff: Re: GTI einfahren - Gepostet: 14. 2017 - 08:49 Uhr - Also 5000km halte ich jetzt persönlich auch für ein bisschen viel.
Jan 09, 2015 Mensch und Maschine gehen einmal mehr die Symbiose hin zum Autofahren der Zukunft ein, so wünscht es sich zumindest der Volkswagenkonzern. Doch alles nur öko ist bei den Wolfsburger Jungs keineswegs: Neben dem Hardcore-verlinkten VW Connected Golf, der breit gestreute Kommunikation liebt, fährt auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas auch ein VW Golf 7 R Touch vor – mit innovativer Gestensteuerung durch den Fahrer aber voller Motorleistung. VW Golf 7 R Touch – Upgrade für die Bequemlichkeit? Innovation pur: Im Interieur des VW Golf 7 R Touch bestimmen Displays das Bild Die Meinungen werden sicherlich auch nach der momentan stattfindenden CES-Messe in Las Vegas auseinander gehen: Braucht es im PKW eine Gestensteuerung für Sitzposition, Schiebedach und die musikalische Beschallung? Einerseits hat sich VW von Beginn an die Mühe gemacht, Bedienelemente in Golf & Co. so intuitiv wie möglich auszulegen. Andererseits nimmt die Komplexität an Funktionen und durch den Fahrer zu bedienendes Equipment weiter zu, sodass eine kompensierende Vereinfachung in der Handhabung willkommen scheint.
Bobbejaan Schoepen (1925 – 2010) Ich hab Ehrfurcht vor schneeweißen Haaren für Singstimme, Klavier [Gitarre/Keyboard] Ausgabe Einzelausgabe Artikelnr. 112462 Autor / Komponist Bobbejaan Schoepen Schwierigkeit sehr leicht Sprache deutsch Umfang 3 Seiten; 21 × 30 cm Erscheinungsjahr 1960 Verlag / Hersteller Paul C. R. Arends Hersteller-Nr. T 756 2, 60 € inkl. MwSt., zzgl. Versand Lieferzeit: 2–3 Arbeitstage ( de) auf den Merkzettel
Deutsche Fassungen wurden unter anderem von Camillo Felgen (1963), James Last und Heino (1971) veröffentlicht. [3] Am 3. Dezember 2009 wurde die ursprüngliche Version von Bobbejaan Schoepen in die "Ehrengalerie" von Radio 2 der VRT und SABAM (Belgien) aufgenommen. [4] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Lied auf YouTube (Original) Lied auf YouTube (deutsche Version von Camillo Felgen) Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Grijze Haren bei ↑ Ik heb eerbied voor jouw grijze haren bei ↑ Ich hab Ehrfurcht vor schneeweißen Haaren bei Discogs ↑ Radio 2 zet Vlaamse muziek in het zonnetje bei
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Originaltext und Musik: Bobbejaan Schoeppen dt. Text: Jean Nicolas a cappella Artikel bewerten Es liegen keine Bewertungen zu diesem Artikel vor. Service Informationen Kategorien Autoren
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