Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. APR Tuning - Informationen & Erfahrungsberichte Max_XCV Registriert Geschlecht: Herkunft: Schwobaländle Alter: 27 Beiträge: 1062 Dabei seit: 05 / 2014 Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 27. 09. 2019 - 21:49 Uhr - Bacon, ein schöner Bericht. Ich teile die Meinung, dass der Antriebsstrang mehr aushält. @GTI2015TCR: Fährt man denn die beschleunigte Masse gegen die Bremse oder gegen den Motor? Nach genau vier Monaten - Abholung Wolfsburg Deluxe 10. 07. 2015 - Golf VII GTI DSG BNsurfer Herkunft: Alter: 42 Beiträge: 251 Dabei seit: 10 / 2018 Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 28. 2019 - 10:12 Uhr - Danke für Deine "2 Cents". Ich überlege ja auch schon hin oder her, da sind Gedanken und Meinungen anderer, die so etwas nutzen sehr hilfreich! Nur eine kurze Anmerkung. Db tuning erfahrung bringen. Der Motor des TCR ist nicht der selbe wie im GTI. Er hat z. B. einen größeren Turbo, zwei Ladeluftkühler, etc. Mein VW-Händer ist Abt-Partner aber hier würde das Paket noch einmal 1.
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Über Änderungen der Software lässt sich z. B. die Einspritzmenge des Treibstoffes regulieren oder das Ansprechen der Pedale. Ist Eco-Tuning tatsächlich effektiv? In der Regel nicht. Tests haben gezeigt, dass die Kraftstoffeinsparungen bei den meisten Eco-Tuningmaßnahmen minimal sind, gleichzeitig aber die Fahrzeugleistung deutlich nachlässt. Wohnmobil Forum. Was bringt das Eco-Tuning bei Benziner und Diesel? Ist die Öko-Welle im Tuning angekommen? Bei dem Begriff "Eco-Tuning" (dt. Ökotuning) geht es allerdings vornehmlich nicht um Fragen des Umweltschutzes, sondern um die Ökonomie die Wirtschaftlichkeit eines Fahrzeuges. Mit dem Versprechen, Kosten für Benzin zu sparen, locken immer mehr Tuner ihre Fans in die Werkstätten. Über zahlreiche Wege soll am Fahrzeug durch das Eco-Tuning der Kraftstoffverbrauch derart verändert werden, dass das Auto letztlich spritsparender und damit ökonomischer fährt. Zugleich profitierte dabei auch die Umwelt, denn geringerer Spritverbrauch bedeutete geringeren Schadstoffausstoß.
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